En su intervención en los premios NDTV InfraShakti, el ministro dijo: "Necesitamos soluciones de transporte autóctonas, rentables y libres de contaminación. Ahora, Indian Oil está instalando 300 bombas de etanol y las empresas automovilísticas están incorporando vehículos flexibles".
"Así que, en lugar de llenar gasolina a 120 rupias el litro, es mejor usar etanol a 60 rupias el litro, con el vehículo funcionando en un 60 por ciento con electricidad y un 40 por ciento con etanol. Esto también reducirá la contaminación", añadió. .
El ministro de la Unión, Gadkari, afirmó también que aspira a una "revolución verde" en la agricultura.
Destacó que no le faltan fondos para sus proyectos y los inversores hacen cola porque "su ministerio está sentado sobre una mina de oro".
El Ministro de Petróleo de la Unión, Hardeep Singh Puri, que también estuvo en el evento, dijo que el país estaba utilizando todas las formas de energía disponibles y que las perspectivas para el sector nunca habían sido mejores.
"No importa cómo lo veas, si miras la energía verde, la transición, los biocombustibles... mira la transición del 15 por ciento que hemos hecho. Hicimos una mezcla del 15 por ciento de biocombustibles. Y estamos resolviendo el problema en la agricultura. ", dijo el ministro.
En el evento, NDTV también habló con expertos sobre infraestructuras sostenibles y resilientes al clima que protegen el medio ambiente.
Los panelistas incluyeron a , director ejecutivo de Adani Green Energy; Ashwani Gupta, director ejecutivo de Adani Ports y Zona Económica Especial; Anumita Roychowdhury, Directora Ejecutiva de Investigación y Promoción, Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente (CSE); y Vinayak Chatterjee, fundador de la Fundación Infravision.
Amit Singh dijo que "se nos acerca un enorme aumento en la demanda de electricidad y, si observamos lo que sucede a nuestro alrededor en términos de aumento de la temperatura y las condiciones atmosféricas, es importante que las fuentes de electricidad se vuelvan verdes".
El primer ministro Narendra Modi se ha fijado el objetivo de instalar 500 GW de capacidad de energía renovable para 2030.
Según el gobierno, la abundante energía solar y la tecnología local están ayudando a lograr este objetivo y al mismo tiempo reducir las emisiones de carbono.
"Cuando hablamos de centrarnos en infraestructura, energía e industrialización, todo se trata de comercio. Si miramos nuestras cifras, el 95 por ciento de nuestro comercio el año pasado fue marítimo, lo que representa el 68 por ciento del valor de toda la India. ", dijo Ashwani Gupta.
"Esto es muy claro y un comercio cada vez más eficiente, no sólo en la India sino a nivel mundial, contribuirá a esta economía de 10 billones de dólares", añadió.
Anumita Roychowdhury dijo que hay una conclusión del verano que la gente acaba de vivir, ya que primero hubo una ola de calor persistente y luego una inundación sin precedentes.
"Nos está diciendo que el cambio climático es real y constante, pero no podemos seguir culpando al cambio climático todo el tiempo, teniendo en cuenta la forma en que la infraestructura está tomando forma hoy, agrava y agrava el impacto si no tenemos el plan correcto. ," ella añadió. Vinayak Chatterjee señaló que la India está cargada de grandes instalaciones históricas de infraestructura de la época colonial, ya sean puentes ferroviarios, presas o túneles.
"Deberíamos tener un equipo de inspección muy fuerte para mantener esa infraestructura bajo control, de modo que los puentes ferroviarios y las presas no colapsen y no aparezcan grietas en ciudades montañosas como Joshimath", dijo.
"Así que, en lugar de llenar gasolina a 120 rupias el litro, es mejor usar etanol a 60 rupias el litro, con el vehículo funcionando en un 60 por ciento con electricidad y un 40 por ciento con etanol. Esto también reducirá la contaminación", añadió. .
El ministro de la Unión, Gadkari, afirmó también que aspira a una "revolución verde" en la agricultura.
Destacó que no le faltan fondos para sus proyectos y los inversores hacen cola porque "su ministerio está sentado sobre una mina de oro".
El Ministro de Petróleo de la Unión, Hardeep Singh Puri, que también estuvo en el evento, dijo que el país estaba utilizando todas las formas de energía disponibles y que las perspectivas para el sector nunca habían sido mejores.
"No importa cómo lo veas, si miras la energía verde, la transición, los biocombustibles... mira la transición del 15 por ciento que hemos hecho. Hicimos una mezcla del 15 por ciento de biocombustibles. Y estamos resolviendo el problema en la agricultura. ", dijo el ministro.
En el evento, NDTV también habló con expertos sobre infraestructuras sostenibles y resilientes al clima que protegen el medio ambiente.
Los panelistas incluyeron a , director ejecutivo de Adani Green Energy; Ashwani Gupta, director ejecutivo de Adani Ports y Zona Económica Especial; Anumita Roychowdhury, Directora Ejecutiva de Investigación y Promoción, Centro para la Ciencia y el Medio Ambiente (CSE); y Vinayak Chatterjee, fundador de la Fundación Infravision.
Amit Singh dijo que "se nos acerca un enorme aumento en la demanda de electricidad y, si observamos lo que sucede a nuestro alrededor en términos de aumento de la temperatura y las condiciones atmosféricas, es importante que las fuentes de electricidad se vuelvan verdes".
El primer ministro Narendra Modi se ha fijado el objetivo de instalar 500 GW de capacidad de energía renovable para 2030.
Según el gobierno, la abundante energía solar y la tecnología local están ayudando a lograr este objetivo y al mismo tiempo reducir las emisiones de carbono.
"Cuando hablamos de centrarnos en infraestructura, energía e industrialización, todo se trata de comercio. Si miramos nuestras cifras, el 95 por ciento de nuestro comercio el año pasado fue marítimo, lo que representa el 68 por ciento del valor de toda la India. ", dijo Ashwani Gupta.
"Esto es muy claro y un comercio cada vez más eficiente, no sólo en la India sino a nivel mundial, contribuirá a esta economía de 10 billones de dólares", añadió.
Anumita Roychowdhury dijo que hay una conclusión del verano que la gente acaba de vivir, ya que primero hubo una ola de calor persistente y luego una inundación sin precedentes.
"Nos está diciendo que el cambio climático es real y constante, pero no podemos seguir culpando al cambio climático todo el tiempo, teniendo en cuenta la forma en que la infraestructura está tomando forma hoy, agrava y agrava el impacto si no tenemos el plan correcto. ," ella añadió. Vinayak Chatterjee señaló que la India está cargada de grandes instalaciones históricas de infraestructura de la época colonial, ya sean puentes ferroviarios, presas o túneles.
"Deberíamos tener un equipo de inspección muy fuerte para mantener esa infraestructura bajo control, de modo que los puentes ferroviarios y las presas no colapsen y no aparezcan grietas en ciudades montañosas como Joshimath", dijo.
