Силигури (ВБ), комиссар железнодорожной безопасности, расследующий аварию в Рангапани в Западной Бенгалии, унесшую жизни 10 человек, запишет заявление тяжело раненого помощника машиниста товарного поезда после того, как он выздоровеет, сообщил высокопоставленный чиновник в среду.

Начальник железнодорожного подразделения (DRM) подразделения NF Railway в Катихаре Сурендра Кумар заявил, что машинист товарного поезда, погибший в результате аварии, по-видимому, не соблюдал ограничения скорости, введенные после выхода из строя систем автоматической сигнализации и слежения за поездами из-за сильного дождя и молния.

Мону Кумар, помощник машиниста товарного поезда, который в понедельник врезался сзади в экспресс Канчанджанга в Рангапани возле станции Нью-Джалпайгури, проходит лечение в частной больнице в Силигури.

Первоначально железнодорожные власти считали помощника машиниста Кумара погибшим, но позже он был найден живым с серьезными травмами.

CRS запишет показания тяжело раненого Кумара, одного из самых важных свидетелей, когда он выздоровеет и будет в состоянии говорить, сообщили в DRM, добавив, что это может занять несколько дней.

ДРМ Кумар сообщил, что, судя по всему, машинист товарного поезда не соблюдал ограничение скорости, предусмотренное памяткой, выданной всем локомотивам на этом участке.

"В это время через этот район проходило несколько поездов, и все соблюдали ограничения. Судя по всему, машинист товарного поезда их не соблюдал", - сказали в ДРМ.

По его словам, машинист Канчанджангского экспресса останавливал поезд по красному сигналу согласно инструкции в ситуациях, когда не работает автоматическая сигнализация, когда товарный поезд протаранил его сзади.

Кумар, однако, сказал, что все аспекты, связанные с происшествием, расследуются CRS, отметив, что все станет ясно после того, как он придет к выводу о рассмотрении всех доказательств.

В DRM сообщили, что работа автоматической системы сигнализации и системы слежения за поездами была нарушена в период с 5:15 до 5:30 утра, после чего поезда ходили с осторожностью и ограничением скорости с использованием бумажных инструкций или памяток.

«Нарушение произошло из-за сильного дождя и молнии», - сказал он, добавив, что с тех пор система была устранена.

Заявив, что сторож железнодорожного переезда, который предшествует Рангапани в направлении Нью-Джалпайгури, заявил, что предупредил власти станции Рангапани о превышении скорости товарного поезда, DRM заявило, что его заявление было записано CRS.

Кумар сообщил, что заявления сторожа, водителя и помощника водителя Kanchanjunga Express и некоторых носильщиков на станции Рангапани уже зафиксированы CRS.

Он сказал, что за время рассмотрения дела CRS ни один железнодорожный персонал не был привлечен к ответственности в связи с аварией.

Руководство Медицинского колледжа и больницы Северной Бенгалии сообщило, что там находится на лечении 31 пациент, ставший жертвой несчастного случая.

Декан медицинского колледжа доктор С. Сенгупта сообщил, что в среду двое пациентов были выписаны из больницы, а двое других были переведены в частные учреждения своими семьями.

Мэр Силигури Гаутам Деб в среду отправился навестить раненого помощника машиниста товарного поезда в частной больнице.