New Delhi [Inde], la Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) a annoncé dimanche qu'elle progressait rapidement dans sa phase 4 d'expansion, visant à ouvrir les trois corridors prioritaires comprenant 65 kilomètres de nouvelles lignes d'ici 2026.
Dans un article sur X, DMRC a déclaré que plus de 50 pour cent des travaux sur ces corridors ont été achevés. Plus précisément, le tronçon Majlis Park-Maujpur a atteint environ 80 pour cent d'achèvement en termes de travaux de génie civil. Le creusement de tunnels est en cours sur les corridors Aerocity-Tughlakabad (Golden Line) et Janakpuri West-RK Ashram Marg (Magenta Line).
Concernant les retards dans le projet, DMRC a expliqué que malgré le début de la phase 4 en décembre 2019, le projet a connu des retards importants de 2020 à 2022 en raison de la pandémie de COVID-19 et des difficultés rencontrées pour obtenir les autorisations d'abattage d'arbres. Le DMRC a noté que d'importants travaux sur le projet étaient en cours depuis un an et demi à deux ans, et devraient être achevés d'ici 2026.
La section allant de Janakpuri Ouest à l'extension du parc Krishna est presque terminée et devrait ouvrir ses portes d'ici août 2024, le corridor Majlis Park-Maujpur devant également être achevé l'année prochaine. D’autres sections ouvriront progressivement d’ici 2026.
Cependant, le DMRC attend toujours certaines autorisations liées à l'abattage d'arbres et à l'acquisition de terres sur des sites spécifiques. Des visites de site de haut niveau sont en cours pour accélérer les travaux, et les autorisations nécessaires pour l'abattage des arbres sont activement recherchées. De plus, deux nouveaux corridors, Inderlok-Indraprastha et Saket G Block-Lajpat Nagar, ont récemment reçu l'approbation.
"Le projet est suivi quotidiennement à différents niveaux. Des visites de sites sont également organisées au plus haut niveau pour accélérer les travaux. Les autorisations d'abattage d'arbres sont demandées aux niveaux appropriés." a déclaré DMRC dans un communiqué officiel.
Le DMRC est actuellement en train d'obtenir les autorisations réglementaires, y compris l'acquisition de terrains, et est en train de planifier et d'appel d'offres pour d'autres travaux de génie civil, garantissant ainsi que le projet reste sur la bonne voie pour atteindre son objectif d'achèvement de 2026.
Dans un article sur X, DMRC a déclaré que plus de 50 pour cent des travaux sur ces corridors ont été achevés. Plus précisément, le tronçon Majlis Park-Maujpur a atteint environ 80 pour cent d'achèvement en termes de travaux de génie civil. Le creusement de tunnels est en cours sur les corridors Aerocity-Tughlakabad (Golden Line) et Janakpuri West-RK Ashram Marg (Magenta Line).
Concernant les retards dans le projet, DMRC a expliqué que malgré le début de la phase 4 en décembre 2019, le projet a connu des retards importants de 2020 à 2022 en raison de la pandémie de COVID-19 et des difficultés rencontrées pour obtenir les autorisations d'abattage d'arbres. Le DMRC a noté que d'importants travaux sur le projet étaient en cours depuis un an et demi à deux ans, et devraient être achevés d'ici 2026.
La section allant de Janakpuri Ouest à l'extension du parc Krishna est presque terminée et devrait ouvrir ses portes d'ici août 2024, le corridor Majlis Park-Maujpur devant également être achevé l'année prochaine. D’autres sections ouvriront progressivement d’ici 2026.
Cependant, le DMRC attend toujours certaines autorisations liées à l'abattage d'arbres et à l'acquisition de terres sur des sites spécifiques. Des visites de site de haut niveau sont en cours pour accélérer les travaux, et les autorisations nécessaires pour l'abattage des arbres sont activement recherchées. De plus, deux nouveaux corridors, Inderlok-Indraprastha et Saket G Block-Lajpat Nagar, ont récemment reçu l'approbation.
"Le projet est suivi quotidiennement à différents niveaux. Des visites de sites sont également organisées au plus haut niveau pour accélérer les travaux. Les autorisations d'abattage d'arbres sont demandées aux niveaux appropriés." a déclaré DMRC dans un communiqué officiel.
Le DMRC est actuellement en train d'obtenir les autorisations réglementaires, y compris l'acquisition de terrains, et est en train de planifier et d'appel d'offres pour d'autres travaux de génie civil, garantissant ainsi que le projet reste sur la bonne voie pour atteindre son objectif d'achèvement de 2026.
