Mumbai, Die japanische Agentur für internationale Zusammenarbeit (JICA) unterzeichnete am Freitag eine Vereinbarung zur Bereitstellung der fünften und letzten Tranche eines Darlehens in Höhe von 4.657 Crore Rupien für das Projekt der Mumbai Metro Line 3, einem wichtigen Korridor des Schnellverkehrssystems in der Finanzhauptstadt.
Damit hat die japanische Regierungsbehörde die Finanzierung der vom MMRC betriebenen 33,5 Kilometer langen, vollständig unterirdischen U-Bahn-Linie abgeschlossen, die Colaba in Süd-Mumbai mit Bandra und SEEPZ in Andheri (Ost) in den westlichen Vororten verbindet.
Der zusätzliche Sekretär des Wirtschaftsministeriums (DEA), Manisha Sinha, und der japanische Botschafter in Indien, Hiroshi Suzuki, unterzeichneten den Darlehensvertrag.
In einer Pressemitteilung gab die Mumbai Metro Rail Corporation (MMRC) bekannt, dass der JICA-Darlehensvertrag für Tranche V in Höhe von 84 Milliarden japanischen Yen (4.657 Mrd. Rupien) die Finanzierung der Metrolinie 3 abschließt.
Der Vertrag über die erste Tranche sei am 7. September 2013 unterzeichnet worden, heißt es in der Mitteilung.
Gemäß der Genehmigung der indischen Regierung vom 29. Februar 2024 belaufen sich die geänderten Projektkosten der Mumbai Metro Line 3 auf 37.276 Crore Rupien, wobei sich das 57,09-prozentige JICA-Darlehen auf 21.280 Crore Rupien beläuft.
MMRC sagte, die Unterzeichnung der letzten Tranche des Darlehensvertrags unterstreiche das unveränderte Engagement von JICA für U-Bahn-Projekte in Indien, insbesondere Mumbai.
„Seit Beginn des U-Bahn-Projekts war JICA ein unschätzbar wertvoller Partner, der es kontinuierlich bei der schnellen Inbetriebnahme unterstützte“, sagte R Ramana, Direktor (Planung und Immobilienentwicklung/NFBR) bei MMRC.
Nach seiner Fertigstellung würde dieser unterirdische Korridor mit 27 Stationen sechs Geschäftsviertel, 30 Bildungseinrichtungen, 30 Freizeiteinrichtungen sowie inländische und internationale Flughafenterminals verbinden und laut MMRC eine Kapazität für die Beförderung von mehr als 1600.000 Pendlern pro Tag haben.
Damit hat die japanische Regierungsbehörde die Finanzierung der vom MMRC betriebenen 33,5 Kilometer langen, vollständig unterirdischen U-Bahn-Linie abgeschlossen, die Colaba in Süd-Mumbai mit Bandra und SEEPZ in Andheri (Ost) in den westlichen Vororten verbindet.
Der zusätzliche Sekretär des Wirtschaftsministeriums (DEA), Manisha Sinha, und der japanische Botschafter in Indien, Hiroshi Suzuki, unterzeichneten den Darlehensvertrag.
In einer Pressemitteilung gab die Mumbai Metro Rail Corporation (MMRC) bekannt, dass der JICA-Darlehensvertrag für Tranche V in Höhe von 84 Milliarden japanischen Yen (4.657 Mrd. Rupien) die Finanzierung der Metrolinie 3 abschließt.
Der Vertrag über die erste Tranche sei am 7. September 2013 unterzeichnet worden, heißt es in der Mitteilung.
Gemäß der Genehmigung der indischen Regierung vom 29. Februar 2024 belaufen sich die geänderten Projektkosten der Mumbai Metro Line 3 auf 37.276 Crore Rupien, wobei sich das 57,09-prozentige JICA-Darlehen auf 21.280 Crore Rupien beläuft.
MMRC sagte, die Unterzeichnung der letzten Tranche des Darlehensvertrags unterstreiche das unveränderte Engagement von JICA für U-Bahn-Projekte in Indien, insbesondere Mumbai.
„Seit Beginn des U-Bahn-Projekts war JICA ein unschätzbar wertvoller Partner, der es kontinuierlich bei der schnellen Inbetriebnahme unterstützte“, sagte R Ramana, Direktor (Planung und Immobilienentwicklung/NFBR) bei MMRC.
Nach seiner Fertigstellung würde dieser unterirdische Korridor mit 27 Stationen sechs Geschäftsviertel, 30 Bildungseinrichtungen, 30 Freizeiteinrichtungen sowie inländische und internationale Flughafenterminals verbinden und laut MMRC eine Kapazität für die Beförderung von mehr als 1600.000 Pendlern pro Tag haben.
