Neu-Delhi: Der Kongress brachte seine Besorgnis über die „unkontrollierte Luftverschmutzung“ zum Ausdruck und behauptete am Donnerstag, die Regierung Narendra Modi habe einen „totalen Krieg“ gegen Indiens Umweltschutznormen begonnen und den „Gewinn der Freunde des Premierministers“ Vorrang vor der Gesundheit gegeben Menschen.
Der für Kommunikation zuständige Generalsekretär des Kongresses, Jairam Ramesh, sagte, eine neue Studie, die in der renommierten globalen medizinischen Fachzeitschrift „The Lancet Planetary Health“ veröffentlicht wurde, zeige, wie schlimm diese Krise sei: 7,2 Prozent aller Todesfälle in Indien seien auf Luftverschmutzung zurückzuführen -- etwa 34.000 Todesfälle pro Jahr in nur 10 Städten.
„Unkontrollierte Luftverschmutzung tötet jedes Jahr Zehntausende Inder“, sagte Ramesh in einer Erklärung.
Unter Berufung auf den Bericht sagte er, Delhi sei mit 12.000 Todesfällen aufgrund von Luftverschmutzung pro Jahr am schlimmsten betroffen.
Doch selbst in Städten mit geringerer Umweltverschmutzung wie Pune, Chennai und Hyderabad kämen Tausende von Todesfällen, fügte der ehemalige Umweltminister der Union hinzu.
„Die Studie ergab, dass bereits geringere PM2,5-Werte (Feinstaub mit einem Durchmesser von weniger als 2,5 Mikrometern) viele Todesfälle verursachen können. Diese Krise der öffentlichen Gesundheit ist eine direkte Folge des Versagens der Regierung des nicht biologischen Premierministers, die Prioritäten gesetzt hat.“ „Der Profit der Freunde des Premierministers ist wichtiger als die Gesundheit des indischen Volkes“, behauptete er.
Ramesh behauptete, dass das von der BJP geführte Zentrum seit 2017 die Frist für die Installation der umweltschädlichen Rauchgasentschwefelungsanlage (REA) für Kohlekraftwerke kontinuierlich verschoben habe.
„Es hat zu Tausenden von Todesfällen geführt, alles zum Nutzen der Anlagenbesitzer. Die explodierenden Preise für Flüssiggasflaschen (LPG) haben dazu geführt, dass die Luftverschmutzung in Innenräumen zugenommen hat, da Familien gezwungen sind, auf Chulhas statt auf Kochgas zu kochen.“ er sagte.
Das 2019 mit typischem Tamtam gestartete National Clean Air Program (NCAP) habe sich als „kompletter Misserfolg“ herausgestellt, behauptete Ramesh.
„Mehr als 50 Prozent der NCAP-Mittel wurden bis Ende 2023 nicht verwendet. Darüber hinaus sind die vom NCAP gesetzten Ziele für saubere Luft, wie die aktuelle Lancet-Studie zeigt, viel zu niedrig, um Leben zu retten“, sagte der Kongressleiter .
Von den 131 Städten, die dem NCAP unterliegen, verfügen die meisten nicht einmal über die Daten, um ihre Luftverschmutzung zu verfolgen, sagte er.
Von den 46 Städten, die über die Daten verfügen, haben nur acht das niedrige NCAP-Ziel erreicht, während in 22 Städten tatsächlich eine Verschärfung des Luftverschmutzungsproblems zu verzeichnen war, sagte Ramesh.
„Die Modi-Regierung hat einen umfassenden Krieg gegen Indiens Umweltschutznormen begonnen. Der Forest Conservation (Amendment) Act von 2023 hat den Schutz für einen Großteil der Wälder Indiens aufgehoben, der Biological Diversity Act und die Environmental Protection Acts wurden verwässert, der Forest Rights Act.“ „Die Normen von 2006 wurden geschwächt und die Normen zur Umweltverträglichkeitsprüfung wurden umgangen“, behauptete er.
„Das Nationale Grüne Tribunal wurde zum Wohle der Wirtschaftskumpanen des Premierministers zahnlos gemacht“, sagte Ramesh weiter.
Er forderte die Regierung auf, die im Rahmen des NCAP bereitgestellten Mittel drastisch zu erhöhen.
„Das aktuelle Budget, einschließlich der NCAP-Finanzierung und der Zuschüsse der 15. Finanzkommission, beläuft sich auf etwa 10.500 Crore Rupien, verteilt auf 131 Städte! Unsere Städte benötigen mindestens das 10- bis 20-fache an Mitteln – NCAP muss zu einem Programm mit 25.000 Crore Rupien gemacht werden.“ " er sagte.
Die Luftverschmutzungsnormen für die Kohlekraftwerke müssten sofort durchgesetzt werden, forderte der Kongresschef.
Alle Kraftwerke müssten die REA-Ausrüstung bis Ende 2024 installieren, sagte er.
Ramesh forderte außerdem die Wiederherstellung der Unabhängigkeit der NGT und die Rücknahme der in den letzten zehn Jahren vorgenommenen volksfeindlichen Umweltgesetzänderungen.
Der NCAP müsse rechtliche Unterstützung und einen Durchsetzungsmechanismus erhalten, und es sollte über eine ernsthafte Datenüberwachungskapazität für jede indische Stadt verfügen, die über den derzeitigen Fokus hinausgeht, der nur auf „Nichterreichungs“-Städten liegt, sagte er.
Das Gesetz zur Luftverschmutzung (Kontrolle und Prävention) sei 1981 in Kraft getreten und die National Ambient Air Quality Standards (NAAQS) seien im November 2009 in Kraft getreten, betonte Ramesh.
Allerdings seien in den letzten zehn Jahren die Folgen der Luftverschmutzung für die öffentliche Gesundheit – sowohl in Bezug auf Morbidität als auch Mortalität – nur allzu offensichtlich geworden, sagte er.
„Es ist jetzt Zeit für eine Überprüfung und eine vollständige Überarbeitung sowohl des Gesetzes als auch des NAAQS“, fügte der Kongressleiter hinzu.
Der für Kommunikation zuständige Generalsekretär des Kongresses, Jairam Ramesh, sagte, eine neue Studie, die in der renommierten globalen medizinischen Fachzeitschrift „The Lancet Planetary Health“ veröffentlicht wurde, zeige, wie schlimm diese Krise sei: 7,2 Prozent aller Todesfälle in Indien seien auf Luftverschmutzung zurückzuführen -- etwa 34.000 Todesfälle pro Jahr in nur 10 Städten.
„Unkontrollierte Luftverschmutzung tötet jedes Jahr Zehntausende Inder“, sagte Ramesh in einer Erklärung.
Unter Berufung auf den Bericht sagte er, Delhi sei mit 12.000 Todesfällen aufgrund von Luftverschmutzung pro Jahr am schlimmsten betroffen.
Doch selbst in Städten mit geringerer Umweltverschmutzung wie Pune, Chennai und Hyderabad kämen Tausende von Todesfällen, fügte der ehemalige Umweltminister der Union hinzu.
„Die Studie ergab, dass bereits geringere PM2,5-Werte (Feinstaub mit einem Durchmesser von weniger als 2,5 Mikrometern) viele Todesfälle verursachen können. Diese Krise der öffentlichen Gesundheit ist eine direkte Folge des Versagens der Regierung des nicht biologischen Premierministers, die Prioritäten gesetzt hat.“ „Der Profit der Freunde des Premierministers ist wichtiger als die Gesundheit des indischen Volkes“, behauptete er.
Ramesh behauptete, dass das von der BJP geführte Zentrum seit 2017 die Frist für die Installation der umweltschädlichen Rauchgasentschwefelungsanlage (REA) für Kohlekraftwerke kontinuierlich verschoben habe.
„Es hat zu Tausenden von Todesfällen geführt, alles zum Nutzen der Anlagenbesitzer. Die explodierenden Preise für Flüssiggasflaschen (LPG) haben dazu geführt, dass die Luftverschmutzung in Innenräumen zugenommen hat, da Familien gezwungen sind, auf Chulhas statt auf Kochgas zu kochen.“ er sagte.
Das 2019 mit typischem Tamtam gestartete National Clean Air Program (NCAP) habe sich als „kompletter Misserfolg“ herausgestellt, behauptete Ramesh.
„Mehr als 50 Prozent der NCAP-Mittel wurden bis Ende 2023 nicht verwendet. Darüber hinaus sind die vom NCAP gesetzten Ziele für saubere Luft, wie die aktuelle Lancet-Studie zeigt, viel zu niedrig, um Leben zu retten“, sagte der Kongressleiter .
Von den 131 Städten, die dem NCAP unterliegen, verfügen die meisten nicht einmal über die Daten, um ihre Luftverschmutzung zu verfolgen, sagte er.
Von den 46 Städten, die über die Daten verfügen, haben nur acht das niedrige NCAP-Ziel erreicht, während in 22 Städten tatsächlich eine Verschärfung des Luftverschmutzungsproblems zu verzeichnen war, sagte Ramesh.
„Die Modi-Regierung hat einen umfassenden Krieg gegen Indiens Umweltschutznormen begonnen. Der Forest Conservation (Amendment) Act von 2023 hat den Schutz für einen Großteil der Wälder Indiens aufgehoben, der Biological Diversity Act und die Environmental Protection Acts wurden verwässert, der Forest Rights Act.“ „Die Normen von 2006 wurden geschwächt und die Normen zur Umweltverträglichkeitsprüfung wurden umgangen“, behauptete er.
„Das Nationale Grüne Tribunal wurde zum Wohle der Wirtschaftskumpanen des Premierministers zahnlos gemacht“, sagte Ramesh weiter.
Er forderte die Regierung auf, die im Rahmen des NCAP bereitgestellten Mittel drastisch zu erhöhen.
„Das aktuelle Budget, einschließlich der NCAP-Finanzierung und der Zuschüsse der 15. Finanzkommission, beläuft sich auf etwa 10.500 Crore Rupien, verteilt auf 131 Städte! Unsere Städte benötigen mindestens das 10- bis 20-fache an Mitteln – NCAP muss zu einem Programm mit 25.000 Crore Rupien gemacht werden.“ " er sagte.
Die Luftverschmutzungsnormen für die Kohlekraftwerke müssten sofort durchgesetzt werden, forderte der Kongresschef.
Alle Kraftwerke müssten die REA-Ausrüstung bis Ende 2024 installieren, sagte er.
Ramesh forderte außerdem die Wiederherstellung der Unabhängigkeit der NGT und die Rücknahme der in den letzten zehn Jahren vorgenommenen volksfeindlichen Umweltgesetzänderungen.
Der NCAP müsse rechtliche Unterstützung und einen Durchsetzungsmechanismus erhalten, und es sollte über eine ernsthafte Datenüberwachungskapazität für jede indische Stadt verfügen, die über den derzeitigen Fokus hinausgeht, der nur auf „Nichterreichungs“-Städten liegt, sagte er.
Das Gesetz zur Luftverschmutzung (Kontrolle und Prävention) sei 1981 in Kraft getreten und die National Ambient Air Quality Standards (NAAQS) seien im November 2009 in Kraft getreten, betonte Ramesh.
Allerdings seien in den letzten zehn Jahren die Folgen der Luftverschmutzung für die öffentliche Gesundheit – sowohl in Bezug auf Morbidität als auch Mortalität – nur allzu offensichtlich geworden, sagte er.
„Es ist jetzt Zeit für eine Überprüfung und eine vollständige Überarbeitung sowohl des Gesetzes als auch des NAAQS“, fügte der Kongressleiter hinzu.