ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਲਾਨਿਤੀ ਮਾਰਨ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਮੁਖੀ ਅਜੈ ਸਿੰਘ ਤੋਂ 1,323 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣਗੇ।
17 ਮਈ ਨੂੰ, ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਨੇ ਸਿੰਗਲ ਜੱਜ ਬੈਂਚ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਅਜੈ ਸਿੰਘ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਨੂੰ 579 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਬਿਟਰਲ ਅਵਾਰਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।
ਬੈਂਚ ਨੇ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੁਆਰਾ 31 ਜੁਲਾਈ, 2023 ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਸਿੰਗਲ ਜੱਜ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਸਾਲਸੀ ਅਵਾਰਡ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਅਦਾਲਤ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਫਰਮ ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਡਿਕਰੀ ਧਾਰਕਾਂ - ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਨ - "ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ"।
"ਸਮਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਹ 1,323 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਫਟੀਆਈ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਐਲਐਲਪੀ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ," ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਬਿਆਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰਜਾਨੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕੇਏ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਆਰਬਿਟਰਲ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ "ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ"।
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਕੇ, ਡਿਕਰੀ ਧਾਰਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ "ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ KAL ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਲਾਨਿਤੀ ਮਾਰਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ," ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ 353.50 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਬਕਾਏ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਰਬਿਟਰਾ ਅਵਾਰਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਨਗੇ।
“ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਮਾਨਯੋਗ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਦੇਸ਼ ਮਿਤੀ 13 ਫਰਵਰੀ, 2023 ਅਤੇ 7 ਜੁਲਾਈ, 2023 ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਦੇਸ਼ ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਅਵਾਰਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
22 ਮਈ ਨੂੰ, ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁੱਲ 730 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚੋਂ 450 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਮਾਮਲਾ 2015 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਿੰਘ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ, ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਆਧਾਰਿਤ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਸੀ।
ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਵਾਰੰਟ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼ੇਅਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੂੰ 679 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਨ ਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ, ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਾਰੰਟ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼ੇਅਰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ।
17 ਮਈ ਨੂੰ, ਅਦਾਲਤ ਦੇ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਬੈਂਚ ਨੇ ਸਿੰਗਲ ਜੱਜ ਬੈਂਚ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਅਜੈ ਸਿੰਘ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਨੂੰ 579 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਵਿਆਜ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਬਿਟਰਲ ਅਵਾਰਡ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।
ਬੈਂਚ ਨੇ ਸਿੰਘ ਅਤੇ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੁਆਰਾ 31 ਜੁਲਾਈ, 2023 ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਸਿੰਗਲ ਜੱਜ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀਆਂ ਅਪੀਲਾਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਸਾਲਸੀ ਅਵਾਰਡ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪਟੀਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਨਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਸਬੰਧਤ ਅਦਾਲਤ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ।
ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ, ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਫਰਮ ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਲਾਹਕਾਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਡਿਕਰੀ ਧਾਰਕਾਂ - ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਨ - "ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਫੈਸਲੇ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨੁਕਸ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ"।
"ਸਮਾਂਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਹ 1,323 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਐਫਟੀਆਈ ਕੰਸਲਟਿੰਗ ਐਲਐਲਪੀ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀਆਂ ਵਚਨਬੱਧਤਾਵਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਮਾਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ," ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਬਿਆਨ.
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਹਰਜਾਨੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਅਸਲ ਵਿਚ ਕੇਏ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਨ ਦੁਆਰਾ ਆਰਬਿਟਰਲ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ "ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਨਿਆਂ ਦੀ ਭਾਲ ਦਾ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਰਿਹਾ ਹੈ"।
ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਅਤੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਕੇ, ਡਿਕਰੀ ਧਾਰਕ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਵਿਵਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਆਂਪੂਰਨ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੱਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਵਿਵਾਦ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ "ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤੋਂ KAL ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਲਾਨਿਤੀ ਮਾਰਨ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ," ਮੈਂ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ 353.50 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਬਕਾਏ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਆਰਬਿਟਰਾ ਅਵਾਰਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਪੈਰਵੀ ਕਰਨਗੇ।
“ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਮਾਨਯੋਗ ਸੁਪਰੀਮ ਕੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਆਦੇਸ਼ ਮਿਤੀ 13 ਫਰਵਰੀ, 2023 ਅਤੇ 7 ਜੁਲਾਈ, 2023 ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਦੇਸ਼ ਧਾਰਕਾਂ ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਅਵਾਰਡ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, "ਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ.
22 ਮਈ ਨੂੰ, ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਮੋਟਰ ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁੱਲ 730 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਵਿੱਚੋਂ 450 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰੇਗੀ।
ਇਹ ਮਾਮਲਾ 2015 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਿੰਘ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ, ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਕਾਰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ ਆਧਾਰਿਤ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਰਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਖਰੀਦ ਲਿਆ ਸੀ।
ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਮਾਰਨ ਅਤੇ ਕੇਏਐਲ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਵਾਰੰਟ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼ੇਅਰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੂੰ 679 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੇਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਾਰਨ ਨੇ 2017 ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ, ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਵਾਰੰਟ ਅਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼ੇਅਰ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ।
