Nueva Delhi, el Departamento de Promoción de la Industria y el Comercio Interior (DPIIT) ha firmado un pacto con el grupo de expertos NCAER para desarrollar un marco detallado para la evaluación de los costos logísticos y llevar a cabo un estudio de evaluación del costo para 2023-24.
El Ministerio de Comercio e Industria dijo en un comunicado que el grupo de expertos también haría una evaluación de los diferenciales en los costos logísticos entre rutas, modos, productos, tipos de carga y operaciones de servicios; además de identificar los principales determinantes y su influencia en la logística en diferentes sectores.
Dijo que el costo logístico del país debe evaluarse y monitorearse periódicamente de modo que los datos sobre la variación de costos beneficien tanto a la industria como a los formuladores de políticas.
Este proceso implica el uso de datos sobre flujos comerciales, tipos de productos, tendencias de la industria y pares de datos de origen.
Además de realizar encuestas secundarias detalladas, esto requiere un marco institucionalizado para el proceso de recopilación de datos de manera sistemática y periódica.
"Con este objetivo, DPIIT y NCAER firmaron hoy un MoU con un objetivo clave: desarrollar un marco detallado para la evaluación de los costos logísticos en el país", dijo el ministerio.
El Gobierno de la India lanzó la Política Nacional de Logística (NLP) el 17 de septiembre de 2022, y uno de los objetivos principales de la política era reducir el porcentaje del costo logístico con respecto al PIB.
En consonancia con esto, el DPIIT había publicado anteriormente un informe titulado Costo logístico en la India: evaluación y marco a largo plazo en diciembre de 2023.
Este informe fue preparado por el Consejo Nacional de Investigación Económica Aplicada (NCAER), donde se preparó una estimación de costos logísticos agregados de referencia y un marco para el cálculo de costos logísticos a largo plazo.
Según ese informe, el costo logístico en la India osciló entre el 7,8 y el 8,9 por ciento del producto interno bruto (PIB) en 2021-22.
Este MoU prevé que la NCAER lleve a cabo el estudio detallado y presente el informe dentro de un año.
Es probable que este estudio tenga impactos de gran alcance en el sector logístico de la India.
El Ministerio de Comercio e Industria dijo en un comunicado que el grupo de expertos también haría una evaluación de los diferenciales en los costos logísticos entre rutas, modos, productos, tipos de carga y operaciones de servicios; además de identificar los principales determinantes y su influencia en la logística en diferentes sectores.
Dijo que el costo logístico del país debe evaluarse y monitorearse periódicamente de modo que los datos sobre la variación de costos beneficien tanto a la industria como a los formuladores de políticas.
Este proceso implica el uso de datos sobre flujos comerciales, tipos de productos, tendencias de la industria y pares de datos de origen.
Además de realizar encuestas secundarias detalladas, esto requiere un marco institucionalizado para el proceso de recopilación de datos de manera sistemática y periódica.
"Con este objetivo, DPIIT y NCAER firmaron hoy un MoU con un objetivo clave: desarrollar un marco detallado para la evaluación de los costos logísticos en el país", dijo el ministerio.
El Gobierno de la India lanzó la Política Nacional de Logística (NLP) el 17 de septiembre de 2022, y uno de los objetivos principales de la política era reducir el porcentaje del costo logístico con respecto al PIB.
En consonancia con esto, el DPIIT había publicado anteriormente un informe titulado Costo logístico en la India: evaluación y marco a largo plazo en diciembre de 2023.
Este informe fue preparado por el Consejo Nacional de Investigación Económica Aplicada (NCAER), donde se preparó una estimación de costos logísticos agregados de referencia y un marco para el cálculo de costos logísticos a largo plazo.
Según ese informe, el costo logístico en la India osciló entre el 7,8 y el 8,9 por ciento del producto interno bruto (PIB) en 2021-22.
Este MoU prevé que la NCAER lleve a cabo el estudio detallado y presente el informe dentro de un año.
Es probable que este estudio tenga impactos de gran alcance en el sector logístico de la India.