Les trains dans lesquels des autocars ont été ajoutés comprennent Bengaluru City Belagavi Superfast Express, Chennai Central Hubli Superfast Express, Mumbai Bengaluru Udayan Express, Mumbai Amravati Superfast Express Guwahati Lokmanya Tilak Express, Guwahati Jammu Tawi Express,
En outre, 22 autres trains ont également été identifiés et il est prévu d'y installer prochainement des voitures de classe générale supplémentaires, a indiqué le ministère.
Le ministère des Chemins de fer a annoncé plus tôt ce mois-ci qu'il prévoyait de fabriquer 10 000 autocars non climatisés supplémentaires en 2024-25 et 2025-26 pour répondre à la demande croissante et améliorer le confort des passagers du commun des mortels sur son réseau.
Un haut responsable a dévoilé le plan du ministère visant à augmenter la production afin de déployer 4 485 autocars non climatisés au cours de l'exercice en cours (2024-25) et 5 444 autres d'entre eux en 2025-2026.
En outre, les chemins de fer prévoient de déployer plus de 5 300 voitures générales, afin d'augmenter considérablement la capacité de leur matériel roulant.
Un haut responsable des chemins de fer indiens, élaborant sur ce plan ambitieux, a déclaré qu'au cours de l'exercice en cours, Indian Railway devrait fabriquer 2 605 voitures générales, dont des voitures générales spécialisées Amrit Bharat conçues pour améliorer le confort des passagers.
Parallèlement à cela, 1 470 voitures-couchettes non climatisées et 323 voitures SLR (Sitting cum Luggage Rake), y compris les voitures des autocars Amrit Bharat, 32 fourgons à colis de grande capacité et 55 wagons-garde-manger, seraient fabriqués pour répondre aux divers besoins des passagers et logistiques. exigences.
Au cours de l'exercice 2025-26, les chemins de fer indiens visent à augmenter encore leur flotte avec 2 710 voitures générales, en poursuivant l'inclusion des voitures générales Amrit Bharat connues pour leurs fonctionnalités avancées.
Les objectifs de production pour cette période comprennent également 1 910 voitures-couchettes non AC, dont les voitures-lits Amrit Bharat, et 514 voitures-lits SLR, dont les voitures-couchettes Amrit Bharat.
En outre, 22 autres trains ont également été identifiés et il est prévu d'y installer prochainement des voitures de classe générale supplémentaires, a indiqué le ministère.
Le ministère des Chemins de fer a annoncé plus tôt ce mois-ci qu'il prévoyait de fabriquer 10 000 autocars non climatisés supplémentaires en 2024-25 et 2025-26 pour répondre à la demande croissante et améliorer le confort des passagers du commun des mortels sur son réseau.
Un haut responsable a dévoilé le plan du ministère visant à augmenter la production afin de déployer 4 485 autocars non climatisés au cours de l'exercice en cours (2024-25) et 5 444 autres d'entre eux en 2025-2026.
En outre, les chemins de fer prévoient de déployer plus de 5 300 voitures générales, afin d'augmenter considérablement la capacité de leur matériel roulant.
Un haut responsable des chemins de fer indiens, élaborant sur ce plan ambitieux, a déclaré qu'au cours de l'exercice en cours, Indian Railway devrait fabriquer 2 605 voitures générales, dont des voitures générales spécialisées Amrit Bharat conçues pour améliorer le confort des passagers.
Parallèlement à cela, 1 470 voitures-couchettes non climatisées et 323 voitures SLR (Sitting cum Luggage Rake), y compris les voitures des autocars Amrit Bharat, 32 fourgons à colis de grande capacité et 55 wagons-garde-manger, seraient fabriqués pour répondre aux divers besoins des passagers et logistiques. exigences.
Au cours de l'exercice 2025-26, les chemins de fer indiens visent à augmenter encore leur flotte avec 2 710 voitures générales, en poursuivant l'inclusion des voitures générales Amrit Bharat connues pour leurs fonctionnalités avancées.
Les objectifs de production pour cette période comprennent également 1 910 voitures-couchettes non AC, dont les voitures-lits Amrit Bharat, et 514 voitures-lits SLR, dont les voitures-couchettes Amrit Bharat.
