ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ, ਦਿੱਲੀ ਮੈਟਰੋ ਰੇਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਡੀਐਮਆਰਸੀ) ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 24 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਮਹੀਨੇ 60.17 ਲੱਖ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ।
ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 1.40 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ 4,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, DMRC ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸਫ਼ਰ ਇਸ ਸਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ 60.17 ਲੱਖ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ 52.41 ਲੱਖ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, DMRC ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਕਾਰਨ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
"ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਠੇਕੇਦਾਰ," ਮੈਟਰੋ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਡੀਐਮਆਰਸੀ ਕੋਲ 345 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5,000 ਏਸੀ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਹਨ। ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ AC ਯੂਨਿਟਾਂ ਪੀਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਸਰਵੋਤਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ AC ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ AC ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (BMS) ਅਤੇ ਚਿਲਰ ਪਲਾਨ ਮੈਨੇਜਰ (CPM) ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 25 ਅਤੇ 27 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 45 ਤੋਂ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਡੀਐਮਆਰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅੱਗ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਡੀਐਮਆਰਸੀ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਲਗਭਗ 1.40 ਲੱਖ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ 4,200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, DMRC ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੁਹਾਵਣੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਲੋੜੀਂਦੀ ਰਾਹਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਈ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸਫ਼ਰ ਇਸ ਸਾਲ ਰਿਕਾਰਡ ਉੱਚ 60.17 ਲੱਖ ਰਿਹਾ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਈ ਵਿੱਚ 52.41 ਲੱਖ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਪਣੇ ਸਟਾਫ਼ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, DMRC ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਕਾਰਨ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਰੇਕ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
"ਸਾਡੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ, ਮੈਡੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ। ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਠੇਕੇਦਾਰ," ਮੈਟਰੋ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਡੀਐਮਆਰਸੀ ਕੋਲ 345 ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 5,000 ਏਸੀ ਯੂਨਿਟ ਸਥਾਪਤ ਹਨ। ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ AC ਯੂਨਿਟਾਂ ਪੀਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਸਰਵੋਤਮ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਹਰ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ AC ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ AC ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ (BMS) ਅਤੇ ਚਿਲਰ ਪਲਾਨ ਮੈਨੇਜਰ (CPM) ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਅੰਬੀਨਟ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 25 ਅਤੇ 27 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 45 ਤੋਂ 50 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਹੋਵੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਸਕੇਲੇਟਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਾਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਡੀਐਮਆਰਸੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂਚਾਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਵੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅੱਗ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਲਹਿਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਆਮ ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ, ਡੀਐਮਆਰਸੀ ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਟਰੋ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਰਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
