ರಜೌರಿ/ಜಮ್ಮು, ದಿ ಬಾರ್ಡರ್ ರೋಡ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ (BRO) ಮಂಗಳವಾರ ಜಮ್ಮು-ಪೂಂಚ್ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ 2.79-ಕಿಮೀ ಸುಂಗಲ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಭೇದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮಹತ್ವದ ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
ಬಿಆರ್‌ಒ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ರಘು ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್ ಅವರು ಮುಂದಿನ ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
ಅಖ್ನೂರ್ ಮತ್ತು ಪೂಂಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುಂಗಲ್, ನೇ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 144-A ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು, ಇದನ್ನು ಗೋಲ್ಡನ್ ಆರ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, 700 ಮೀಟರ್ ನೌಶೇರಾ ಸುರಂಗವು ಜನವರಿ 28 ರಂದು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರೆ, 260 ಮೀಟರ್ ಕಂಡಿ ಮತ್ತು 1.1 ಕಿಮೀ ಭಿಂಬರ್ ಗಲಿ ಒಳಗೆ ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
"ಜಮ್ಮು-ಪೂಂಚ್ ಸಂಪರ್ಕವು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಸುಂಗಲ್ ಸುರಂಗದ ಪ್ರಗತಿ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಿ ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ಹೆಸರಿಸದೆ, ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುವ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರದ "ನೀಚ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ" ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಾನು ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಪೂಂಚ್, ರಜೌರಿ ಮತ್ತು ಅಖ್ನೂರ್ ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್ ಹೇಳಿದರು.
ನೌಶೇರಾ ಮತ್ತು ಸುಂಗಲ್ ಸುರಂಗಗಳೆರಡನ್ನೂ ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬಿಆರ್‌ಒ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಪೂಂಚ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯ ಪ್ರಯಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರೋವಾ ಅಗಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸುರಂಗಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
200 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಅಖ್ನೂರ್-ಪೂಂಚ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮೃದ್ಧಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮುಂದೆ ಬರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪ್ರಗತಿಯು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಜಮ್ಮು-ಪೂಂಚ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು BRO ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು BRO ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಹೇಳಿದರು.
ಲೈನ್ ಆಫ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎಲ್‌ಒಸಿ) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಕ್ಷಣಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಡಿ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಡಿ, ಎಲ್‌ಒಸಿ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಣಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಬಿಆರ್‌ಒ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಾಸ್ತವಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ (LAC).
BRO ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ್ ತನ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶದ ನಾಗರಿಕರ "ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು, ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು" ತಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯಲ್ಲಿ ಅಚಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ ಹೇಳಿದರು.
"ರಸ್ತೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂಬ ಗಾದೆಯನ್ನು ಅದು ನಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಗಡಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಮರು ಸಮರ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಬಿಆರ್‌ಒ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ರಘು ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್ ಅವರು ಮುಂದಿನ ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಪ್ರಮುಖ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವ ಭರವಸೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.
ಅಖ್ನೂರ್ ಮತ್ತು ಪೂಂಚ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸುಂಗಲ್, ನೇ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ 144-A ನಲ್ಲಿರುವ ನಾಲ್ಕು ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡನೆಯದು, ಇದನ್ನು ಗೋಲ್ಡನ್ ಆರ್ಕ್ ರಸ್ತೆ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ಮೈಲಿಗಲ್ಲನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದೆ.
ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು, 700 ಮೀಟರ್ ನೌಶೇರಾ ಸುರಂಗವು ಜನವರಿ 28 ರಂದು ಪ್ರಗತಿ ಸಾಧಿಸಿದ್ದರೆ, 260 ಮೀಟರ್ ಕಂಡಿ ಮತ್ತು 1.1 ಕಿಮೀ ಭಿಂಬರ್ ಗಲಿ ಒಳಗೆ ಸುರಂಗ ಕಾಮಗಾರಿ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿದೆ.
"ಜಮ್ಮು-ಪೂಂಚ್ ಸಂಪರ್ಕವು ನಮಗೆಲ್ಲರಿಗೂ ಒಂದು ಉತ್ತಮ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ, ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿದೆ" ಎಂದು ಸುಂಗಲ್ ಸುರಂಗದ ಪ್ರಗತಿ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜಿ ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್ ಸುದ್ದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು.
ಪಾಕಿಸ್ತಾನವನ್ನು ಹೆಸರಿಸದೆ, ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಕಾಶ್ಮೀರದಲ್ಲಿ ಭಯೋತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬೆನ್ನೆಲುಬಾಗಿರುವ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರದ "ನೀಚ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ" ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಾನು ಈ ರಸ್ತೆಯು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಪೂಂಚ್, ರಜೌರಿ ಮತ್ತು ಅಖ್ನೂರ್ ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಪ್ರಮುಖ ರಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಉತ್ತಮ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಸನ್ನದ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ ಜನರಲ್ ಶ್ರೀನಿವಾಸನ್ ಹೇಳಿದರು.
ನೌಶೇರಾ ಮತ್ತು ಸುಂಗಲ್ ಸುರಂಗಗಳೆರಡನ್ನೂ ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದೊಳಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಬಿಆರ್‌ಒ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಜಮ್ಮು ಮತ್ತು ಪೂಂಚ್ ನಡುವಿನ ಸಮಯ ಪ್ರಯಾಣವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳಿಂದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ರೋವಾ ಅಗಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ನಾಲ್ಕು ಸುರಂಗಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಹವಾಮಾನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
200 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಅಖ್ನೂರ್-ಪೂಂಚ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಗಡಿ ಪ್ರದೇಶದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಆರ್ಥಿಕ ಸಮೃದ್ಧಿಗೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಉತ್ತಮ ರಸ್ತೆಗಳು ಬೃಹತ್ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಮುಂದೆ ಬರುವುದರೊಂದಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಪ್ರಗತಿಯು ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
"ಜಮ್ಮು-ಪೂಂಚ್ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಕೇಂದ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು BRO ನಿರ್ಣಾಯಕ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ" ಎಂದು BRO ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಹೇಳಿದರು.
ಲೈನ್ ಆಫ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ (ಎಲ್‌ಒಸಿ) ಉದ್ದಕ್ಕೂ ರಕ್ಷಣಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿದಾಗ, ಡಿ ಅದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಿರಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಗಡಿ, ಎಲ್‌ಒಸಿ ಮತ್ತು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ರಕ್ಷಣಾ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಬಿಆರ್‌ಒ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ವಾಸ್ತವಿಕ ನಿಯಂತ್ರಣ (LAC).
BRO ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕ್ ತನ್ನ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯ ಪ್ರದೇಶದ ನಾಗರಿಕರ "ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು, ಕಾಳಜಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ಜೀವಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು" ತಮ್ಮ ಬದ್ಧತೆಯಲ್ಲಿ ಅಚಲವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಚ್ ಹೇಳಿದರು.
"ರಸ್ತೆಗಳು ರಾಷ್ಟ್ರವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತವೆ" ಎಂಬ ಗಾದೆಯನ್ನು ಅದು ನಂಬುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ-ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಗಡಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಮರು ಸಮರ್ಪಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
