રાજૌરી/જમ્મુ, બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (BRO) એ મંગળવારે જમ્મુ-પૂંચ રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ પર 2.79 કિલોમીટર લાંબી સુંગલ ટનલ તોડીને નોંધપાત્ર સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું હતું.
BRO ચીફ લેફ્ટનન્ટ જનરલ રઘુ શ્રીનિવાસને આગામી બે વર્ષમાં વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાની આશા વ્યક્ત કરી હતી.
અખનૂર અને પૂંચને જોડતી સુંગલ, વ્યૂહાત્મક રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 144-A પરની ચાર ટનલમાંથી બીજી છે, જેને ગોલ્ડન આર્ક રોડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેણે આ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે.
અગાઉ, 700-મીટરની નૌશેરા ટનલ 28 જાન્યુઆરીએ સફળતા હાંસલ કરી હતી જ્યારે 260 મીટર કાંડી અને 1.1 કિમી ભીમ્બર ગલીની અંદર ટનલિંગનું કામ પ્રગતિમાં છે.
સુંગલ ટનલના બ્રેકથ્રુ સમારોહમાં લેફ્ટનન્ટ જી શ્રીનિવાસને પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે, "આ આપણા બધા માટે એક મહાન ક્ષણ છે કારણ કે જમ્મુ-પુંચ લિંક, ઝડપથી આગળ વધી રહી છે, જે આગામી બે વર્ષમાં પૂર્ણ થવાના માર્ગ પર છે."
પાકિસ્તાનનું નામ લીધા વિના, તેમણે કહ્યું કે જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં આતંકવાદ પાછળ રહેલા પાડોશી દેશની "નાપાક ગતિવિધિઓ" ને ધ્યાનમાં રાખીને આ રસ્તો વ્યૂહાત્મક રીતે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
લેફ્ટનન્ટ જનરલ શ્રીનિવાસને જણાવ્યું હતું કે, "પૂંચ, રાજૌરી અને અખનૂરના સરહદી વિસ્તારો મહત્વપૂર્ણ સંરક્ષણ સ્થળો છે અને જ્યારે તમે વધુ સારી કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરો છો, ત્યારે તે આપમેળે સંરક્ષણ સજ્જતાને વધારવામાં મદદ કરે છે," લેફ્ટનન્ટ જનરલ શ્રીનિવાસને જણાવ્યું હતું.
બીઆરઓ વડાએ જણાવ્યું હતું કે નૌશેરા અને સુંગલ બંને ટનલ આ વર્ષના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે.
"મહત્વપૂર્ણ રોડ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી, જમ્મુ અને પુંછ વચ્ચેનો સમય હાલના આઠ કલાકથી લગભગ અડધો થઈ જશે. રોઆ પહોળો અને ચાર ટનલ તમામ હવામાન જોડાણ પ્રદાન કરશે અને લોકોને સલામત મુસાફરી પ્રદાન કરશે." તેણે કીધુ.
તેમણે કહ્યું કે હાઇવેનો 200 કિમીનો અખનૂર-પૂંચ સેક્શન સરહદી ક્ષેત્રની એકંદર આર્થિક સમૃદ્ધિને આગળ વધારશે.
"સારા રસ્તાઓ મોટા પરિયોજનાઓ સાથે આગળ આવતા રોકાણકારો સાથે વ્યાપક વિકાસ માટે માર્ગ મોકળો કરશે," તેમણે કહ્યું.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગની પ્રગતિ ઝડપી બની છે અને આ પ્રોજેક્ટ 2026 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
"BRO જમ્મુ-પૂંચ પ્રદેશના મુખ્ય કેન્દ્રો સાથે દૂરના વિસ્તારોને જોડવા માટે નિર્ણાયક રોડ પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે," BRO વડાએ જણાવ્યું હતું.
નિયંત્રણ રેખા (એલઓસી) પર સંરક્ષણ માળખા વિશે પૂછવામાં આવતા, ડીએ કહ્યું કે તેનો વિકાસ એક સતત પ્રક્રિયા છે અને બીઆરઓ આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદ, એલઓસી અને લાઇન ઓફ લાઇન પર વ્યૂહાત્મક રસ્તાઓનું નિર્માણ અને અપગ્રેડ કરીને સંરક્ષણ માળખાને મજબૂત કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. વાસ્તવિક નિયંત્રણ (LAC).
BRO અને તેનો પ્રોજેક્ટ સંપર્ક તેની જવાબદારીના ક્ષેત્રના નાગરિકોના "જોડાણ બનાવવા, સંભાળ રાખવા અને જીવન બચાવવા" માટેની તેમની પ્રતિબદ્ધતામાં અડગ છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
"તે 'રોડ બિલ્ડ નેશન' કહેવતમાં વિશ્વાસ કરે છે અને સામાજિક-આર્થિક પ્રગતિને વેગ આપવા માટે સરહદી માર્ગોના માળખાના નિર્માણ માટે પોતાને ફરીથી સમર્પિત કરે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
BRO ચીફ લેફ્ટનન્ટ જનરલ રઘુ શ્રીનિવાસને આગામી બે વર્ષમાં વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવાની આશા વ્યક્ત કરી હતી.
અખનૂર અને પૂંચને જોડતી સુંગલ, વ્યૂહાત્મક રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ 144-A પરની ચાર ટનલમાંથી બીજી છે, જેને ગોલ્ડન આર્ક રોડ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેણે આ સીમાચિહ્ન હાંસલ કર્યું છે.
અગાઉ, 700-મીટરની નૌશેરા ટનલ 28 જાન્યુઆરીએ સફળતા હાંસલ કરી હતી જ્યારે 260 મીટર કાંડી અને 1.1 કિમી ભીમ્બર ગલીની અંદર ટનલિંગનું કામ પ્રગતિમાં છે.
સુંગલ ટનલના બ્રેકથ્રુ સમારોહમાં લેફ્ટનન્ટ જી શ્રીનિવાસને પત્રકારોને જણાવ્યું હતું કે, "આ આપણા બધા માટે એક મહાન ક્ષણ છે કારણ કે જમ્મુ-પુંચ લિંક, ઝડપથી આગળ વધી રહી છે, જે આગામી બે વર્ષમાં પૂર્ણ થવાના માર્ગ પર છે."
પાકિસ્તાનનું નામ લીધા વિના, તેમણે કહ્યું કે જમ્મુ અને કાશ્મીરમાં આતંકવાદ પાછળ રહેલા પાડોશી દેશની "નાપાક ગતિવિધિઓ" ને ધ્યાનમાં રાખીને આ રસ્તો વ્યૂહાત્મક રીતે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
લેફ્ટનન્ટ જનરલ શ્રીનિવાસને જણાવ્યું હતું કે, "પૂંચ, રાજૌરી અને અખનૂરના સરહદી વિસ્તારો મહત્વપૂર્ણ સંરક્ષણ સ્થળો છે અને જ્યારે તમે વધુ સારી કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરો છો, ત્યારે તે આપમેળે સંરક્ષણ સજ્જતાને વધારવામાં મદદ કરે છે," લેફ્ટનન્ટ જનરલ શ્રીનિવાસને જણાવ્યું હતું.
બીઆરઓ વડાએ જણાવ્યું હતું કે નૌશેરા અને સુંગલ બંને ટનલ આ વર્ષના અંત સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે.
"મહત્વપૂર્ણ રોડ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થયા પછી, જમ્મુ અને પુંછ વચ્ચેનો સમય હાલના આઠ કલાકથી લગભગ અડધો થઈ જશે. રોઆ પહોળો અને ચાર ટનલ તમામ હવામાન જોડાણ પ્રદાન કરશે અને લોકોને સલામત મુસાફરી પ્રદાન કરશે." તેણે કીધુ.
તેમણે કહ્યું કે હાઇવેનો 200 કિમીનો અખનૂર-પૂંચ સેક્શન સરહદી ક્ષેત્રની એકંદર આર્થિક સમૃદ્ધિને આગળ વધારશે.
"સારા રસ્તાઓ મોટા પરિયોજનાઓ સાથે આગળ આવતા રોકાણકારો સાથે વ્યાપક વિકાસ માટે માર્ગ મોકળો કરશે," તેમણે કહ્યું.
અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગની પ્રગતિ ઝડપી બની છે અને આ પ્રોજેક્ટ 2026 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે.
"BRO જમ્મુ-પૂંચ પ્રદેશના મુખ્ય કેન્દ્રો સાથે દૂરના વિસ્તારોને જોડવા માટે નિર્ણાયક રોડ પ્રોજેક્ટનું નેતૃત્વ કરી રહ્યું છે," BRO વડાએ જણાવ્યું હતું.
નિયંત્રણ રેખા (એલઓસી) પર સંરક્ષણ માળખા વિશે પૂછવામાં આવતા, ડીએ કહ્યું કે તેનો વિકાસ એક સતત પ્રક્રિયા છે અને બીઆરઓ આંતરરાષ્ટ્રીય સરહદ, એલઓસી અને લાઇન ઓફ લાઇન પર વ્યૂહાત્મક રસ્તાઓનું નિર્માણ અને અપગ્રેડ કરીને સંરક્ષણ માળખાને મજબૂત કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. વાસ્તવિક નિયંત્રણ (LAC).
BRO અને તેનો પ્રોજેક્ટ સંપર્ક તેની જવાબદારીના ક્ષેત્રના નાગરિકોના "જોડાણ બનાવવા, સંભાળ રાખવા અને જીવન બચાવવા" માટેની તેમની પ્રતિબદ્ધતામાં અડગ છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
"તે 'રોડ બિલ્ડ નેશન' કહેવતમાં વિશ્વાસ કરે છે અને સામાજિક-આર્થિક પ્રગતિને વેગ આપવા માટે સરહદી માર્ગોના માળખાના નિર્માણ માટે પોતાને ફરીથી સમર્પિત કરે છે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું.
