மும்பை, சென்ட்ரல் ரயில்வேயின் துறைமுகப் பாதையில் உள்ள உள்ளூர் ரயில்கள் திலக் நகர் மற்றும் பன்வெல் ரயில் நிலையங்களுக்கு இடையேயான தூரத்தை கடக்க 2-3 நிமிடங்கள் குறைவாக எடுத்துக் கொள்கின்றன, ஏனெனில் இந்த நடைபாதையில் அவற்றின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 80 கிமீயில் இருந்து 95 கிமீ ஆக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது என்று ஒரு அதிகாரி புதன்கிழமை தெரிவித்தார்.
வேக வரம்பின் அதிகரிப்பு "பயண நேரம் குறைப்பு" மற்றும் "நேரம் தவறாமையில் முன்னேற்றம்" ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுத்தது என்று CR ஒரு வெளியீட்டில் தெரிவித்துள்ளது.
CR's Harbour corridor தெற்கு மும்பையிலிருந்து நவி மும்பை மற்றும் மும்பையின் மேற்கு புறநகர் பகுதிகளுக்கு புறநகர் இணைப்பை வழங்குகிறது. இது சிஎஸ்எம்டி-கோரேகான் மற்றும் சிஎஸ்எம்டி-பன்வெல் இடையே பரவியுள்ளது. உள்ளூர் ரயில்கள் திலக் நகர் மற்றும் பன்வெல் இடையே மணிக்கு 95 கிமீ வேக வரம்பை அடையலாம்.
"இதன் விளைவாக (வேக வரம்பு அதிகரிப்பு) திலக்நகர்-பன்வெல் பிரிவில் பயண நேரம் 2 முதல் 3 நிமிடங்கள் வரை குறைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் சரியான நேரத்தில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது புதிய கால அட்டவணையில் இணைக்கப்படும்" என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
வெளியீட்டின் படி, ரயில்களின் வேகத்தை அதிகரிக்க, தடங்களை வலுப்படுத்துதல், மேல்நிலை உபகரணங்கள் (OHE) மாற்றம், சமிக்ஞை மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப பணிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு உள்கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.
"பிரேக்கிங் தூரம் போதுமானது" என்ற கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக 80 கிமீக்கு மேல் வேகத்தை அதிகரிப்பது இதற்கு முன்பு சாத்தியமில்லை என்று வெளியீடு கூறியது.
"வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கு, சமமான வேகத் திறன் கொண்ட ரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது சிறந்த சேவைக்கான நவீனமயமாக்கப்பட்ட ரேக்குகளின் நோக்கத்தை மேம்படுத்தும்" என்று அந்த வெளியீடு கூறியது.
ஓடும் ரயில்களின் பாதுகாப்பையும், பயணிகளுக்கு சிறந்த சவாரி வசதியையும் உறுதி செய்ய, தடங்கள் சிறந்த தரத்துடன் பராமரிக்கப்பட்டு வருவதாகவும், "முதியோர் சொத்துக்களை" மாற்றுவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவதாகவும் CR கூறியது.
"சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளின் அனைத்து பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளை உறுதி செய்த பிறகு ரயில்களின் (உயர்) வேகம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது" என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
CR இல் தினசரி 30 லட்சத்திற்கும் அதிகமான பயணிகளில், 9-10 லட்சம் பேர் 614 சேவைகள் இயங்கும் துறைமுக தாழ்வாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
வேக வரம்பின் அதிகரிப்பு "பயண நேரம் குறைப்பு" மற்றும் "நேரம் தவறாமையில் முன்னேற்றம்" ஆகியவற்றுக்கு வழிவகுத்தது என்று CR ஒரு வெளியீட்டில் தெரிவித்துள்ளது.
CR's Harbour corridor தெற்கு மும்பையிலிருந்து நவி மும்பை மற்றும் மும்பையின் மேற்கு புறநகர் பகுதிகளுக்கு புறநகர் இணைப்பை வழங்குகிறது. இது சிஎஸ்எம்டி-கோரேகான் மற்றும் சிஎஸ்எம்டி-பன்வெல் இடையே பரவியுள்ளது. உள்ளூர் ரயில்கள் திலக் நகர் மற்றும் பன்வெல் இடையே மணிக்கு 95 கிமீ வேக வரம்பை அடையலாம்.
"இதன் விளைவாக (வேக வரம்பு அதிகரிப்பு) திலக்நகர்-பன்வெல் பிரிவில் பயண நேரம் 2 முதல் 3 நிமிடங்கள் வரை குறைக்கப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் சரியான நேரத்தில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது, இது புதிய கால அட்டவணையில் இணைக்கப்படும்" என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
வெளியீட்டின் படி, ரயில்களின் வேகத்தை அதிகரிக்க, தடங்களை வலுப்படுத்துதல், மேல்நிலை உபகரணங்கள் (OHE) மாற்றம், சமிக்ஞை மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப பணிகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு உள்கட்டமைப்பு நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகின்றன.
"பிரேக்கிங் தூரம் போதுமானது" என்ற கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக 80 கிமீக்கு மேல் வேகத்தை அதிகரிப்பது இதற்கு முன்பு சாத்தியமில்லை என்று வெளியீடு கூறியது.
"வேகத்தை அதிகரிப்பதற்கு, சமமான வேகத் திறன் கொண்ட ரேக்குகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது சிறந்த சேவைக்கான நவீனமயமாக்கப்பட்ட ரேக்குகளின் நோக்கத்தை மேம்படுத்தும்" என்று அந்த வெளியீடு கூறியது.
ஓடும் ரயில்களின் பாதுகாப்பையும், பயணிகளுக்கு சிறந்த சவாரி வசதியையும் உறுதி செய்ய, தடங்கள் சிறந்த தரத்துடன் பராமரிக்கப்பட்டு வருவதாகவும், "முதியோர் சொத்துக்களை" மாற்றுவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படுவதாகவும் CR கூறியது.
"சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரிகளின் அனைத்து பாதுகாப்பு அம்சங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வுகளை உறுதி செய்த பிறகு ரயில்களின் (உயர்) வேகம் அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது" என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
CR இல் தினசரி 30 லட்சத்திற்கும் அதிகமான பயணிகளில், 9-10 லட்சம் பேர் 614 சேவைகள் இயங்கும் துறைமுக தாழ்வாரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.
