Pune, Rajiv Bajaj, directeur général de Bajaj Auto, a suggéré vendredi que le gouvernement devrait revoir les taux de TPS sur les véhicules alimentés par des carburants propres.
Lors du lancement de la première moto intégrée Freedom 125 ici, Bajaj a également exprimé ses inquiétudes quant au recours à des « subventions non durables » pour promouvoir les véhicules électriques.
Auparavant, il avait lancé, avec le ministre des Transports routiers et des autoroutes de l'Union, Nitin Gadkari, le premier vélo au monde fonctionnant au GNC en trois variantes à un prix de départ de Rs 95 000 (ex-showroom).
"J'appellerais cela une suggestion selon laquelle le gouvernement devrait sérieusement revoir les taux de la TPS... Tout comme il a fait ce qu'il fallait avec la TPS de 5 pour cent sur les (véhicules) électriques", a déclaré Bajaj.
Qualifiant les subventions de « paradoxalement insoutenables » et la campagne actuelle en faveur de l'électrification de l'industrie automobile à travers le monde de « chaos », il a déclaré : « Comment les technologies durables peuvent-elles être promues par des subventions non durables, non seulement en Inde mais dans le monde entier... nous voulons liberté de tout cela. »
Selon Bajaj, une fête est en cours dans le segment des véhicules électriques en ce moment.
Cette innovation révolutionnaire va révolutionner l'industrie des deux-roues en offrant une alternative rentable et respectueuse de l'environnement aux motos à essence traditionnelles, a déclaré la société.
Bajaj Auto affirme que sa moto Freedom CNG permet d'économiser environ 50 % en réduisant considérablement les dépenses en carburant par rapport aux motos à essence similaires.
Le réservoir GNC offre une autonomie de plus de 200 kilomètres avec seulement 2 kilogrammes de carburant GNC.
De plus, il dispose d'un réservoir d'essence de 2 litres qui fait office de prolongateur d'autonomie, offrant plus de 130 km d'autonomie au cas où le réservoir de GNC se viderait, garantissant un voyage ininterrompu.
"Le Bajaj Freedom 125 met en valeur les prouesses de Bajaj Auto Ltd en matière de R&D et de fabrication. Grâce à l'innovation, Bajaj Auto Ltd a relevé le double défi de réduire la hausse des coûts du carburant et de réduire l'empreinte environnementale des voyages. L'initiative s'aligne également fortement sur les projets d'infrastructure du gouvernement indien. si nous construisons un réseau GNC motivé par la nécessité d'utiliser des carburants plus propres et d'économiser les échanges touristiques étrangers", a déclaré Rakesh Sharma, directeur exécutif de Bajaj Auto Ltd.
Lors du lancement de la première moto intégrée Freedom 125 ici, Bajaj a également exprimé ses inquiétudes quant au recours à des « subventions non durables » pour promouvoir les véhicules électriques.
Auparavant, il avait lancé, avec le ministre des Transports routiers et des autoroutes de l'Union, Nitin Gadkari, le premier vélo au monde fonctionnant au GNC en trois variantes à un prix de départ de Rs 95 000 (ex-showroom).
"J'appellerais cela une suggestion selon laquelle le gouvernement devrait sérieusement revoir les taux de la TPS... Tout comme il a fait ce qu'il fallait avec la TPS de 5 pour cent sur les (véhicules) électriques", a déclaré Bajaj.
Qualifiant les subventions de « paradoxalement insoutenables » et la campagne actuelle en faveur de l'électrification de l'industrie automobile à travers le monde de « chaos », il a déclaré : « Comment les technologies durables peuvent-elles être promues par des subventions non durables, non seulement en Inde mais dans le monde entier... nous voulons liberté de tout cela. »
Selon Bajaj, une fête est en cours dans le segment des véhicules électriques en ce moment.
Cette innovation révolutionnaire va révolutionner l'industrie des deux-roues en offrant une alternative rentable et respectueuse de l'environnement aux motos à essence traditionnelles, a déclaré la société.
Bajaj Auto affirme que sa moto Freedom CNG permet d'économiser environ 50 % en réduisant considérablement les dépenses en carburant par rapport aux motos à essence similaires.
Le réservoir GNC offre une autonomie de plus de 200 kilomètres avec seulement 2 kilogrammes de carburant GNC.
De plus, il dispose d'un réservoir d'essence de 2 litres qui fait office de prolongateur d'autonomie, offrant plus de 130 km d'autonomie au cas où le réservoir de GNC se viderait, garantissant un voyage ininterrompu.
"Le Bajaj Freedom 125 met en valeur les prouesses de Bajaj Auto Ltd en matière de R&D et de fabrication. Grâce à l'innovation, Bajaj Auto Ltd a relevé le double défi de réduire la hausse des coûts du carburant et de réduire l'empreinte environnementale des voyages. L'initiative s'aligne également fortement sur les projets d'infrastructure du gouvernement indien. si nous construisons un réseau GNC motivé par la nécessité d'utiliser des carburants plus propres et d'économiser les échanges touristiques étrangers", a déclaré Rakesh Sharma, directeur exécutif de Bajaj Auto Ltd.
