Mumbai, L'industrie des deux-roues devrait maintenir une croissance régulière en volume au cours de cet exercice, grâce à l'amélioration des ventes intérieures et à une bonne traction dans les motos des segments exécutif et haut de gamme, selon un rapport publié lundi.
Selon CareEdge Ratings, après Covid, le volume des ventes de deux-roues avait constamment diminué au cours des exercices 20, 21 et 22 avant de commencer à se redresser à partir de l’exercice 23, la dynamique des ventes se poursuivant également au cours de l’exercice 24.
« CareEdge Ratings prévoit que la croissance du volume des ventes de deux-roues se poursuivra au cours de l'exercice 25 et qu'elle sera davantage tirée par l'amélioration des ventes intérieures, la hausse des ventes de véhicules électriques, le lancement de deux-roues propulsés au GNC et une bonne traction dans les motos des segments exécutif et haut de gamme », a déclaré Hardik Shah. , directeur chez CareEdge Ratings.
La croissance du segment des deux-roues au cours de l’exercice 25 devrait également être favorisée par les probables baisses de taux d’intérêt au cours du second semestre de l’exercice 25, la forte demande de lancements de nouveaux modèles couplée à la reprise des exportations par rapport à leur base faible et à la mousson favorable qui est probable. pour améliorer la confiance des consommateurs ruraux et les niveaux de revenus, a déclaré Arti Roy, directeur associé chez CareEdge Ratings.
Au cours de l'exercice 23, l'industrie indienne des deux-roues a enregistré des ventes de 19,51 millions d'unités, soit une croissance de 8 % par rapport aux 18,01 millions d'unités de l'exercice précédent.
Au cours de l'exercice 24, l'industrie a poursuivi sa trajectoire ascendante, atteignant une croissance de 9,8 % avec un volume de ventes total de 21,43 millions d'unités. Cependant, cela reste en deçà du volume de ventes record enregistré au cours de l'exercice 2019, lorsque le volume des ventes annuelles avait atteint 24,46 millions d'unités, a-t-il indiqué.
Au cours de l'exercice 24, l'industrie nationale des deux-roues a enregistré un volume total de ventes de 17,97 millions d'unités, reflétant un taux de croissance de 13 pour cent, tandis que le volume des exportations a connu une baisse de 5 pour cent.
Il y a des signes de reprise, car au cours de chacun des cinq derniers mois (janvier à mai 2024), les exportations de deux-roues ont enregistré une solide croissance en volume à deux chiffres, les exportations de deux-roues ayant atteint en février un sommet de 19 mois à 0,33 million d'unités. , a déclaré CareEdge.
En outre, la récente amélioration des volumes d'exportation s'explique par une reprise marginale et une stabilisation sur certains marchés d'exportation clés après qu'ils ont été touchés par l'inflation, les taux d'intérêt élevés et les problèmes de change sur certains de ces marchés, a indiqué l'agence de notation, ajoutant que cette trajectoire positive en les exportations devraient se poursuivre jusqu’à la fin de l’exercice 25.
Au cours de l’exercice 24, la croissance a été tirée par des facteurs combinés tels que la traction des volumes de véhicules électriques, une gamme plus large de modèles et de nouveaux lancements, mais a été limitée en raison d’une demande modérée au premier semestre de l’exercice 24 en raison de l’augmentation des prix des véhicules après la mise en œuvre de la phase- II des normes d'émission BS-VI, des taux d'intérêt plus élevés et des revenus ruraux stressés, a déclaré CareEdge dans son rapport.
La demande de véhicules électriques est motivée par un changement dans les préférences des consommateurs vers des options offrant des coûts de carburant inférieurs, une maintenance réduite et des exigences d'entretien moindres par rapport aux modèles à moteur à combustion interne (ICE), a-t-il déclaré et souligné que le programme gouvernemental FAME II jusqu'à l'exercice 24 a a rendu la possession de véhicules électriques plus abordable, contribuant ainsi à cette croissance du volume.
Le nouveau programme de promotion de la mobilité électrique 2024 (EMPS 2024) du gouvernement indien a continué de stimuler les ventes de deux-roues électriques au cours de l'exercice 2024-25 jusqu'en juillet 2024, indique-t-il.
Alors que les motos continuent d'être populaires en raison de leur rendement énergétique élevé, de leur rentabilité et de leur polyvalence, les scooters ont également gagné du terrain, en particulier parmi les navetteurs urbains. De plus, l'attrait croissant des deux-roues électriques (E2W) contribue à la croissance globale qui devrait se poursuivre, a déclaré CareEdge Ratings.
Selon CareEdge Ratings, après Covid, le volume des ventes de deux-roues avait constamment diminué au cours des exercices 20, 21 et 22 avant de commencer à se redresser à partir de l’exercice 23, la dynamique des ventes se poursuivant également au cours de l’exercice 24.
« CareEdge Ratings prévoit que la croissance du volume des ventes de deux-roues se poursuivra au cours de l'exercice 25 et qu'elle sera davantage tirée par l'amélioration des ventes intérieures, la hausse des ventes de véhicules électriques, le lancement de deux-roues propulsés au GNC et une bonne traction dans les motos des segments exécutif et haut de gamme », a déclaré Hardik Shah. , directeur chez CareEdge Ratings.
La croissance du segment des deux-roues au cours de l’exercice 25 devrait également être favorisée par les probables baisses de taux d’intérêt au cours du second semestre de l’exercice 25, la forte demande de lancements de nouveaux modèles couplée à la reprise des exportations par rapport à leur base faible et à la mousson favorable qui est probable. pour améliorer la confiance des consommateurs ruraux et les niveaux de revenus, a déclaré Arti Roy, directeur associé chez CareEdge Ratings.
Au cours de l'exercice 23, l'industrie indienne des deux-roues a enregistré des ventes de 19,51 millions d'unités, soit une croissance de 8 % par rapport aux 18,01 millions d'unités de l'exercice précédent.
Au cours de l'exercice 24, l'industrie a poursuivi sa trajectoire ascendante, atteignant une croissance de 9,8 % avec un volume de ventes total de 21,43 millions d'unités. Cependant, cela reste en deçà du volume de ventes record enregistré au cours de l'exercice 2019, lorsque le volume des ventes annuelles avait atteint 24,46 millions d'unités, a-t-il indiqué.
Au cours de l'exercice 24, l'industrie nationale des deux-roues a enregistré un volume total de ventes de 17,97 millions d'unités, reflétant un taux de croissance de 13 pour cent, tandis que le volume des exportations a connu une baisse de 5 pour cent.
Il y a des signes de reprise, car au cours de chacun des cinq derniers mois (janvier à mai 2024), les exportations de deux-roues ont enregistré une solide croissance en volume à deux chiffres, les exportations de deux-roues ayant atteint en février un sommet de 19 mois à 0,33 million d'unités. , a déclaré CareEdge.
En outre, la récente amélioration des volumes d'exportation s'explique par une reprise marginale et une stabilisation sur certains marchés d'exportation clés après qu'ils ont été touchés par l'inflation, les taux d'intérêt élevés et les problèmes de change sur certains de ces marchés, a indiqué l'agence de notation, ajoutant que cette trajectoire positive en les exportations devraient se poursuivre jusqu’à la fin de l’exercice 25.
Au cours de l’exercice 24, la croissance a été tirée par des facteurs combinés tels que la traction des volumes de véhicules électriques, une gamme plus large de modèles et de nouveaux lancements, mais a été limitée en raison d’une demande modérée au premier semestre de l’exercice 24 en raison de l’augmentation des prix des véhicules après la mise en œuvre de la phase- II des normes d'émission BS-VI, des taux d'intérêt plus élevés et des revenus ruraux stressés, a déclaré CareEdge dans son rapport.
La demande de véhicules électriques est motivée par un changement dans les préférences des consommateurs vers des options offrant des coûts de carburant inférieurs, une maintenance réduite et des exigences d'entretien moindres par rapport aux modèles à moteur à combustion interne (ICE), a-t-il déclaré et souligné que le programme gouvernemental FAME II jusqu'à l'exercice 24 a a rendu la possession de véhicules électriques plus abordable, contribuant ainsi à cette croissance du volume.
Le nouveau programme de promotion de la mobilité électrique 2024 (EMPS 2024) du gouvernement indien a continué de stimuler les ventes de deux-roues électriques au cours de l'exercice 2024-25 jusqu'en juillet 2024, indique-t-il.
Alors que les motos continuent d'être populaires en raison de leur rendement énergétique élevé, de leur rentabilité et de leur polyvalence, les scooters ont également gagné du terrain, en particulier parmi les navetteurs urbains. De plus, l'attrait croissant des deux-roues électriques (E2W) contribue à la croissance globale qui devrait se poursuivre, a déclaré CareEdge Ratings.
