രജൗരി/ജമ്മു, ബോർഡർ റോഡ്‌സ് ഓർഗനൈസേഷൻ (ബിആർഒ) ചൊവ്വാഴ്ച ജമ്മു-പൂഞ്ച് ദേശീയ പാതയിലൂടെ 2.79 കിലോമീറ്റർ സുംഗൽ തുരങ്കം തകർത്ത് സുപ്രധാന നാഴികക്കല്ല് കൈവരിച്ചു.
അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ തന്ത്രപ്രധാനമായ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാനാകുമെന്ന് ബിആർഒ മേധാവി ലഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ രഘു ശ്രീനിവാസൻ പ്രത്യാശ പ്രകടിപ്പിച്ചു.
അഖ്‌നൂറിനെയും പൂഞ്ചിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സുംഗൽ, തന്ത്രപ്രധാനമായ ദേശീയ പാത 144-എയിലെ നാല് തുരങ്കങ്ങളിൽ രണ്ടാമത്തേതാണ്, ഗോൾഡൻ ആർക്ക് റോഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഈ നാഴികക്കല്ല് കൈവരിച്ചു.
നേരത്തെ, 700 മീറ്റർ നൗഷേര തുരങ്കം ജനുവരി 28 ന് വഴിത്തിരിവ് നേടിയിരുന്നു, അതേസമയം 260 മീറ്റർ കണ്ടിയിലും 1.1 കിലോമീറ്റർ ഭീംബർ ഗലിയിലും തുരങ്ക നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
“ജമ്മു-പൂഞ്ച് ബന്ധം അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് നമുക്കെല്ലാവർക്കും ഒരു മികച്ച നിമിഷമാണ്, അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകാനുള്ള പാതയിലാണ്,” ലഫ്റ്റനൻ്റ് ജി ശ്രീനിവാസൻ സുങ്കൽ തുരങ്കത്തിൻ്റെ മുന്നേറ്റ ചടങ്ങിൽ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.
ജമ്മു കാശ്മീരിലെ ഭീകരവാദത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അയൽരാജ്യത്തിൻ്റെ "നീചമായ പ്രവർത്തനങ്ങളെ" ഞാൻ വീക്ഷിക്കുമ്പോൾ ഈ പാത തന്ത്രപരമായി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്ന് പാകിസ്ഥാൻ്റെ പേര് പരാമർശിക്കാതെ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പൂഞ്ച്, രജൗരി, അഖ്‌നൂർ അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങൾ സുപ്രധാന പ്രതിരോധ കേന്ദ്രങ്ങളാണ്, നിങ്ങൾ മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുമ്പോൾ, പ്രതിരോധ തയ്യാറെടുപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് സ്വയമേവ സഹായിക്കുന്നു," ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ ശ്രീനിവാസൻ പറഞ്ഞു.
നൗഷേര, സുംഗൽ തുരങ്കങ്ങൾ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കുമെന്ന് ബിആർഒ മേധാവി പറഞ്ഞു.
"സുപ്രധാന റോഡ് പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ജമ്മു-പൂഞ്ച് ഇടയിലുള്ള സമയ യാത്ര നിലവിലെ എട്ട് മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് പകുതിയായി കുറയും. റോവ വീതി കൂട്ടലും നാല് തുരങ്കങ്ങളും എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ കണക്റ്റിവിറ്റിയും ജനങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ യാത്രയും നൽകും." അവന് പറഞ്ഞു.
ഹൈവേയുടെ 200 കിലോമീറ്റർ അഖ്‌നൂർ-പൂഞ്ച് ഭാഗം അതിർത്തി മേഖലയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സാമ്പത്തിക അഭിവൃദ്ധി നയിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“മികച്ച റോഡുകൾ വലിയ പദ്ധതികളുമായി നിക്ഷേപകർ മുന്നോട്ട് വരുന്നതോടെ വൻ വികസനത്തിന് വഴിയൊരുക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ദേശീയപാതയുടെ പുരോഗതി വേഗത്തിലായെന്നും 2026ൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമെന്നും അധികൃതർ പറഞ്ഞു.
"വിദൂര പ്രദേശങ്ങളെ ജമ്മു-പൂഞ്ച് മേഖലയിലെ പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിർണായക റോഡ് പദ്ധതികൾക്ക് BRO നേതൃത്വം നൽകുന്നു," BRO മേധാവി പറഞ്ഞു.
നിയന്ത്രണ രേഖയിലെ (എൽഒസി) പ്രതിരോധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചപ്പോൾ, അതിൻ്റെ വികസനം തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയയാണെന്നും അന്താരാഷ്ട്ര അതിർത്തിയിലും നിയന്ത്രണരേഖയിലും രേഖയിലുമായി തന്ത്രപ്രധാനമായ റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ച് നവീകരിച്ച് പ്രതിരോധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് BRO പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്നും ഡി പറഞ്ഞു. യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണം (LAC).
BRO യും അതിൻ്റെ പ്രോജക്ട് സമ്പർക്കും അതിൻ്റെ ഉത്തരവാദിത്ത മേഖലയിലെ പൗരന്മാരുടെ "ബന്ധം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള" പ്രതിബദ്ധതയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു, എച്ച് പറഞ്ഞു.
'റോഡുകൾ രാഷ്ട്രം നിർമ്മിക്കുന്നു' എന്ന പഴഞ്ചൊല്ലിൽ അത് വിശ്വസിക്കുകയും സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക പുരോഗതിയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി അതിർത്തി റോഡുകളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി സ്വയം പുനർനിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ തന്ത്രപ്രധാനമായ പദ്ധതി പൂർത്തിയാക്കാനാകുമെന്ന് ബിആർഒ മേധാവി ലഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ രഘു ശ്രീനിവാസൻ പ്രത്യാശ പ്രകടിപ്പിച്ചു.
അഖ്‌നൂറിനെയും പൂഞ്ചിനെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന സുംഗൽ, തന്ത്രപ്രധാനമായ ദേശീയ പാത 144-എയിലെ നാല് തുരങ്കങ്ങളിൽ രണ്ടാമത്തേതാണ്, ഗോൾഡൻ ആർക്ക് റോഡ് എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഈ നാഴികക്കല്ല് കൈവരിച്ചു.
നേരത്തെ, 700 മീറ്റർ നൗഷേര തുരങ്കം ജനുവരി 28 ന് വഴിത്തിരിവ് നേടിയിരുന്നു, അതേസമയം 260 മീറ്റർ കണ്ടിയിലും 1.1 കിലോമീറ്റർ ഭീംബർ ഗലിയിലും തുരങ്ക നിർമ്മാണം പുരോഗമിക്കുകയാണ്.
“ജമ്മു-പൂഞ്ച് ബന്ധം അതിവേഗം പുരോഗമിക്കുന്നതിനാൽ ഇത് നമുക്കെല്ലാവർക്കും ഒരു മികച്ച നിമിഷമാണ്, അടുത്ത രണ്ട് വർഷത്തിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാകാനുള്ള പാതയിലാണ്,” ലഫ്റ്റനൻ്റ് ജി ശ്രീനിവാസൻ സുങ്കൽ തുരങ്കത്തിൻ്റെ മുന്നേറ്റ ചടങ്ങിൽ മാധ്യമപ്രവർത്തകരോട് പറഞ്ഞു.
ജമ്മു കാശ്മീരിലെ ഭീകരവാദത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന അയൽരാജ്യത്തിൻ്റെ "നീചമായ പ്രവർത്തനങ്ങളെ" ഞാൻ വീക്ഷിക്കുമ്പോൾ ഈ പാത തന്ത്രപരമായി വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ടതാണെന്ന് പാകിസ്ഥാൻ്റെ പേര് പരാമർശിക്കാതെ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
പൂഞ്ച്, രജൗരി, അഖ്‌നൂർ അതിർത്തി പ്രദേശങ്ങൾ സുപ്രധാന പ്രതിരോധ കേന്ദ്രങ്ങളാണ്, നിങ്ങൾ മികച്ച കണക്റ്റിവിറ്റി നൽകുമ്പോൾ, പ്രതിരോധ തയ്യാറെടുപ്പ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഇത് സ്വയമേവ സഹായിക്കുന്നു," ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ ശ്രീനിവാസൻ പറഞ്ഞു.
നൗഷേര, സുംഗൽ തുരങ്കങ്ങൾ ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ പൂർത്തിയാക്കുമെന്ന് ബിആർഒ മേധാവി പറഞ്ഞു.
"സുപ്രധാന റോഡ് പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ, ജമ്മു-പൂഞ്ച് ഇടയിലുള്ള സമയ യാത്ര നിലവിലെ എട്ട് മണിക്കൂറിൽ നിന്ന് പകുതിയായി കുറയും. റോവ വീതി കൂട്ടലും നാല് തുരങ്കങ്ങളും എല്ലാ കാലാവസ്ഥാ കണക്റ്റിവിറ്റിയും ജനങ്ങൾക്ക് സുരക്ഷിതമായ യാത്രയും നൽകും." അവന് പറഞ്ഞു.
ഹൈവേയുടെ 200 കിലോമീറ്റർ അഖ്‌നൂർ-പൂഞ്ച് ഭാഗം അതിർത്തി മേഖലയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സാമ്പത്തിക അഭിവൃദ്ധി നയിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“മികച്ച റോഡുകൾ വലിയ പദ്ധതികളുമായി നിക്ഷേപകർ മുന്നോട്ട് വരുന്നതോടെ വൻ വികസനത്തിന് വഴിയൊരുക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
ദേശീയപാതയുടെ പുരോഗതി വേഗത്തിലായെന്നും 2026ൽ പദ്ധതി പൂർത്തിയാകുമെന്നും അധികൃതർ പറഞ്ഞു.
"വിദൂര പ്രദേശങ്ങളെ ജമ്മു-പൂഞ്ച് മേഖലയിലെ പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള നിർണായക റോഡ് പദ്ധതികൾക്ക് BRO നേതൃത്വം നൽകുന്നു," BRO മേധാവി പറഞ്ഞു.
നിയന്ത്രണ രേഖയിലെ (എൽഒസി) പ്രതിരോധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളെക്കുറിച്ച് ചോദിച്ചപ്പോൾ, അതിൻ്റെ വികസനം തുടർച്ചയായ പ്രക്രിയയാണെന്നും അന്താരാഷ്ട്ര അതിർത്തിയിലും നിയന്ത്രണരേഖയിലും രേഖയിലുമായി തന്ത്രപ്രധാനമായ റോഡുകൾ നിർമ്മിച്ച് നവീകരിച്ച് പ്രതിരോധ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിന് BRO പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണെന്നും ഡി പറഞ്ഞു. യഥാർത്ഥ നിയന്ത്രണം (LAC).
BRO യും അതിൻ്റെ പ്രോജക്ട് സമ്പർക്കും അതിൻ്റെ ഉത്തരവാദിത്ത മേഖലയിലെ പൗരന്മാരുടെ "ബന്ധം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനും പരിപാലിക്കുന്നതിനും ജീവൻ രക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള" പ്രതിബദ്ധതയിൽ ഉറച്ചുനിൽക്കുന്നു, എച്ച് പറഞ്ഞു.
'റോഡുകൾ രാഷ്ട്രം നിർമ്മിക്കുന്നു' എന്ന പഴഞ്ചൊല്ലിൽ അത് വിശ്വസിക്കുകയും സാമൂഹിക-സാമ്പത്തിക പുരോഗതിയെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി അതിർത്തി റോഡുകളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ നിർമ്മാണത്തിനായി സ്വയം പുനർനിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്തു, അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
