Das globale Investmentbank- und Finanzdienstleistungsunternehmen zeigte sich optimistisch gegenüber der Adan Group, Indiens größtem Infrastrukturentwickler, nachdem das Unternehmen im Geschäftsjahr 24 eine hervorragende Leistung erbracht hatte.
Trotz des Rückschlags durch den Leerverkäuferbericht Ende des Geschäftsjahres 2023 zeigte sich die Adani-Gruppe unbeeindruckt, da ihre Geschäfte eine solide Widerstandsfähigkeit zeigten und den „Rückschlag“ in ein Comeback verwandelten.
Dem Bericht zufolge verzeichnete das Gruppen-EBITDA (ein weit verbreiteter Gewinnparameter für Infrastrukturunternehmen) im Geschäftsjahr 24 ein Wachstum von 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr, die Verschuldungsquote verbesserte sich jedoch auf Gruppenebene auf ein Mehrjahrestief.
„Während des Geschäftsjahres 2024 konzentrierte sich die Gruppe auf die Eindämmung der Schulden und die Reduzierung der Anteilsverpflichtungen der Gründer. Das gesamte Konzern-EBITDA stieg im Geschäftsjahr 24 um 40 Prozent (im Vergleich zum Vorjahr). Die Gruppe habe frische Mittel von Eigenkapital- und strategischen Investoren eingesammelt, um die Beteiligung an den Unternehmen der Gruppe zu erhöhen, während sich die Verschuldung und die Marktkapitalisierung der Gruppe erholten, heißt es in dem Bericht.
„Der Konzern ist wieder auf Expansionskurs und plant im nächsten Jahrzehnt Investitionen in Höhe von 90 Milliarden US-Dollar“, hieß es weiter.
Adani Enterprises skaliert seine firmeneigenen Produktionskapazitäten, um bis zum Geschäftsjahr 27 mit der Produktion von grünem Wasserstoff zu beginnen.
„Der Flughafen Navi Mumbai dürfte voraussichtlich im März des Geschäftsjahres 25 in Betrieb genommen werden. „Data Center-Projekte nehmen zu“, heißt es in dem Bericht.
Adani Ports hat kürzlich seinen Fünfjahres-Geschäftsplan veröffentlicht, der eine EBITDA-CAGR von 18 Prozent im Geschäftsjahr 24–29E anstrebt.
„Das EBITDA von Adani Ports wird voraussichtlich um 16 Prozent CAGR steigen, angeführt von Expansion und Hochlauf, wobei das Unternehmen bis 2030 ein Frachtvolumen von 1 Milliarde anstrebt (15 Prozent CAGR)“, heißt es in dem Bericht.
Das EBITDA-Wachstum von Adani Energy Solutions um 16 Prozent wurde durch die Hinzufügung neuer Leitungen vorangetrieben, während das Wachstum von Adani Total Gas im Vergleich zum Vorjahr um 27 Prozent durch ein Volumenwachstum von 15 Prozent und eine Bruttomargenausweitung, unterstützt durch niedrigere Gaskosten, getrieben wurde.
Laut dem Jefferies-Bericht strebt das Management von Ambuja Cements weiterhin die Verdoppelung der Zementkapazität und die Steigerung des EBITDA pro Einheit auf branchenführende 1.450-1.500 Rs/T im Geschäftsjahr 28 an.
Trotz des Rückschlags durch den Leerverkäuferbericht Ende des Geschäftsjahres 2023 zeigte sich die Adani-Gruppe unbeeindruckt, da ihre Geschäfte eine solide Widerstandsfähigkeit zeigten und den „Rückschlag“ in ein Comeback verwandelten.
Dem Bericht zufolge verzeichnete das Gruppen-EBITDA (ein weit verbreiteter Gewinnparameter für Infrastrukturunternehmen) im Geschäftsjahr 24 ein Wachstum von 40 Prozent gegenüber dem Vorjahr, die Verschuldungsquote verbesserte sich jedoch auf Gruppenebene auf ein Mehrjahrestief.
„Während des Geschäftsjahres 2024 konzentrierte sich die Gruppe auf die Eindämmung der Schulden und die Reduzierung der Anteilsverpflichtungen der Gründer. Das gesamte Konzern-EBITDA stieg im Geschäftsjahr 24 um 40 Prozent (im Vergleich zum Vorjahr). Die Gruppe habe frische Mittel von Eigenkapital- und strategischen Investoren eingesammelt, um die Beteiligung an den Unternehmen der Gruppe zu erhöhen, während sich die Verschuldung und die Marktkapitalisierung der Gruppe erholten, heißt es in dem Bericht.
„Der Konzern ist wieder auf Expansionskurs und plant im nächsten Jahrzehnt Investitionen in Höhe von 90 Milliarden US-Dollar“, hieß es weiter.
Adani Enterprises skaliert seine firmeneigenen Produktionskapazitäten, um bis zum Geschäftsjahr 27 mit der Produktion von grünem Wasserstoff zu beginnen.
„Der Flughafen Navi Mumbai dürfte voraussichtlich im März des Geschäftsjahres 25 in Betrieb genommen werden. „Data Center-Projekte nehmen zu“, heißt es in dem Bericht.
Adani Ports hat kürzlich seinen Fünfjahres-Geschäftsplan veröffentlicht, der eine EBITDA-CAGR von 18 Prozent im Geschäftsjahr 24–29E anstrebt.
„Das EBITDA von Adani Ports wird voraussichtlich um 16 Prozent CAGR steigen, angeführt von Expansion und Hochlauf, wobei das Unternehmen bis 2030 ein Frachtvolumen von 1 Milliarde anstrebt (15 Prozent CAGR)“, heißt es in dem Bericht.
Das EBITDA-Wachstum von Adani Energy Solutions um 16 Prozent wurde durch die Hinzufügung neuer Leitungen vorangetrieben, während das Wachstum von Adani Total Gas im Vergleich zum Vorjahr um 27 Prozent durch ein Volumenwachstum von 15 Prozent und eine Bruttomargenausweitung, unterstützt durch niedrigere Gaskosten, getrieben wurde.
Laut dem Jefferies-Bericht strebt das Management von Ambuja Cements weiterhin die Verdoppelung der Zementkapazität und die Steigerung des EBITDA pro Einheit auf branchenführende 1.450-1.500 Rs/T im Geschäftsjahr 28 an.
