Agartala (Tripura) [Indien] und die Verkehrsministerin von Tripura, Sushanta Chowdhury, schrieben am Donnerstag separate Briefe an den Eisenbahnminister der Union, Ashwini Vaishnaw, und den Minister für Zivilluftfahrt der Union, Kinjarapu Rammohan Naidu, mit der Bitte um Intervention des Zentrums zur Operationalisierung der internationalen Luft- und Eisenbahnverbindung mit Bangladesch.
Ich wünsche dem neuen Eisenbahnminister herzlich, dass er zum zweiten Mal in Folge mit der Leitung des Ministeriums betraut wurde.
Der Minister würdigte den Eisenbahnminister für seine bisherige Arbeit und schrieb: „Unter Ihrer Leitung haben wir bedeutende Fortschritte bei der Verbesserung der Effizienz, Sicherheit und Reichweite unseres Eisenbahnnetzes erlebt. Ihre Vision für die Modernisierung der Eisenbahndienste und die Implementierung modernster Technologien hat dies jedoch nicht getan.“ Es hat nicht nur das Reiseerlebnis für Millionen von Menschen verbessert, sondern auch zur sozioökonomischen Entwicklung unseres Staates beigetragen.“
Der Minister listete in seinem ausführlichen Schreiben bis zu zehn offene Fragen auf und ersuchte den Eisenbahnminister um Intervention für eine schnelle Lösung, wobei die Einführung von Eisenbahnverbindungen zwischen Indien und Bangladesch über Tripura ganz oben auf der Liste stand.
„Zu den Themen gehört die Einführung regelmäßiger Personen- und Güterzüge von Agartala (Tripura) – Kalkutta über Dhaka, Bangladesch und Agartala (Tripura) nach Chittagong (Bangladesch) über die neu eingeweihte Bahnverbindung Agartala (Indien) – Akhaura (Bangladesch). Elektrifizierung.“ „Umbau der bestehenden eingleisigen Bahnstrecke in eine zweigleisige Strecke“, heißt es in dem Brief.
In dem Brief heißt es weiter: „Darüber hinaus forderte der Minister auch: „Erhöhung der Zahl der Trainer im lokalen DEMUS.“ Agartala-Guwahati Intercity-Zugverbindungen. Einführung der Zugverbindungen Agartala-Jammu, Agartala-Puri Express und Agartala Gaya. Alternative Bahnverbindung von Pecharthal nach Kailashahar-Dharmanagar (41,75 km). Alternative Bahnverbindung von Dharmanagar nach Belonia über Kailasahar, Kamalpur, Khowai und Agartala (178,72 km). Bahnverbindung Belonia-Feni.
Andererseits gratulierte der Minister auch dem Zivilluftfahrtminister der Union, KR Naidu. Er suchte die Zusammenarbeit des Unionsministers für die Gesamtentwicklung des Zivilluftfahrtsektors und schrieb: „Als Verkehrsminister von Tripura freue ich mich auf die enge Zusammenarbeit mit Ihrem geschätzten Büro, um die Infrastruktur und Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Zivilluftfahrt in unserem Bundesstaat weiter zu stärken.“ ."
Sushanta Chowdhury forderte die Modernisierung des MBB-Flughafens Agartala zu einem internationalen Flughafen: „Die Erklärung des MBB-Flughafens zum internationalen Flughafen und den Betrieb internationaler Flüge vom MBB-Flughafen aus, da das Finanzministerium und die indische Regierung den Agartala-Flughafen bereits zum Zollkontrollposten erklärt haben. Erweiterung.“ „Entwicklung und Operationalisierung des bestehenden Flughafens Kailashahar“, nennt sein Brief als Hauptforderungen.
Er machte den Minister auch auf die jüngste exorbitante Erhöhung der Flugpreise für Passagiere von Linienflügen aufmerksam.
„Der jüngste Rückzug von IndiGo-Flügen auf Strecken wie Kolkata Agartala Lengpui (Aizawl, Mizoram), Kolkata-Agartala-Shillong und Kolkata-Agartala, einschließlich der Flüge IG7305, IG7954, IG7144 und Flug 6E-6519 von Agartala nach Kalkutta, hat zu exorbitanten Flugpreisen geführt Diese Flüge sind für die Verbindung von Kalkutta, Agartala und Shillong von entscheidender Bedeutung. Ihre Einstellung hat große öffentliche Kritik hervorgerufen. Dies hat Auswirkungen auf Sektoren wie Tourismus, Gesundheitswesen, Rettungsdienste, Bildung und die Gesamtwirtschaft der betroffenen Regionen „Daher können diese Dienste freundlicherweise sofort wieder aufgenommen werden oder es kann vereinbart werden, dass die Dienste auf diesen Strecken durch andere geeignete Luftfahrtunternehmen aufgenommen werden“, heißt es weiter in dem Schreiben.
Ich wünsche dem neuen Eisenbahnminister herzlich, dass er zum zweiten Mal in Folge mit der Leitung des Ministeriums betraut wurde.
Der Minister würdigte den Eisenbahnminister für seine bisherige Arbeit und schrieb: „Unter Ihrer Leitung haben wir bedeutende Fortschritte bei der Verbesserung der Effizienz, Sicherheit und Reichweite unseres Eisenbahnnetzes erlebt. Ihre Vision für die Modernisierung der Eisenbahndienste und die Implementierung modernster Technologien hat dies jedoch nicht getan.“ Es hat nicht nur das Reiseerlebnis für Millionen von Menschen verbessert, sondern auch zur sozioökonomischen Entwicklung unseres Staates beigetragen.“
Der Minister listete in seinem ausführlichen Schreiben bis zu zehn offene Fragen auf und ersuchte den Eisenbahnminister um Intervention für eine schnelle Lösung, wobei die Einführung von Eisenbahnverbindungen zwischen Indien und Bangladesch über Tripura ganz oben auf der Liste stand.
„Zu den Themen gehört die Einführung regelmäßiger Personen- und Güterzüge von Agartala (Tripura) – Kalkutta über Dhaka, Bangladesch und Agartala (Tripura) nach Chittagong (Bangladesch) über die neu eingeweihte Bahnverbindung Agartala (Indien) – Akhaura (Bangladesch). Elektrifizierung.“ „Umbau der bestehenden eingleisigen Bahnstrecke in eine zweigleisige Strecke“, heißt es in dem Brief.
In dem Brief heißt es weiter: „Darüber hinaus forderte der Minister auch: „Erhöhung der Zahl der Trainer im lokalen DEMUS.“ Agartala-Guwahati Intercity-Zugverbindungen. Einführung der Zugverbindungen Agartala-Jammu, Agartala-Puri Express und Agartala Gaya. Alternative Bahnverbindung von Pecharthal nach Kailashahar-Dharmanagar (41,75 km). Alternative Bahnverbindung von Dharmanagar nach Belonia über Kailasahar, Kamalpur, Khowai und Agartala (178,72 km). Bahnverbindung Belonia-Feni.
Andererseits gratulierte der Minister auch dem Zivilluftfahrtminister der Union, KR Naidu. Er suchte die Zusammenarbeit des Unionsministers für die Gesamtentwicklung des Zivilluftfahrtsektors und schrieb: „Als Verkehrsminister von Tripura freue ich mich auf die enge Zusammenarbeit mit Ihrem geschätzten Büro, um die Infrastruktur und Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Zivilluftfahrt in unserem Bundesstaat weiter zu stärken.“ ."
Sushanta Chowdhury forderte die Modernisierung des MBB-Flughafens Agartala zu einem internationalen Flughafen: „Die Erklärung des MBB-Flughafens zum internationalen Flughafen und den Betrieb internationaler Flüge vom MBB-Flughafen aus, da das Finanzministerium und die indische Regierung den Agartala-Flughafen bereits zum Zollkontrollposten erklärt haben. Erweiterung.“ „Entwicklung und Operationalisierung des bestehenden Flughafens Kailashahar“, nennt sein Brief als Hauptforderungen.
Er machte den Minister auch auf die jüngste exorbitante Erhöhung der Flugpreise für Passagiere von Linienflügen aufmerksam.
„Der jüngste Rückzug von IndiGo-Flügen auf Strecken wie Kolkata Agartala Lengpui (Aizawl, Mizoram), Kolkata-Agartala-Shillong und Kolkata-Agartala, einschließlich der Flüge IG7305, IG7954, IG7144 und Flug 6E-6519 von Agartala nach Kalkutta, hat zu exorbitanten Flugpreisen geführt Diese Flüge sind für die Verbindung von Kalkutta, Agartala und Shillong von entscheidender Bedeutung. Ihre Einstellung hat große öffentliche Kritik hervorgerufen. Dies hat Auswirkungen auf Sektoren wie Tourismus, Gesundheitswesen, Rettungsdienste, Bildung und die Gesamtwirtschaft der betroffenen Regionen „Daher können diese Dienste freundlicherweise sofort wieder aufgenommen werden oder es kann vereinbart werden, dass die Dienste auf diesen Strecken durch andere geeignete Luftfahrtunternehmen aufgenommen werden“, heißt es weiter in dem Schreiben.
