निखिल देध नवी दिल्ली [भारत], अमिताभ कांत, भारतासाठी G20 शेर्पा यांनी, भारतात इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) अवलंबण्याच्या तातडीच्या गरजेवर भर दिला आणि सरकारच्या पुढाकारांवर आणि परिवर्तनात खाजगी क्षेत्राची महत्त्वपूर्ण भूमिका अधोरेखित केली. शनिवारी नवी दिल्ली येथे आयोजित कॉन्फेडरेशन ऑफ इंडियन इंडस्ट्री (CII) वार्षिक बिझनेस समिट 2024, अमिताभ कांत म्हणाले, "येत्या पाच वर्षांत बरीच कृती सुरू आहे. ANI शी बोलताना, कांत यांनी ऑटोमोटिव्ह उद्योगात मोठ्या प्रमाणावर व्यत्यय येत असल्याची कबुली दिली. शाश्वत वाहतुकीच्या दिशेने जागतिक बदलामुळे प्रेरित कांत म्हणाले, "येथे मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय येत आहे आणि दुचाकी आणि तीन चाकी दोन्हीमध्ये इलेक्ट्रिक वाहनांचा वेग वाढवणे महत्वाचे आहे जे आमच्या वाहनांपैकी सुमारे 75 टक्के आहे. आणि सरकारने 10,000 इलेक्ट्रिक बस खरेदीसाठी 57,613 कोटी रुपये आधीच दिले आहेत. कांत यांनी या गुंतवणुकीच्या अपेक्षित प्रभावांची रूपरेषा सांगितली, इलेक्ट्रिक दुचाकी, तीनचाकी वाहने आणि बसेसच्या निर्मितीमध्ये भरभराटीचा अंदाज व्यक्त करताना त्यांनी प्रॉडक्शन लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (पीएलआय) योजनेची महत्त्वपूर्ण भूमिका अधोरेखित केली आणि ते म्हणाले, "त्यामुळे एकदा का वेग वाढला. , तुम्हाला टू-व्हीलर, थ्री-व्हील मॅन्युफॅक्चरिंग, बस मॅन्युफॅक्चरिंग दिसेल आणि मला वाटतं की पुढची मोठी तिकीट गोष्ट बॅटरी मॅन्युफॅक्चरिंग असेल ज्यासाठी प्रोडक्शन लिंक इन्सेंटिव्ह स्कीमची बोली लावली गेली आहे आणि तुम्हाला अनेक कंपन्या बॅटरी बनवताना दिसतील. Indi in Tata to Reliance to Maruti to Exide "बॅटरी उत्पादन करणाऱ्या बऱ्याच कंपन्या ज्या पुढील वाढीचा मोठा चालक ठरतील", कांत यांनी भाकीत केले, भारताला बॅटर उत्पादनाचे जागतिक केंद्र म्हणून परिकल्पना करून महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्ट निश्चित केले, कांत म्हणाले, "म्हणून आमचे 2030 पर्यंत भारताला दुचाकी, तीनचाकी आणि बसेस पूर्णतः इलेक्ट्रिक बनवणे हे उद्दिष्ट असले पाहिजे. भारत एक इलेक्ट्रिक वाहन राष्ट्र होईल याची खात्री करणे. प्रदूषण कमी करण्यासाठी आणि शाश्वतता उद्दिष्टे साध्य करण्यासाठी त्यांनी या संक्रमणाचे महत्त्व अधोरेखित केले. इलेक्ट्रिक वाहनांना प्रोत्साहन देणे हा भारताला हरित तंत्रज्ञानामध्ये अग्रेसर म्हणून स्थान देण्याच्या व्यापक धोरणाचा एक भाग आहे आणि शाश्वत विकास कांत यांनी चारचाकी वाहनांच्या सेगमेंटमधील अपेक्षित बदलांना देखील संबोधित केले आणि ई उत्पादनात आघाडी घेतल्याबद्दल टाटा मोटर्ससारख्या देशांतर्गत उत्पादकांचे कौतुक केले. चारचाकी वाहने, मला वाटते की, तुमच्याकडे आधीच टाटाचे चारचाकी वाहनांचे उत्पादन आहे, जे अतिशय महत्त्वाचे आहे, ते म्हणतात "कांत म्हणाले, आंतरराष्ट्रीय वाहन उत्पादकांना कमी शुल्क दर देऊन, भारतातील त्यांच्या गुंतवणुकीवर अवलंबून असलेल्या सरकारच्या धोरणामुळे या क्षेत्राला चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे. भारतातील गुंतवणूकीच्या अधीन राहून कमी शुल्क दराने उघडले आहे, त्यामुळे मला वाटते की येत्या पाच वर्षांत ते सर्व कमी होईल दुचाकी आणि तीनचाकी वाहनांच्या किमती खूपच कमी होतील," त्यांनी नमूद केले, पुढे पाहताना, कांत यांनी पुढील पाच वर्षांमध्ये ईव्ही क्षेत्रातील तीव्र क्रियाकलाप आणि विकासाचे चित्र रेखाटले, कांत म्हणाले, "म्हणून धोरण जाहीर केले आहे. आमच्याकडे वैयक्तिक कंपन्यांसाठी धोरणे असू शकत नाहीत. केंद्रशासित प्रदेशांसाठी धोरण जाहीर करण्यात आले आहे. तर हा माझा प्रश्न असेल."