Neu-Delhi [Indien] – Die Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) gab am Sonntag bekannt, dass sie mit ihrer Phase-4-Erweiterung zügig voranschreitet und bis 2026 alle drei vorrangigen Korridore mit 65 Kilometern neuer Strecken eröffnen will.
In einem Beitrag auf X sagte DMRC, dass über 50 Prozent der Arbeiten an diesen Korridoren abgeschlossen seien. Insbesondere der Abschnitt Majlis Park-Maujpur ist bei den Bauarbeiten zu etwa 80 Prozent fertiggestellt. Der Tunnelbau auf den Korridoren Aerocity-Tughlakabad (Goldene Linie) und Janakpuri West-RK Ashram Marg (Magenta-Linie) ist im Gange.
Bezüglich der Verzögerungen im Projekt erklärte DMRC, dass das Projekt trotz des Beginns der vierten Phase im Dezember 2019 von 2020 bis 2022 aufgrund der COVID-19-Pandemie und Schwierigkeiten bei der Erlangung von Baumfällgenehmigungen mit erheblichen Verzögerungen konfrontiert war. Das DMRC stellte fest, dass in den letzten eineinhalb bis zwei Jahren umfangreiche Arbeiten an dem Projekt durchgeführt wurden und die Fertigstellung bis 2026 angestrebt wird.
Der Abschnitt von Janakpuri West bis zur Krishna Park-Erweiterung ist fast fertig und wird voraussichtlich im August 2024 eröffnet. Die Fertigstellung des Korridors Majlis Park-Maujpur ist ebenfalls für nächstes Jahr geplant. Weitere Abschnitte werden schrittweise bis 2026 eröffnet.
Allerdings wartet das DMRC immer noch auf bestimmte Genehmigungen im Zusammenhang mit dem Fällen von Bäumen und dem Landerwerb an bestimmten Standorten. Um die Arbeiten voranzutreiben, werden hochrangige Besuche vor Ort durchgeführt und die erforderlichen Baumfällgenehmigungen werden aktiv angestrebt. Darüber hinaus haben kürzlich zwei neue Korridore, Inderlok-Indraprastha und Saket G Block-Lajpat Nagar, die Genehmigung erhalten.
„Das Projekt wird täglich auf verschiedenen Ebenen überwacht. Auf höchster Ebene werden auch Besuche vor Ort durchgeführt, um die Arbeiten zu beschleunigen. Baumfällgenehmigungen werden auf geeigneten Ebenen angestrebt.“ sagte DMRC in einer offiziellen Erklärung.
Das DMRC sichert derzeit die gesetzlichen Genehmigungen, einschließlich des Grundstückserwerbs, und ist dabei, weitere Bauarbeiten zu planen und auszuschreiben, um sicherzustellen, dass das Projekt auf dem Weg zu seinem Fertigstellungsziel für 2026 bleibt.
In einem Beitrag auf X sagte DMRC, dass über 50 Prozent der Arbeiten an diesen Korridoren abgeschlossen seien. Insbesondere der Abschnitt Majlis Park-Maujpur ist bei den Bauarbeiten zu etwa 80 Prozent fertiggestellt. Der Tunnelbau auf den Korridoren Aerocity-Tughlakabad (Goldene Linie) und Janakpuri West-RK Ashram Marg (Magenta-Linie) ist im Gange.
Bezüglich der Verzögerungen im Projekt erklärte DMRC, dass das Projekt trotz des Beginns der vierten Phase im Dezember 2019 von 2020 bis 2022 aufgrund der COVID-19-Pandemie und Schwierigkeiten bei der Erlangung von Baumfällgenehmigungen mit erheblichen Verzögerungen konfrontiert war. Das DMRC stellte fest, dass in den letzten eineinhalb bis zwei Jahren umfangreiche Arbeiten an dem Projekt durchgeführt wurden und die Fertigstellung bis 2026 angestrebt wird.
Der Abschnitt von Janakpuri West bis zur Krishna Park-Erweiterung ist fast fertig und wird voraussichtlich im August 2024 eröffnet. Die Fertigstellung des Korridors Majlis Park-Maujpur ist ebenfalls für nächstes Jahr geplant. Weitere Abschnitte werden schrittweise bis 2026 eröffnet.
Allerdings wartet das DMRC immer noch auf bestimmte Genehmigungen im Zusammenhang mit dem Fällen von Bäumen und dem Landerwerb an bestimmten Standorten. Um die Arbeiten voranzutreiben, werden hochrangige Besuche vor Ort durchgeführt und die erforderlichen Baumfällgenehmigungen werden aktiv angestrebt. Darüber hinaus haben kürzlich zwei neue Korridore, Inderlok-Indraprastha und Saket G Block-Lajpat Nagar, die Genehmigung erhalten.
„Das Projekt wird täglich auf verschiedenen Ebenen überwacht. Auf höchster Ebene werden auch Besuche vor Ort durchgeführt, um die Arbeiten zu beschleunigen. Baumfällgenehmigungen werden auf geeigneten Ebenen angestrebt.“ sagte DMRC in einer offiziellen Erklärung.
Das DMRC sichert derzeit die gesetzlichen Genehmigungen, einschließlich des Grundstückserwerbs, und ist dabei, weitere Bauarbeiten zu planen und auszuschreiben, um sicherzustellen, dass das Projekt auf dem Weg zu seinem Fertigstellungsziel für 2026 bleibt.
