नई दिल्ली, दिल्ली प्रदूषण नियंत्रण समिति (डीपीसीसी) ने महिपालपुर और दिल्ली हवाई अड्डे की ओर जाने वाले क्षेत्रों के आसपास यातायात की भीड़ को कम करने के उद्देश्य से 4.3 किलोमीटर लंबी ट्विन-ट्यूब सड़क सुरंग के प्रस्तावित निर्माण को संबोधित करने के लिए गुरुवार को एक सार्वजनिक सुनवाई की।
डीपीसीसी के बयान के अनुसार, नियोजित परियोजना में 45 मीटर चौड़े राइट ऑफ वे (पीआरओडब्ल्यू) के साथ 4.983 किमी लंबी सुरंग शामिल है, जो शिव मूर्ति इंटरचेंज से शुरू होकर वसंत कुंज में नेल्सन मंडेला मार्ग पर समाप्त होगी।
DPCC के एक अधिकारी ने बताया, "सार्वजनिक सुनवाई परियोजना के पर्यावरणीय पहलुओं पर केंद्रित थी, विशेष रूप से NH-148E के लिए एक सड़क सुरंग के निर्माण पर, जिसे दिल्ली में NH-248BB से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था। आज की सुनवाई के निष्कर्षों को आगे भेजा जाएगा।" पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी)।"
सुरंग में 4.300 किमी लंबा ट्विन-ट्यूब खंड और एक सतही सड़क होगी, जिसे विशेष रूप से महिपालपुर के आसपास और दिल्ली हवाई अड्डे की ओर जाने वाले क्षेत्रों में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बयान के अनुसार, नई सुरंग का उद्देश्य भारी यातायात के लिए अधिक कुशल मार्ग प्रदान करना है, जिससे गुरुग्राम और संकीर्ण शहर की सड़कों से यातायात के कारण NH-48 पर होने वाली गंभीर भीड़ को कम किया जा सके।
सुरंग, जो पूरी तरह से ग्रीनफील्ड और भूमिगत है, से यातायात प्रवाह और कनेक्टिविटी में सुधार करते हुए पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने की उम्मीद है।
बयान में कहा गया है, "प्रस्तावित 6-लेन सुरंग नेल्सन मंडेला मार्ग पर मौजूदा 6-लेन सड़क के साथ संरेखित होगी, जिससे पीक आवर्स के दौरान बिना किसी बड़ी रुकावट के सुचारू यातायात परिवर्तन सुनिश्चित होगा।"
हालाँकि, इस परियोजना के लिए प्रभाव गलियारे के किनारे लगभग 417 पेड़ों को हटाने की आवश्यकता होगी।
इसे और अन्य पर्यावरणीय चिंताओं को दूर करने के लिए, रुपये के बजट के साथ एक व्यापक पर्यावरण प्रबंधन योजना (ईएमपी) तैयार की गई है। एक बयान में कहा गया, 77.53 करोड़।
यह परियोजना भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) पीआईयू, द्वारका द्वारा संचालित है, जिसे पहले ही पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ और सीसी) से संदर्भ की शर्तें (टीओआर) प्राप्त हो चुकी हैं।
डीपीसीसी के बयान के अनुसार, नियोजित परियोजना में 45 मीटर चौड़े राइट ऑफ वे (पीआरओडब्ल्यू) के साथ 4.983 किमी लंबी सुरंग शामिल है, जो शिव मूर्ति इंटरचेंज से शुरू होकर वसंत कुंज में नेल्सन मंडेला मार्ग पर समाप्त होगी।
DPCC के एक अधिकारी ने बताया, "सार्वजनिक सुनवाई परियोजना के पर्यावरणीय पहलुओं पर केंद्रित थी, विशेष रूप से NH-148E के लिए एक सड़क सुरंग के निर्माण पर, जिसे दिल्ली में NH-248BB से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया था। आज की सुनवाई के निष्कर्षों को आगे भेजा जाएगा।" पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी)।"
सुरंग में 4.300 किमी लंबा ट्विन-ट्यूब खंड और एक सतही सड़क होगी, जिसे विशेष रूप से महिपालपुर के आसपास और दिल्ली हवाई अड्डे की ओर जाने वाले क्षेत्रों में यातायात की भीड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
बयान के अनुसार, नई सुरंग का उद्देश्य भारी यातायात के लिए अधिक कुशल मार्ग प्रदान करना है, जिससे गुरुग्राम और संकीर्ण शहर की सड़कों से यातायात के कारण NH-48 पर होने वाली गंभीर भीड़ को कम किया जा सके।
सुरंग, जो पूरी तरह से ग्रीनफील्ड और भूमिगत है, से यातायात प्रवाह और कनेक्टिविटी में सुधार करते हुए पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने की उम्मीद है।
बयान में कहा गया है, "प्रस्तावित 6-लेन सुरंग नेल्सन मंडेला मार्ग पर मौजूदा 6-लेन सड़क के साथ संरेखित होगी, जिससे पीक आवर्स के दौरान बिना किसी बड़ी रुकावट के सुचारू यातायात परिवर्तन सुनिश्चित होगा।"
हालाँकि, इस परियोजना के लिए प्रभाव गलियारे के किनारे लगभग 417 पेड़ों को हटाने की आवश्यकता होगी।
इसे और अन्य पर्यावरणीय चिंताओं को दूर करने के लिए, रुपये के बजट के साथ एक व्यापक पर्यावरण प्रबंधन योजना (ईएमपी) तैयार की गई है। एक बयान में कहा गया, 77.53 करोड़।
यह परियोजना भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) पीआईयू, द्वारका द्वारा संचालित है, जिसे पहले ही पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफ और सीसी) से संदर्भ की शर्तें (टीओआर) प्राप्त हो चुकी हैं।
