El mercado inmobiliario de China enfrenta importantes obstáculos debido a las medidas drásticas del gobierno y la desaceleración de la demanda.

Mientras que en India, donde se prevé que la clase media alcance los 547 millones para 2030, se espera que las ventas residenciales crezcan entre un 10 y un 12 por ciento en el año fiscal 2024-25, según el informe "2024 GROHE-Hurun India Real Estate 100".

"Las crecientes inversiones extranjeras de alrededor de 4.000 millones de dólares al año están catalizando aún más el crecimiento", afirmó Anas Rahman Junaid, fundador e investigador jefe de Hurun India.

Sesenta de las 100 empresas principales operan más allá de sus sedes centrales estatales, lo que indica una tendencia significativa hacia la construcción de marcas nacionales en el sector inmobiliario.

“En particular, seis empresas de la lista tienen presencia internacional, lo que demuestra las ambiciones globales de las empresas inmobiliarias indias. Con la fuerza de la diáspora india, las empresas inmobiliarias indias están bien posicionadas para expandirse internacionalmente, una tendencia que esperamos ver crecer en los próximos años”, enfatizó Junaid.

DLF emergió como la principal empresa inmobiliaria de la lista, con una valoración de 2.02.140 millones de rupias, seguida de Macrotech Developers con una valoración de 1.36.730 millones de rupias y Indian Hotels Company en el tercer lugar con una valoración de 79.150 millones de rupias.

Entre las 10 principales empresas, el 60 por ciento tiene su sede en Mumbai, mientras que dos tienen su sede en Bengaluru y una en Gurugram y otra en Ahmedabad.

"La lista muestra que los empresarios provenientes de ciudades de nivel 2 están forjando algunas de las empresas inmobiliarias más impactantes del país. El cinco por ciento de los participantes en 2024 GROHE-Hurun India Real Estate 100 provienen de ciudades de nivel 2. Esto resalta el hecho que las fronteras geográficas ya no limiten el ascenso de actores inmobiliarios influyentes en la India”, informó Junaid.

Se prevé que India agregue 200.000 kilómetros de carreteras nacionales para 2037, fomentando el crecimiento de las microciudades y una mayor adición de valor por parte del sector inmobiliario de la India, añadió.