Dévoilé au « Salon international de l'automobile de Busan 2024 », le Casper Electric est la version électrifiée du Casper introduite pour la première fois en 2021, mais avec une suite d'améliorations révisées.

Par rapport au Casper existant, le EV présente une carrosserie allongée de 230 millimètres et une largeur élargie de 15 mm, permettant une meilleure utilisation de l'espace et une meilleure stabilité de conduite.

La conception de ses clignotants avant et arrière intègre un thème graphique en pixels similaire aux modèles Ioniq de Hyundai, présentant un design EV saisissant, rapporte l'agence de presse Yonhap.

Le Casper Electric est équipé d'une batterie nickel-cobalt-manganèse (NCM) de 49 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 315 km avec une seule charge. De plus, il peut être rechargé de 10 à 80 % en seulement 30 minutes.

De plus, il dispose d'une fonction V2L (vehicle-to-load), permettant à la voiture de fournir une alimentation de 220 tensions à des appareils externes.

La longueur du coffre a également été augmentée de 100 mm, augmentant ainsi l'espace de chargement de 47 litres par rapport au Casper d'origine.

L'intérieur comprend un tableau de bord LCD de 10,25 pouces, un système de navigation et une colonne de changement de vitesse électronique. De plus, le centre du volant comporte quatre voyants pixel qui indiquent l'état de charge, la reconnaissance vocale et d'autres fonctions.

Hyundai Motor recevra des précommandes pour le modèle longue portée le mois prochain et prévoit d'introduire séquentiellement d'autres modèles de finition plus tard.

Hyundai a également présenté d'autres modèles électriques clés, notamment les Ioniq 5 et 6, le Kona Electric, le modèle de livraison commerciale ST1 et le camion à pile à combustible Xcient alimenté à l'hydrogène.