"2030 నాటికి EV పరివర్తనను వేగవంతం చేయగల రహదారి రవాణా కోసం కొత్త విస్తృత వ్యూహాన్ని అభివృద్ధి చేయాల్సిన అవసరం ఉంది" అని కాంత్ X లో ఒక పోస్ట్‌లో రాశారు.

ఈ పరివర్తన 2030 నాటికి భారతదేశంలోని 50 అత్యంత కాలుష్య నగరాలను పూర్తిగా విద్యుదీకరించడంపై దృష్టి పెట్టాలని ఆయన పేర్కొన్నారు.

"ఇది 2030 నాటికి $10 బిలియన్లను ఆదా చేయగలదు మరియు మిలియన్ల ఉద్యోగాలను సృష్టించగలదు, భారతదేశాన్ని ప్రపంచ EV తయారీలో అగ్రగామిగా ఉంచుతుంది" అని G20 షెర్పా పేర్కొంది.

కాంత్ పోస్ట్‌తో పాటు అతను రాసిన కథనాన్ని కూడా పంచుకున్నాడు, అందులో మొదటి దశ ద్విచక్ర వాహనాలు, మూడు చక్రాల వాహనాలు, తేలికపాటి వాణిజ్య వాహనాలు మరియు బస్సులను విద్యుదీకరించడం అని పేర్కొన్నాడు, ఎందుకంటే అవి టెయిల్‌పైప్ ఉద్గారాలకు కీలకమైనవి.

"దేశం యొక్క వాహనాల రిజిస్ట్రేషన్లలో ఈ నగరాలు మాత్రమే 40 శాతానికి పైగా ఉన్నాయి. ఈ నగరాలు 2030 నాటికి కొత్త వాహనాల విక్రయాలలో 100 శాతం విద్యుదీకరణను సాధిస్తే, భారతదేశం తన చమురు అవసరాలను గణనీయంగా తగ్గించుకునే మార్గంలో ముందుకు సాగుతుంది" అని ఆయన చెప్పారు.

వరల్డ్ ఎయిర్ క్వాలిటీ రిపోర్ట్ 2023 ప్రకారం, భారతదేశం అత్యధిక PM2.5 స్థాయిలను కలిగి ఉన్న మొదటి మూడు దేశాలలో ఒకటిగా నిలిచింది మరియు అధ్వాన్నమైన గాలి నాణ్యతతో టాప్ 50లో 42 నగరాలకు నిలయంగా ఉంది.

కాంట్ చెప్పినట్లుగా, రవాణా ఉద్గారాలు గణనీయమైన పాత్రను పోషిస్తాయి, భారతదేశంలో శక్తి సంబంధిత CO2 ఉద్గారాలలో 14 శాతం వాటా కలిగి ఉన్నాయి మరియు PM2.5, PM10 మరియు NOx ఉద్గారాలకు భారీగా దోహదం చేస్తాయి.

దేశంలో EV మార్కెట్ ప్రస్తుతం $5.61 బిలియన్ల (2023) విలువను కలిగి ఉంది మరియు 2030 నాటికి $50 బిలియన్లకు చేరుతుందని అంచనా వేయబడింది, ఇది కనీసం 5 మిలియన్ల ప్రత్యక్ష మరియు 50 మిలియన్ల వరకు పరోక్ష ఉద్యోగాలను సృష్టించగలదని ఆయన పేర్కొన్నారు.