Neu-Delhi, das Department of Consumer Affairs (DoCA) hat am Samstag ein Treffen mit Automobilverbänden und -unternehmen abgehalten, um sie zur Teilnahme am neu gestarteten Right to Repair Portal India zu ermutigen, das Verbrauchern einen einfacheren Zugang zu Produktreparaturinformationen ermöglichen soll.
Das Treffen unter dem Vorsitz von DoCA-Sekretär Nidhi Khare konzentrierte sich darauf, die Bedenken der Verbraucher hinsichtlich eingeschränktem Zugang zu Reparaturwerkzeugen, hohen Kosten und Serviceverzögerungen im Automobilsektor auszuräumen, heißt es in einer offiziellen Erklärung.
Khare betonte die Notwendigkeit, „Reparaturhandbücher und -videos zu demokratisieren“ und ein robustes Ökosystem für Reparaturdienste Dritter zu fördern. Sie schlug außerdem die Einführung eines „Reparaturfähigkeitsindex“ für Fahrzeuge vor, um Verbraucher über die Produktlebensdauer und die Reparaturfreundlichkeit zu informieren.
Das Regierungsportal (https://righttorepairindia.gov.in/) möchte Verbrauchern Informationen zur Reparatur ihrer Produkte zur Verfügung stellen und so zu einer Kreislaufwirtschaft beitragen und Elektroschrott reduzieren.
Zu den wichtigsten Punkten, die bei dem Treffen besprochen wurden, gehören: Bereitstellung von Originalersatzteilen zu erschwinglichen Preisen, Bereitstellung von Pannenhilfe, insbesondere auf Autobahnen, Angleichung der Standardisierung von Teilen und fachmännischer Verarbeitung sowie Bekämpfung betrügerischer Praktiken in Reparaturwerkstätten.
Unternehmen wurden aufgefordert, über das Portal Informationen zu Produkthandbüchern, Reparaturvideos, Ersatzteilpreisen, Garantien und Service-Center-Standorten bereitzustellen.
Einige Firmen, darunter TVS und Tata Motors, tauschten ihre Erfahrungen mit Verbraucherbeschwerden aus, indem sie Reparaturvideos auf ihren offiziellen YouTube-Kanälen erstellten.
An dem Treffen nahmen Vertreter großer Automobilhersteller wie Tata Motors, Mahindra, TVS, Royal Enfield, Renault, Bosch, Yamaha Motors India und Honda Car India sowie Branchenverbände wie ACMA, SIAM, ATMA und EPIC Foundation teil.
Die Initiative ist Teil der Bemühungen der Regierung, die Verbraucherrechte zu wahren und auf die wachsenden Bedenken hinsichtlich problemloser Produktreparaturen einzugehen.
Das Treffen unter dem Vorsitz von DoCA-Sekretär Nidhi Khare konzentrierte sich darauf, die Bedenken der Verbraucher hinsichtlich eingeschränktem Zugang zu Reparaturwerkzeugen, hohen Kosten und Serviceverzögerungen im Automobilsektor auszuräumen, heißt es in einer offiziellen Erklärung.
Khare betonte die Notwendigkeit, „Reparaturhandbücher und -videos zu demokratisieren“ und ein robustes Ökosystem für Reparaturdienste Dritter zu fördern. Sie schlug außerdem die Einführung eines „Reparaturfähigkeitsindex“ für Fahrzeuge vor, um Verbraucher über die Produktlebensdauer und die Reparaturfreundlichkeit zu informieren.
Das Regierungsportal (https://righttorepairindia.gov.in/) möchte Verbrauchern Informationen zur Reparatur ihrer Produkte zur Verfügung stellen und so zu einer Kreislaufwirtschaft beitragen und Elektroschrott reduzieren.
Zu den wichtigsten Punkten, die bei dem Treffen besprochen wurden, gehören: Bereitstellung von Originalersatzteilen zu erschwinglichen Preisen, Bereitstellung von Pannenhilfe, insbesondere auf Autobahnen, Angleichung der Standardisierung von Teilen und fachmännischer Verarbeitung sowie Bekämpfung betrügerischer Praktiken in Reparaturwerkstätten.
Unternehmen wurden aufgefordert, über das Portal Informationen zu Produkthandbüchern, Reparaturvideos, Ersatzteilpreisen, Garantien und Service-Center-Standorten bereitzustellen.
Einige Firmen, darunter TVS und Tata Motors, tauschten ihre Erfahrungen mit Verbraucherbeschwerden aus, indem sie Reparaturvideos auf ihren offiziellen YouTube-Kanälen erstellten.
An dem Treffen nahmen Vertreter großer Automobilhersteller wie Tata Motors, Mahindra, TVS, Royal Enfield, Renault, Bosch, Yamaha Motors India und Honda Car India sowie Branchenverbände wie ACMA, SIAM, ATMA und EPIC Foundation teil.
Die Initiative ist Teil der Bemühungen der Regierung, die Verbraucherrechte zu wahren und auf die wachsenden Bedenken hinsichtlich problemloser Produktreparaturen einzugehen.
