Siliguri (WB), le commissaire à la sécurité ferroviaire, enquêtant sur l'accident survenu à Rangapani au Bengale occidental qui a fait 10 morts, enregistrera la déclaration du conducteur adjoint du train de marchandises grièvement blessé après sa guérison, a déclaré mercredi un haut responsable.
Le directeur ferroviaire divisionnaire (DRM) de la division Katihar de NF Railway, Surendra Kumar, a déclaré que le conducteur du train de marchandises, décédé dans l'accident, ne respectait apparemment pas les restrictions de vitesse imposées après la perturbation des systèmes de signalisation automatique et de suivi des trains en raison de fortes pluies et foudre.
Monu Kumar, le conducteur adjoint du train de marchandises qui a percuté le Kanchanjunga Express par derrière lundi à Rangapani, près de la gare de New Jalpaiguri, est soigné dans un hôpital privé à Siliguri.
Les autorités ferroviaires avaient initialement considéré que le conducteur adjoint Kumar était décédé, mais il a ensuite été retrouvé vivant et grièvement blessé.
Le CRS enregistrera la déclaration de Kumar, grièvement blessé, l'un des témoins les plus importants, lorsqu'il se rétablira et sera en mesure de parler, a indiqué le DRM, ajoutant que cela pourrait prendre quelques jours.
DRM Kumar a déclaré qu'apparemment, le conducteur du train de marchandises ne respectait pas la restriction de vitesse conformément à la note émise à tous les pilotes de locomotive sur cette section.
"A cette époque, plusieurs trains traversaient la zone et tout le monde respectait les restrictions. Apparemment, le conducteur du train de marchandises ne les a pas respectées", a indiqué la DRM.
Il a déclaré que le conducteur du Kanchanjunga Express a arrêté le train à un signal rouge conformément aux directives dans les situations où le système de signalisation automatique ne fonctionne pas, lorsque le train de marchandises l'a percuté par derrière.
Kumar, cependant, a déclaré que tous les aspects liés à l'accident étaient en cours d'enquête par le CRS, affirmant que tout serait clair une fois qu'il serait parvenu à une conclusion sur l'examen de toutes les preuves.
La DRM a indiqué que le système de signalisation automatique et le système de suivi des trains ont été perturbés entre 5h15 et 5h30, après quoi les trains circulaient avec prudence et limitation de vitesse avec des instructions papier ou des mémos.
"La perturbation s'est produite en raison de fortes pluies et d'éclairs", a-t-il expliqué, ajoutant que le système avait depuis été rectifié.
Déclarant que le portier d'un passage à niveau qui précède Rangapani en direction de New Jalpaiguri, a affirmé avoir alerté les autorités de la gare de Rangapani que le train de marchandises excès de vitesse, la DRM a indiqué que sa déclaration a été enregistrée par le CRS.
Kumar a déclaré que les déclarations du portier, du chauffeur et assistant chauffeur du Kanchanjunga Express et de certains porteurs à la gare de Rangapani ont déjà été enregistrées par le CRS.
Il a déclaré qu'aucun employé ferroviaire n'a été victime d'actions liées à l'accident pendant la durée de l'enquête du CRS.
Les autorités du Collège médical et de l'hôpital du Nord du Bengale ont déclaré que 31 patients liés à un accident y étaient soignés.
Le doyen de la faculté de médecine, le Dr S Sengupta, a déclaré que deux patients étaient sortis de l'hôpital et que deux autres avaient été transférés mercredi dans des établissements privés par leurs familles.
Le maire de Siliguri, Gautam Deb, est allé rendre visite mercredi au conducteur adjoint blessé du train de marchandises dans un hôpital privé.
Le directeur ferroviaire divisionnaire (DRM) de la division Katihar de NF Railway, Surendra Kumar, a déclaré que le conducteur du train de marchandises, décédé dans l'accident, ne respectait apparemment pas les restrictions de vitesse imposées après la perturbation des systèmes de signalisation automatique et de suivi des trains en raison de fortes pluies et foudre.
Monu Kumar, le conducteur adjoint du train de marchandises qui a percuté le Kanchanjunga Express par derrière lundi à Rangapani, près de la gare de New Jalpaiguri, est soigné dans un hôpital privé à Siliguri.
Les autorités ferroviaires avaient initialement considéré que le conducteur adjoint Kumar était décédé, mais il a ensuite été retrouvé vivant et grièvement blessé.
Le CRS enregistrera la déclaration de Kumar, grièvement blessé, l'un des témoins les plus importants, lorsqu'il se rétablira et sera en mesure de parler, a indiqué le DRM, ajoutant que cela pourrait prendre quelques jours.
DRM Kumar a déclaré qu'apparemment, le conducteur du train de marchandises ne respectait pas la restriction de vitesse conformément à la note émise à tous les pilotes de locomotive sur cette section.
"A cette époque, plusieurs trains traversaient la zone et tout le monde respectait les restrictions. Apparemment, le conducteur du train de marchandises ne les a pas respectées", a indiqué la DRM.
Il a déclaré que le conducteur du Kanchanjunga Express a arrêté le train à un signal rouge conformément aux directives dans les situations où le système de signalisation automatique ne fonctionne pas, lorsque le train de marchandises l'a percuté par derrière.
Kumar, cependant, a déclaré que tous les aspects liés à l'accident étaient en cours d'enquête par le CRS, affirmant que tout serait clair une fois qu'il serait parvenu à une conclusion sur l'examen de toutes les preuves.
La DRM a indiqué que le système de signalisation automatique et le système de suivi des trains ont été perturbés entre 5h15 et 5h30, après quoi les trains circulaient avec prudence et limitation de vitesse avec des instructions papier ou des mémos.
"La perturbation s'est produite en raison de fortes pluies et d'éclairs", a-t-il expliqué, ajoutant que le système avait depuis été rectifié.
Déclarant que le portier d'un passage à niveau qui précède Rangapani en direction de New Jalpaiguri, a affirmé avoir alerté les autorités de la gare de Rangapani que le train de marchandises excès de vitesse, la DRM a indiqué que sa déclaration a été enregistrée par le CRS.
Kumar a déclaré que les déclarations du portier, du chauffeur et assistant chauffeur du Kanchanjunga Express et de certains porteurs à la gare de Rangapani ont déjà été enregistrées par le CRS.
Il a déclaré qu'aucun employé ferroviaire n'a été victime d'actions liées à l'accident pendant la durée de l'enquête du CRS.
Les autorités du Collège médical et de l'hôpital du Nord du Bengale ont déclaré que 31 patients liés à un accident y étaient soignés.
Le doyen de la faculté de médecine, le Dr S Sengupta, a déclaré que deux patients étaient sortis de l'hôpital et que deux autres avaient été transférés mercredi dans des établissements privés par leurs familles.
Le maire de Siliguri, Gautam Deb, est allé rendre visite mercredi au conducteur adjoint blessé du train de marchandises dans un hôpital privé.
