New Delhi, exprimant son inquiétude face à la "pollution atmosphérique incontrôlée", le Congrès a affirmé jeudi que le gouvernement de Narendra Modi avait lancé une "guerre totale" contre les normes indiennes de protection de l'environnement et donné la priorité aux "profits des amis du Premier ministre" plutôt qu'à la santé des habitants. personnes.
Le secrétaire général du Congrès et responsable des communications, Jairam Ramesh, a déclaré qu'une nouvelle étude publiée dans la prestigieuse revue médicale mondiale "The Lancet Planetary Health" montre à quel point cette crise est grave, avec 7,2 pour cent de tous les décès en Inde associés à la pollution de l'air. -- environ 34 000 décès chaque année dans seulement 10 villes.
"La pollution incontrôlée de l'air tue des dizaines de milliers d'Indiens chaque année", a déclaré Ramesh dans un communiqué.
Citant le rapport, il a déclaré que Delhi est la plus touchée avec 12 000 décès dus à la pollution de l'air chaque année.
Cependant, même les villes où les niveaux de pollution sont les plus faibles, comme Pune, Chennai et Hyderabad, sont témoins de milliers de morts, a ajouté l'ancien ministre de l'Environnement de l'Union.
"L'étude a révélé que des niveaux encore plus faibles de pollution par les PM2,5 (particules de moins de 2,5 micromètres de diamètre) peuvent causer de nombreux décès. Cette crise de santé publique est le résultat direct des échecs du gouvernement du Premier ministre non biologique, qui a donné la priorité à les profits des amis du Premier ministre sur la santé du peuple indien", a-t-il affirmé.
Ramesh a affirmé que depuis 2017, le Centre dirigé par le BJP avait continuellement repoussé la date limite fixée aux centrales électriques au charbon pour installer l'équipement de désulfuration des gaz de combustion (FGD) antipollution.
"Cela a entraîné des milliers de morts, tout cela au profit des propriétaires d'usines. La montée en flèche des prix des bouteilles de gaz de pétrole liquéfié (GPL) a entraîné une aggravation de la pollution de l'air intérieur, car les familles sont obligées de cuisiner sur des chulhas au lieu de cuisiner au gaz." il a dit.
Le Programme national pour l'air pur (NCAP), lancé en 2019 en grande pompe, s'est avéré être un « échec complet », a affirmé Ramesh.
"Plus de 50 pour cent des fonds du NCAP n'étaient pas utilisés à la fin de 2023. De plus, comme le souligne la récente étude du Lancet, les objectifs en matière de qualité de l'air fixés par le NCAP sont bien trop bas pour sauver des vies", a déclaré le chef du Congrès. .
Sur les 131 villes couvertes par le NCAP, la plupart ne disposent même pas des données nécessaires pour suivre leur pollution atmosphérique, a-t-il déclaré.
Sur les 46 villes qui disposent de données, seules huit ont atteint l'objectif bas du NCAP, tandis que 22 villes ont effectivement vu le problème de la pollution de l'air s'aggraver, a déclaré Ramesh.
"Le gouvernement Modi a lancé une guerre totale contre les normes indiennes de protection de l'environnement. La loi sur la conservation des forêts (amendement) de 2023 a supprimé les protections pour une grande partie des forêts indiennes, la loi sur la diversité biologique et les lois sur la protection de l'environnement ont été diluées, la loi sur les droits forestiers a été diluée. de 2006 a été affaibli et les normes d'évaluation de l'impact environnemental ont été contournées", a-t-il affirmé.
"Le Tribunal vert national est devenu inefficace, au profit des amis du monde des affaires du Premier ministre", a ajouté Ramesh.
Il a appelé le gouvernement à augmenter considérablement les fonds mis à disposition dans le cadre du NCAP.
"Le budget actuel, y compris le financement du NCAP et les subventions de la 15ème Commission des Finances, est d'environ Rs 10 500 crore, répartis dans 131 villes ! Nos villes ont besoin d'au moins 10 à 20 fois plus de financement -- NCAP doit devenir un programme de Rs 25 000 crore, " il a dit.
Les normes relatives à la pollution de l'air pour les centrales au charbon doivent être appliquées immédiatement, a exigé le président du Congrès.
Toutes les centrales électriques doivent installer l'équipement FGD d'ici fin 2024, a-t-il indiqué.
Ramesh a également exigé que l'indépendance du NGT soit restaurée et que les amendements anti-populaires à la loi environnementale apportés au cours des 10 dernières années soient annulés.
Le NCAP doit bénéficier d'un soutien juridique, d'un mécanisme d'application, et il doit y avoir une capacité sérieuse de surveillance des données pour chaque ville indienne, au-delà de l'accent actuel qui se concentre uniquement sur les villes « non conformes », a-t-il déclaré.
La loi sur la pollution atmosphérique (contrôle et prévention) a été adoptée en 1981 et les normes nationales de qualité de l'air ambiant (NAAQS) sont entrées en vigueur en novembre 2009, a souligné Ramesh.
Cependant, au cours des dix dernières années, les conséquences de la pollution atmosphérique sur la santé publique – en termes de morbidité et de mortalité – sont devenues trop évidentes, a-t-il déclaré.
"Il est maintenant temps de revoir et de remanier totalement la loi et la NAAQS", a ajouté le leader du Congrès.
Le secrétaire général du Congrès et responsable des communications, Jairam Ramesh, a déclaré qu'une nouvelle étude publiée dans la prestigieuse revue médicale mondiale "The Lancet Planetary Health" montre à quel point cette crise est grave, avec 7,2 pour cent de tous les décès en Inde associés à la pollution de l'air. -- environ 34 000 décès chaque année dans seulement 10 villes.
"La pollution incontrôlée de l'air tue des dizaines de milliers d'Indiens chaque année", a déclaré Ramesh dans un communiqué.
Citant le rapport, il a déclaré que Delhi est la plus touchée avec 12 000 décès dus à la pollution de l'air chaque année.
Cependant, même les villes où les niveaux de pollution sont les plus faibles, comme Pune, Chennai et Hyderabad, sont témoins de milliers de morts, a ajouté l'ancien ministre de l'Environnement de l'Union.
"L'étude a révélé que des niveaux encore plus faibles de pollution par les PM2,5 (particules de moins de 2,5 micromètres de diamètre) peuvent causer de nombreux décès. Cette crise de santé publique est le résultat direct des échecs du gouvernement du Premier ministre non biologique, qui a donné la priorité à les profits des amis du Premier ministre sur la santé du peuple indien", a-t-il affirmé.
Ramesh a affirmé que depuis 2017, le Centre dirigé par le BJP avait continuellement repoussé la date limite fixée aux centrales électriques au charbon pour installer l'équipement de désulfuration des gaz de combustion (FGD) antipollution.
"Cela a entraîné des milliers de morts, tout cela au profit des propriétaires d'usines. La montée en flèche des prix des bouteilles de gaz de pétrole liquéfié (GPL) a entraîné une aggravation de la pollution de l'air intérieur, car les familles sont obligées de cuisiner sur des chulhas au lieu de cuisiner au gaz." il a dit.
Le Programme national pour l'air pur (NCAP), lancé en 2019 en grande pompe, s'est avéré être un « échec complet », a affirmé Ramesh.
"Plus de 50 pour cent des fonds du NCAP n'étaient pas utilisés à la fin de 2023. De plus, comme le souligne la récente étude du Lancet, les objectifs en matière de qualité de l'air fixés par le NCAP sont bien trop bas pour sauver des vies", a déclaré le chef du Congrès. .
Sur les 131 villes couvertes par le NCAP, la plupart ne disposent même pas des données nécessaires pour suivre leur pollution atmosphérique, a-t-il déclaré.
Sur les 46 villes qui disposent de données, seules huit ont atteint l'objectif bas du NCAP, tandis que 22 villes ont effectivement vu le problème de la pollution de l'air s'aggraver, a déclaré Ramesh.
"Le gouvernement Modi a lancé une guerre totale contre les normes indiennes de protection de l'environnement. La loi sur la conservation des forêts (amendement) de 2023 a supprimé les protections pour une grande partie des forêts indiennes, la loi sur la diversité biologique et les lois sur la protection de l'environnement ont été diluées, la loi sur les droits forestiers a été diluée. de 2006 a été affaibli et les normes d'évaluation de l'impact environnemental ont été contournées", a-t-il affirmé.
"Le Tribunal vert national est devenu inefficace, au profit des amis du monde des affaires du Premier ministre", a ajouté Ramesh.
Il a appelé le gouvernement à augmenter considérablement les fonds mis à disposition dans le cadre du NCAP.
"Le budget actuel, y compris le financement du NCAP et les subventions de la 15ème Commission des Finances, est d'environ Rs 10 500 crore, répartis dans 131 villes ! Nos villes ont besoin d'au moins 10 à 20 fois plus de financement -- NCAP doit devenir un programme de Rs 25 000 crore, " il a dit.
Les normes relatives à la pollution de l'air pour les centrales au charbon doivent être appliquées immédiatement, a exigé le président du Congrès.
Toutes les centrales électriques doivent installer l'équipement FGD d'ici fin 2024, a-t-il indiqué.
Ramesh a également exigé que l'indépendance du NGT soit restaurée et que les amendements anti-populaires à la loi environnementale apportés au cours des 10 dernières années soient annulés.
Le NCAP doit bénéficier d'un soutien juridique, d'un mécanisme d'application, et il doit y avoir une capacité sérieuse de surveillance des données pour chaque ville indienne, au-delà de l'accent actuel qui se concentre uniquement sur les villes « non conformes », a-t-il déclaré.
La loi sur la pollution atmosphérique (contrôle et prévention) a été adoptée en 1981 et les normes nationales de qualité de l'air ambiant (NAAQS) sont entrées en vigueur en novembre 2009, a souligné Ramesh.
Cependant, au cours des dix dernières années, les conséquences de la pollution atmosphérique sur la santé publique – en termes de morbidité et de mortalité – sont devenues trop évidentes, a-t-il déclaré.
"Il est maintenant temps de revoir et de remanier totalement la loi et la NAAQS", a ajouté le leader du Congrès.
