Siliguri (WB), der Kommissar für Eisenbahnsicherheit, untersucht den Unfall in Rangapani in Westbengalen, bei dem zehn Menschen ums Leben kamen, und wird die Aussage des schwer verletzten Hilfsfahrers des Güterzugs aufzeichnen, nachdem er sich erholt hat, sagte ein hochrangiger Beamter am Mittwoch.
Surendra Kumar, Divisional Railway Manager (DRM) der Katihar-Division von NF Railway, sagte, dass der bei dem Unfall ums Leben gekommene Güterzugführer offenbar die Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht eingehalten habe, die nach einer Störung der automatischen Signal- und Zugverfolgungssysteme aufgrund von starkem Regen auferlegt wurden Blitz.
Monu Kumar, der Hilfsfahrer des Güterzuges, der am Montag in Rangapani in der Nähe des Bahnhofs New Jalpaiguri von hinten in den Kanchanjunga Express gerammt ist, wird in einem privaten Krankenhaus in Siliguri behandelt.
Die Eisenbahnbehörden gingen zunächst davon aus, dass der Fahrerassistent Kumar tot war, später wurde er jedoch mit schweren Verletzungen lebend aufgefunden.
Das CRS werde die Aussage des schwer verletzten Kumar, eines der wichtigsten Zeugen, aufzeichnen, sobald er sich erholt habe und in der Lage sei zu sprechen, sagte das DRM und fügte hinzu, dass dies einige Tage dauern könne.
DRM Kumar sagte, dass sich der Lokführer des Güterzuges offenbar nicht an die Geschwindigkeitsbeschränkung gehalten habe, die in der Mitteilung an alle Lokführer auf diesem Abschnitt festgelegt sei.
„Damals fuhren mehrere Züge durch das Gebiet und alle hielten sich an die Beschränkungen. Offenbar hat sich der Güterzugführer nicht daran gehalten“, so die DRM.
Er sagte, dass der Lokführer des Kanchanjunga Express den Zug gemäß den Richtlinien in Situationen, in denen das automatische Signalsystem nicht funktionierte, an einem roten Signal anhielt, als der Güterzug ihn von hinten rammte.
Kumar sagte jedoch, dass alle Aspekte im Zusammenhang mit dem Unfall vom CRS untersucht würden, und betonte, dass alles klar sein werde, sobald er bei der Prüfung aller Beweise zu einem Schluss gekommen sei.
Das DRM teilte mit, dass das automatische Signalsystem und das Zugverfolgungssystem zwischen 5.15 Uhr und 5.30 Uhr unterbrochen wurden, woraufhin die Züge mit Vorsicht und Geschwindigkeitsbeschränkungen mit Papieranweisungen oder Memos fuhren.
„Zu der Störung kam es durch starken Regen und Blitzschlag“, sagte er und fügte hinzu, dass das System inzwischen repariert wurde.
Der Pförtner eines Bahnübergangs, der in Richtung von New Jalpaiguri vor Rangapani verläuft, habe behauptet, die Behörden des Bahnhofs Rangapani darauf aufmerksam gemacht zu haben, dass der Güterzug zu schnell unterwegs sei. Seine Aussage sei vom CRS aufgezeichnet worden, teilte das DRM mit.
Kumar sagte, dass die Aussagen des Pförtners, des Fahrers und Hilfsfahrers des Kanchanjunga Express und einiger Träger am Bahnhof Rangapani bereits vom CRS aufgezeichnet wurden.
Er sagte, dass während der laufenden CRS-Untersuchung im Zusammenhang mit dem Unfall keine Maßnahmen gegen Eisenbahnpersonal ergriffen worden seien.
Die Behörden des North Bengal Medical College und des Krankenhauses gaben an, dass sich dort 31 unfallbedingte Patienten in Behandlung befänden.
Der Dekan der medizinischen Fakultät, Dr. S. Sengupta, sagte, dass am Mittwoch zwei Patienten aus dem Krankenhaus entlassen und zwei weitere von ihren Familien in private Einrichtungen verlegt worden seien.
Der Bürgermeister von Siliguri, Gautam Deb, besuchte am Mittwoch hier den verletzten Hilfsfahrer des Güterzuges in einem privaten Krankenhaus.
Surendra Kumar, Divisional Railway Manager (DRM) der Katihar-Division von NF Railway, sagte, dass der bei dem Unfall ums Leben gekommene Güterzugführer offenbar die Geschwindigkeitsbeschränkungen nicht eingehalten habe, die nach einer Störung der automatischen Signal- und Zugverfolgungssysteme aufgrund von starkem Regen auferlegt wurden Blitz.
Monu Kumar, der Hilfsfahrer des Güterzuges, der am Montag in Rangapani in der Nähe des Bahnhofs New Jalpaiguri von hinten in den Kanchanjunga Express gerammt ist, wird in einem privaten Krankenhaus in Siliguri behandelt.
Die Eisenbahnbehörden gingen zunächst davon aus, dass der Fahrerassistent Kumar tot war, später wurde er jedoch mit schweren Verletzungen lebend aufgefunden.
Das CRS werde die Aussage des schwer verletzten Kumar, eines der wichtigsten Zeugen, aufzeichnen, sobald er sich erholt habe und in der Lage sei zu sprechen, sagte das DRM und fügte hinzu, dass dies einige Tage dauern könne.
DRM Kumar sagte, dass sich der Lokführer des Güterzuges offenbar nicht an die Geschwindigkeitsbeschränkung gehalten habe, die in der Mitteilung an alle Lokführer auf diesem Abschnitt festgelegt sei.
„Damals fuhren mehrere Züge durch das Gebiet und alle hielten sich an die Beschränkungen. Offenbar hat sich der Güterzugführer nicht daran gehalten“, so die DRM.
Er sagte, dass der Lokführer des Kanchanjunga Express den Zug gemäß den Richtlinien in Situationen, in denen das automatische Signalsystem nicht funktionierte, an einem roten Signal anhielt, als der Güterzug ihn von hinten rammte.
Kumar sagte jedoch, dass alle Aspekte im Zusammenhang mit dem Unfall vom CRS untersucht würden, und betonte, dass alles klar sein werde, sobald er bei der Prüfung aller Beweise zu einem Schluss gekommen sei.
Das DRM teilte mit, dass das automatische Signalsystem und das Zugverfolgungssystem zwischen 5.15 Uhr und 5.30 Uhr unterbrochen wurden, woraufhin die Züge mit Vorsicht und Geschwindigkeitsbeschränkungen mit Papieranweisungen oder Memos fuhren.
„Zu der Störung kam es durch starken Regen und Blitzschlag“, sagte er und fügte hinzu, dass das System inzwischen repariert wurde.
Der Pförtner eines Bahnübergangs, der in Richtung von New Jalpaiguri vor Rangapani verläuft, habe behauptet, die Behörden des Bahnhofs Rangapani darauf aufmerksam gemacht zu haben, dass der Güterzug zu schnell unterwegs sei. Seine Aussage sei vom CRS aufgezeichnet worden, teilte das DRM mit.
Kumar sagte, dass die Aussagen des Pförtners, des Fahrers und Hilfsfahrers des Kanchanjunga Express und einiger Träger am Bahnhof Rangapani bereits vom CRS aufgezeichnet wurden.
Er sagte, dass während der laufenden CRS-Untersuchung im Zusammenhang mit dem Unfall keine Maßnahmen gegen Eisenbahnpersonal ergriffen worden seien.
Die Behörden des North Bengal Medical College und des Krankenhauses gaben an, dass sich dort 31 unfallbedingte Patienten in Behandlung befänden.
Der Dekan der medizinischen Fakultät, Dr. S. Sengupta, sagte, dass am Mittwoch zwei Patienten aus dem Krankenhaus entlassen und zwei weitere von ihren Familien in private Einrichtungen verlegt worden seien.
Der Bürgermeister von Siliguri, Gautam Deb, besuchte am Mittwoch hier den verletzten Hilfsfahrer des Güterzuges in einem privaten Krankenhaus.
