Mumbai, der Betreiber von Elektrofahrzeugvermietungen eBikeGo, gab am Dienstag bekannt, dass er plant, seine E-Zweiradflotte bis zum Geschäftsjahr 26 auf 1-Lakh-Einheiten zu erweitern, da das Last-Mile- und E-Commerce-Segment schnell wächst.
Das inländische Last-Mile-Delivery- und E-Commerce-Geschäft wächst ab dem ersten Quartal 2024 um 6,4 Prozent. Da die Direktlieferung an den Verbraucher zum Gebot der Stunde und zu einem obligatorischen Vermögenswert wird, steigt die Erschwinglichkeit eines Kraftstoff-Zwei-Personen-Autos. Wheeler zum aktuellen Preis wirft eine Frage auf.
„eBikeGo steht vor einem erheblichen Wachstum und plant, seine Flotte an zweirädrigen Elektrofahrzeugen (EVs) bis zum Ende des nächsten Geschäftsjahres auf über 1.000.000 zu erhöhen. Nachdem das Unternehmen in den letzten drei Jahren eine starke Präsenz in sieben Metropolen aufgebaut hat, „Das Unternehmen beabsichtigt nun, seine Aktivitäten auf Tier-I- und Tier-II-Städte im ganzen Land auszuweiten“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
Laut eBikeGo wird das Segment der hyperlokalen Lieferungen von 2024 bis 2029 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (Compounded Annual Growth Rate, CAGR) von etwa 16,14 Prozent wachsen, was zu einem prognostizierten Marktvolumen von 92,50 Milliarden US-Dollar bis 2029 führt.
Hyperlokale Liefermodelle dringen auch tief in die Städte der Tier-II- und Tier-III-Städte sowie in ländliche Gebiete vor, hieß es weiter.
„Nachdem wir in Metropolen erfolgreich waren, konzentrieren wir unser Fachwissen nun auf die Expansion in Tier-I- und Tier-II-Städte“, sagte Irfan Khan, Gründer und CEO von eBikeGo.
eBikeGo wurde 2019 gegründet und verwaltet derzeit eine Flotte von über 3.000 E-Bikes, die Unternehmen wie Zomato, Swiggy und andere FMCG-Marken in großen Metropolen bedienen.
Das inländische Last-Mile-Delivery- und E-Commerce-Geschäft wächst ab dem ersten Quartal 2024 um 6,4 Prozent. Da die Direktlieferung an den Verbraucher zum Gebot der Stunde und zu einem obligatorischen Vermögenswert wird, steigt die Erschwinglichkeit eines Kraftstoff-Zwei-Personen-Autos. Wheeler zum aktuellen Preis wirft eine Frage auf.
„eBikeGo steht vor einem erheblichen Wachstum und plant, seine Flotte an zweirädrigen Elektrofahrzeugen (EVs) bis zum Ende des nächsten Geschäftsjahres auf über 1.000.000 zu erhöhen. Nachdem das Unternehmen in den letzten drei Jahren eine starke Präsenz in sieben Metropolen aufgebaut hat, „Das Unternehmen beabsichtigt nun, seine Aktivitäten auf Tier-I- und Tier-II-Städte im ganzen Land auszuweiten“, sagte das Unternehmen in einer Erklärung.
Laut eBikeGo wird das Segment der hyperlokalen Lieferungen von 2024 bis 2029 voraussichtlich mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (Compounded Annual Growth Rate, CAGR) von etwa 16,14 Prozent wachsen, was zu einem prognostizierten Marktvolumen von 92,50 Milliarden US-Dollar bis 2029 führt.
Hyperlokale Liefermodelle dringen auch tief in die Städte der Tier-II- und Tier-III-Städte sowie in ländliche Gebiete vor, hieß es weiter.
„Nachdem wir in Metropolen erfolgreich waren, konzentrieren wir unser Fachwissen nun auf die Expansion in Tier-I- und Tier-II-Städte“, sagte Irfan Khan, Gründer und CEO von eBikeGo.
eBikeGo wurde 2019 gegründet und verwaltet derzeit eine Flotte von über 3.000 E-Bikes, die Unternehmen wie Zomato, Swiggy und andere FMCG-Marken in großen Metropolen bedienen.
