Adani wurde von Spitzenbeamten seines Unternehmens empfangen und durch den Veranstaltungsort geführt.
Am Freitag ist die erste Phase des Hafens offiziell abgeschlossen, für die ein 3.000 Meter langer Wellenbrecher und ein 800 Meter langer Containerliegeplatz bereitstehen.
Am Donnerstag erreichte „San Fernando“, ein Schiff der zweitgrößten Reederei Maersk der Welt, mit über 2.000 Containern das Hafenland.
Gautam Adani, Vorsitzender der Adani Group, hatte es einen „historischen Tag“ für den Hafen Vizhinjam genannt, der sein erstes Mutterschiff erhielt.
„Dieser Meilenstein markiert Indiens Einstieg in den globalen Umschlag und läutet eine neue Ära in der indischen Seelogistik ein und positioniert Vizhinjam als wichtigen Akteur auf den globalen Handelsrouten“, postete der Vorstandsvorsitzende der Adani Group am Donnerstag auf der Social-Media-Plattform X.
Das Riesenschiff erhielt den traditionellen Wassergruß und legte anschließend erfolgreich an.
Mit der Ankunft des ersten Mutterschiffs hat der Vizhinjam-Hafen der Adani Group Indien in das Welthafengeschäft katapultiert, da dieser Hafen weltweit den 6. oder 7. Platz einnehmen wird.
Die offizielle Veranstaltung sollte mit der Ankunft der Hauptgäste, der Schifffahrts- und Wasserstraßen-Abteilung Sarbananda Sonowal und des Ministerpräsidenten Pinarayi Vijayan, beginnen.
In einem Beitrag auf
Der Hafen ist der erste halbautomatische Containerterminal des Landes und wird auch ein globaler Bunkerknotenpunkt sein, der saubere und umweltfreundliche Kraftstoffe wie Wasserstoff und Ammoniak liefert. Der vollwertige kommerzielle Betrieb im Hafen soll in einigen Monaten beginnen.
Die zweite und dritte Phase des Projekts sollen im Jahr 2028 abgeschlossen sein und einer der grünsten Häfen der Welt sein.
Der Hafen ist außerdem strategisch günstig gelegen, da er nur 10 Seemeilen von der internationalen Schifffahrtsroute entfernt ist, die Europa, den Persischen Golf und den Fernen Osten verbindet.
Am Freitag ist die erste Phase des Hafens offiziell abgeschlossen, für die ein 3.000 Meter langer Wellenbrecher und ein 800 Meter langer Containerliegeplatz bereitstehen.
Am Donnerstag erreichte „San Fernando“, ein Schiff der zweitgrößten Reederei Maersk der Welt, mit über 2.000 Containern das Hafenland.
Gautam Adani, Vorsitzender der Adani Group, hatte es einen „historischen Tag“ für den Hafen Vizhinjam genannt, der sein erstes Mutterschiff erhielt.
„Dieser Meilenstein markiert Indiens Einstieg in den globalen Umschlag und läutet eine neue Ära in der indischen Seelogistik ein und positioniert Vizhinjam als wichtigen Akteur auf den globalen Handelsrouten“, postete der Vorstandsvorsitzende der Adani Group am Donnerstag auf der Social-Media-Plattform X.
Das Riesenschiff erhielt den traditionellen Wassergruß und legte anschließend erfolgreich an.
Mit der Ankunft des ersten Mutterschiffs hat der Vizhinjam-Hafen der Adani Group Indien in das Welthafengeschäft katapultiert, da dieser Hafen weltweit den 6. oder 7. Platz einnehmen wird.
Die offizielle Veranstaltung sollte mit der Ankunft der Hauptgäste, der Schifffahrts- und Wasserstraßen-Abteilung Sarbananda Sonowal und des Ministerpräsidenten Pinarayi Vijayan, beginnen.
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Der Hafen ist der erste halbautomatische Containerterminal des Landes und wird auch ein globaler Bunkerknotenpunkt sein, der saubere und umweltfreundliche Kraftstoffe wie Wasserstoff und Ammoniak liefert. Der vollwertige kommerzielle Betrieb im Hafen soll in einigen Monaten beginnen.
Die zweite und dritte Phase des Projekts sollen im Jahr 2028 abgeschlossen sein und einer der grünsten Häfen der Welt sein.
Der Hafen ist außerdem strategisch günstig gelegen, da er nur 10 Seemeilen von der internationalen Schifffahrtsroute entfernt ist, die Europa, den Persischen Golf und den Fernen Osten verbindet.
