Ахмадабад (Гуджарат) [Индия], 9 июля: K&R Rail Engineering Ltd, ведущая железнодорожная инфраструктурная компания, предлагающая услуги по прокладке путей, сигнализации, электрификации и телекоммуникаций в железнодорожной отрасли, с гордостью сообщает о подписании Меморандума о взаимопонимании ( Меморандум о взаимопонимании) с UNECO Co. Ltd, южнокорейской компанией, занимающейся производством и продажей промышленного оборудования, о создании завода по производству композитных шпал в Индии. При ориентировочной стоимости рупий. Этот завод стоимостью 400 крор будет расположен в Нагарнаре, недалеко от сталелитейного завода NMDC в Мадхья-Прадеше.
• Завод будет построен в Мадхья-Прадеше, ориентировочная стоимость рупий. 400 крор
• Ранее компания заключила сделку на $500 млн по проекту строительства самой длинной в мире канатной дороги в Непале.
Подробно рассказывая о проекте, г-н Амит Бансал, управляющий директор и генеральный директор K&R Rail Engineering Ltd, сказал: «Мы очень рады объявить о подписании Меморандума о взаимопонимании с UNECO Co. Ltd. В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании этот объект будет удовлетворять потребности Индийские железные дороги, DFCC/METRO, предприятия государственного сектора (PSU) и частные корпорации. В результате сотрудничества с южнокорейской компанией будет построен завод по производству композитных шпал, специально предназначенный для обслуживания разнообразной клиентуры, упомянутой выше. Ожидается, что проект будет завершен в течение 48 месяцев».
K&R Rail Engineering Ltd, единственный в Индии поставщик комплексных решений, специализируется на предоставлении комплексных услуг по строительству частных железнодорожных подъездных путей «под ключ», включая различные строительные работы, связанные с железнодорожной инфраструктурой. Эти услуги включают проведение независимых инженерных изысканий, планирование и управление проектами для частных лиц. Компания реализует проекты в ряде отраслей, таких как сталелитейная, алюминиевая, тепловая и собственная энергетика, крупные порты и цементные заводы. У компании есть несколько известных клиентов, таких как ACC Ltd, BHEL, GMR, JSW, Dalmia Bharat и многие другие.
Ранее K&R Rail Engineering подписала меморандум о взаимопонимании на реализацию проекта самой длинной в мире канатной дороги в Непале с Muktinath Darshan Private Limited. Канатная дорога ориентировочной стоимостью 0,5 млн долларов США соединит святилище храма Муктинатх в провинции Гандаки в Непале. Этот проект будет способствовать тысячам преданных, которые каждый год преодолевают стихии на высоту 3700 метров, чтобы достичь храма Муктинатха.
Что касается финансовых показателей, компания зафиксировала чистую прибыль в размере рупий. 1,05 крор, общий доход рупий. 144,72 крор и прибыль на акцию в размере рупий. 0,50 в третьем квартале 2024 финансового года, закончившегося 31 декабря 2023 года. За 2023 финансовый год компания получила чистую прибыль в размере рупий. 5,27 крор, общий доход рупий. 308,20 крор и прибыль на акцию в размере рупий. 3.34.
K&R Rail успешно реализовала железнодорожные проекты на сумму более рупий. 2500 крор и выполнил работы по железнодорожной набережной объемом более 20 лаков куб. Компания консультировала железнодорожные проекты по обработке грузов мощностью более 50 млн тонн в год на Индийской железной дороге. Недавно компания добавила несколько очень нишевых продуктовых линеек, которые имеют высокий потенциал роста прибыли и объемов. Компания ожидает, что к 25 финансовому году доля этих продуктов с добавленной стоимостью составит 25%.
K&R Rail также открыла еще одну дочернюю компанию, известную как Robsons Engineering & Constructions Pvt. Ltd» для удовлетворения требований внутренней и глобальной торговли со странами непосредственно с Индийского субконтинента. Компания работает над использованием существующих сильных сторон для выхода на рынки и расширения своего потенциала как с точки зрения предлагаемых услуг, так и продуктов.
.
• Завод будет построен в Мадхья-Прадеше, ориентировочная стоимость рупий. 400 крор
• Ранее компания заключила сделку на $500 млн по проекту строительства самой длинной в мире канатной дороги в Непале.
Подробно рассказывая о проекте, г-н Амит Бансал, управляющий директор и генеральный директор K&R Rail Engineering Ltd, сказал: «Мы очень рады объявить о подписании Меморандума о взаимопонимании с UNECO Co. Ltd. В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании этот объект будет удовлетворять потребности Индийские железные дороги, DFCC/METRO, предприятия государственного сектора (PSU) и частные корпорации. В результате сотрудничества с южнокорейской компанией будет построен завод по производству композитных шпал, специально предназначенный для обслуживания разнообразной клиентуры, упомянутой выше. Ожидается, что проект будет завершен в течение 48 месяцев».
K&R Rail Engineering Ltd, единственный в Индии поставщик комплексных решений, специализируется на предоставлении комплексных услуг по строительству частных железнодорожных подъездных путей «под ключ», включая различные строительные работы, связанные с железнодорожной инфраструктурой. Эти услуги включают проведение независимых инженерных изысканий, планирование и управление проектами для частных лиц. Компания реализует проекты в ряде отраслей, таких как сталелитейная, алюминиевая, тепловая и собственная энергетика, крупные порты и цементные заводы. У компании есть несколько известных клиентов, таких как ACC Ltd, BHEL, GMR, JSW, Dalmia Bharat и многие другие.
Ранее K&R Rail Engineering подписала меморандум о взаимопонимании на реализацию проекта самой длинной в мире канатной дороги в Непале с Muktinath Darshan Private Limited. Канатная дорога ориентировочной стоимостью 0,5 млн долларов США соединит святилище храма Муктинатх в провинции Гандаки в Непале. Этот проект будет способствовать тысячам преданных, которые каждый год преодолевают стихии на высоту 3700 метров, чтобы достичь храма Муктинатха.
Что касается финансовых показателей, компания зафиксировала чистую прибыль в размере рупий. 1,05 крор, общий доход рупий. 144,72 крор и прибыль на акцию в размере рупий. 0,50 в третьем квартале 2024 финансового года, закончившегося 31 декабря 2023 года. За 2023 финансовый год компания получила чистую прибыль в размере рупий. 5,27 крор, общий доход рупий. 308,20 крор и прибыль на акцию в размере рупий. 3.34.
K&R Rail успешно реализовала железнодорожные проекты на сумму более рупий. 2500 крор и выполнил работы по железнодорожной набережной объемом более 20 лаков куб. Компания консультировала железнодорожные проекты по обработке грузов мощностью более 50 млн тонн в год на Индийской железной дороге. Недавно компания добавила несколько очень нишевых продуктовых линеек, которые имеют высокий потенциал роста прибыли и объемов. Компания ожидает, что к 25 финансовому году доля этих продуктов с добавленной стоимостью составит 25%.
K&R Rail также открыла еще одну дочернюю компанию, известную как Robsons Engineering & Constructions Pvt. Ltd» для удовлетворения требований внутренней и глобальной торговли со странами непосредственно с Индийского субконтинента. Компания работает над использованием существующих сильных сторон для выхода на рынки и расширения своего потенциала как с точки зрения предлагаемых услуг, так и продуктов.
.
