Adani fue recibido por altos funcionarios de su empresa y lo llevaron por el lugar.
El viernes marca la finalización oficial de la primera fase del puerto, que tiene listo un rompeolas de 3.000 metros y un atracadero de contenedores de 800 metros.
El jueves llegó al puerto país el 'San Fernando', buque de la segunda naviera mundial, Maersk, con más de 2.000 contenedores a bordo.
Gautam Adani, presidente del Grupo Adani, lo calificó como un "día histórico" para el puerto de Vizhinjam, que recibió su primer barco nodriza.
"Este hito marca la entrada de la India en el transbordo global y marca el comienzo de una nueva era en la logística marítima de la India, posicionando a Vizhinjam como un actor clave en las rutas comerciales globales", publicó el jueves el presidente del Grupo Adani en la plataforma de redes sociales X.
El barco gigante recibió el tradicional saludo desde el agua, tras lo cual atracó con éxito.
Con la llegada del primer barco nodriza, el puerto de Vizhinjam del Grupo Adani ha catapultado a la India al negocio portuario mundial, ya que a nivel mundial este puerto ocupará el sexto o séptimo lugar.
La función oficial estaba programada para comenzar con la llegada de los principales invitados, Transporte y Vías Navegables Sarbananda Sonowal y el Ministro Principal Pinarayi Vijayan.
En una publicación de X, CM Vijayan dijo: "Este evento significa un momento monumental en la historia marítima de Kerala... El puerto de Vizhinjam creará más de 5.000 oportunidades de empleo directo e impulsará significativamente los sectores de industria, comercio, transporte y turismo".
El puerto es la primera terminal de contenedores semiautomática del país y también será un centro mundial de abastecimiento de combustible, que suministrará combustibles limpios y ecológicos como hidrógeno y amoníaco. Está previsto que dentro de unos meses comiencen las operaciones comerciales en pleno funcionamiento en el puerto.
Está previsto que la segunda y tercera fase del proyecto se completen en 2028 y será uno de los puertos más ecológicos del mundo.
El puerto también tiene una ubicación estratégica ya que se encuentra a sólo 10 millas náuticas de la Ruta Marítima Internacional que conecta Europa, el Golfo Pérsico y el Lejano Oriente.
El viernes marca la finalización oficial de la primera fase del puerto, que tiene listo un rompeolas de 3.000 metros y un atracadero de contenedores de 800 metros.
El jueves llegó al puerto país el 'San Fernando', buque de la segunda naviera mundial, Maersk, con más de 2.000 contenedores a bordo.
Gautam Adani, presidente del Grupo Adani, lo calificó como un "día histórico" para el puerto de Vizhinjam, que recibió su primer barco nodriza.
"Este hito marca la entrada de la India en el transbordo global y marca el comienzo de una nueva era en la logística marítima de la India, posicionando a Vizhinjam como un actor clave en las rutas comerciales globales", publicó el jueves el presidente del Grupo Adani en la plataforma de redes sociales X.
El barco gigante recibió el tradicional saludo desde el agua, tras lo cual atracó con éxito.
Con la llegada del primer barco nodriza, el puerto de Vizhinjam del Grupo Adani ha catapultado a la India al negocio portuario mundial, ya que a nivel mundial este puerto ocupará el sexto o séptimo lugar.
La función oficial estaba programada para comenzar con la llegada de los principales invitados, Transporte y Vías Navegables Sarbananda Sonowal y el Ministro Principal Pinarayi Vijayan.
En una publicación de X, CM Vijayan dijo: "Este evento significa un momento monumental en la historia marítima de Kerala... El puerto de Vizhinjam creará más de 5.000 oportunidades de empleo directo e impulsará significativamente los sectores de industria, comercio, transporte y turismo".
El puerto es la primera terminal de contenedores semiautomática del país y también será un centro mundial de abastecimiento de combustible, que suministrará combustibles limpios y ecológicos como hidrógeno y amoníaco. Está previsto que dentro de unos meses comiencen las operaciones comerciales en pleno funcionamiento en el puerto.
Está previsto que la segunda y tercera fase del proyecto se completen en 2028 y será uno de los puertos más ecológicos del mundo.
El puerto también tiene una ubicación estratégica ya que se encuentra a sólo 10 millas náuticas de la Ruta Marítima Internacional que conecta Europa, el Golfo Pérsico y el Lejano Oriente.
