Thiruvananthapuram: Während Kerala das Anlegen des ersten Mutterschiffs am internationalen Seehafen Vizhinjam feiert, äußerte der Kongress am Donnerstag seinen Unmut über die angebliche Entscheidung der Regierung, die Oppositionsführung von der Zeremonie auszuschließen.
Ein großes Frachtschiff, „San Fernando“, aus China traf am Donnerstag im neu errichteten internationalen Seehafen Vizhinjam in Kerala ein und markierte damit die erste Ankunft eines Containerschiffs in Indiens erstem internationalen Tiefsee-Umschlaghafen.
Der hochrangige Kongressabgeordnete und Abgeordnete von Thiruvananthapuram, Shashi Tharoor, kündigte an, dass er nicht an der Veranstaltung zur offiziellen Begrüßung des Schiffes teilnehmen werde, und verwies auf mangelnde Fortschritte bei den Forderungen der Menschen vor Ort nach Entschädigung und Rehabilitation.
Das Kerala Pradesh Congress Committee (KPCC) behauptete unterdessen, das Projekt sei das „Baby“ des ehemaligen Ministerpräsidenten Oommen Chandy und forderte, es nach dem verstorbenen Führer zu benennen.
Tharoor sagte, die von der vorherigen UDF-Regierung eingegangenen Verpflichtungen seien von der gegenwärtigen LDF-Regierung nicht eingehalten worden.
In einem Beitrag auf der Social-Media-Plattform
Unterdessen sagte KPCC-Präsident K. Sudhakaran, es sei die reine Entschlossenheit des ehemaligen Ministerpräsidenten Chandy gewesen, die den Seehafen Wirklichkeit werden ließ, und forderte die Regierung auf, ihn nach dem Kongressführer zu benennen.
„Aber die Regierung von Pinarayi Vijayan ignoriert bewusst Chandys Beitrag zum Projekt. Die Intoleranz der linken Regierung zeigt sich in ihrer Weigerung, den Oppositionsführer zu der Veranstaltung einzuladen, die zur Begrüßung des ersten Mutterschiffs organisiert wird“, sagte Sudhakaran.
Sudhakaran sagte, als die UDF-Regierung das Vizhinjam-Projekt vorangetrieben habe, hätten die LDF und die CPI(M) ihr Bestes getan, um es zu stoppen.
„Pinarayi Vijayan, der versucht hat, das Projekt zu beenden, erntet nun dafür Anerkennung“, behauptete Sudhakaran.
Oppositionsführer VD Satheesan sagte, der internationale Seehafen Vizhinjam sei das „Baby der UDF“.
„Es war das Traumprojekt der UDF-Regierung. Es war die pure Entschlossenheit von Oommen Chandy, die dieses Projekt verwirklichte.“
„Ministerpräsident Vijayan pflegte zu sagen, dass der Hafen von Vizhinjam ein Immobilienbetrug in Höhe von 6.000 Crore Rupien sei. Diejenigen, die Chandy und die UDF beleidigt haben, ernten jetzt die Anerkennung für das Projekt. Das zeigt ihre Doppelmoral“, sagte Satheesan.
Unterdessen sagte UDF-Vorsitzender MM Hassan am Donnerstag, die UDF werde Märsche im ganzen Staat organisieren und lobte den „Beitrag von Oommen Chandy“ bei der Verwirklichung des Projekts.
„Es besteht kein Zweifel, dass das Vizhinjam-Projekt das Baby von Oommen Chandy und der UDF ist. Nun sind die Kongressleiter nicht zu den Veranstaltungen eingeladen, weil die LoP und der Abgeordnete von Thiruvananthapuram letztes Mal die Rolle von Chandy und der UDF erwähnt hatten.“ sagte Hassan.
Das Mutterschiff erhielt am Donnerstag einen Wassersalut von vier Schleppern, die es zum Dock steuerten.
San Fernando, ein 300 Meter langes Frachtschiff, wird 1.900 Container bei Vizhinjam International Seaport Limited (VISL) entladen.
Die Gesamtinvestition für den Hafen Vizhinjam belief sich auf 8.867 Crore Rupien. Davon haben die Landesregierung und die Zentralregierung 5.595 Mrd. Rupien bzw. 818 Mrd. Rupien bereitgestellt.
Ausgestattet mit moderner Ausrüstung und fortschrittlichen Automatisierungs- und IT-Systemen wird Vizhinjam Indiens erster halbautomatischer Hafen sein, der voraussichtlich im September oder Oktober 2024 vollständig in Betrieb genommen wird.
Ein großes Frachtschiff, „San Fernando“, aus China traf am Donnerstag im neu errichteten internationalen Seehafen Vizhinjam in Kerala ein und markierte damit die erste Ankunft eines Containerschiffs in Indiens erstem internationalen Tiefsee-Umschlaghafen.
Der hochrangige Kongressabgeordnete und Abgeordnete von Thiruvananthapuram, Shashi Tharoor, kündigte an, dass er nicht an der Veranstaltung zur offiziellen Begrüßung des Schiffes teilnehmen werde, und verwies auf mangelnde Fortschritte bei den Forderungen der Menschen vor Ort nach Entschädigung und Rehabilitation.
Das Kerala Pradesh Congress Committee (KPCC) behauptete unterdessen, das Projekt sei das „Baby“ des ehemaligen Ministerpräsidenten Oommen Chandy und forderte, es nach dem verstorbenen Führer zu benennen.
Tharoor sagte, die von der vorherigen UDF-Regierung eingegangenen Verpflichtungen seien von der gegenwärtigen LDF-Regierung nicht eingehalten worden.
In einem Beitrag auf der Social-Media-Plattform
Unterdessen sagte KPCC-Präsident K. Sudhakaran, es sei die reine Entschlossenheit des ehemaligen Ministerpräsidenten Chandy gewesen, die den Seehafen Wirklichkeit werden ließ, und forderte die Regierung auf, ihn nach dem Kongressführer zu benennen.
„Aber die Regierung von Pinarayi Vijayan ignoriert bewusst Chandys Beitrag zum Projekt. Die Intoleranz der linken Regierung zeigt sich in ihrer Weigerung, den Oppositionsführer zu der Veranstaltung einzuladen, die zur Begrüßung des ersten Mutterschiffs organisiert wird“, sagte Sudhakaran.
Sudhakaran sagte, als die UDF-Regierung das Vizhinjam-Projekt vorangetrieben habe, hätten die LDF und die CPI(M) ihr Bestes getan, um es zu stoppen.
„Pinarayi Vijayan, der versucht hat, das Projekt zu beenden, erntet nun dafür Anerkennung“, behauptete Sudhakaran.
Oppositionsführer VD Satheesan sagte, der internationale Seehafen Vizhinjam sei das „Baby der UDF“.
„Es war das Traumprojekt der UDF-Regierung. Es war die pure Entschlossenheit von Oommen Chandy, die dieses Projekt verwirklichte.“
„Ministerpräsident Vijayan pflegte zu sagen, dass der Hafen von Vizhinjam ein Immobilienbetrug in Höhe von 6.000 Crore Rupien sei. Diejenigen, die Chandy und die UDF beleidigt haben, ernten jetzt die Anerkennung für das Projekt. Das zeigt ihre Doppelmoral“, sagte Satheesan.
Unterdessen sagte UDF-Vorsitzender MM Hassan am Donnerstag, die UDF werde Märsche im ganzen Staat organisieren und lobte den „Beitrag von Oommen Chandy“ bei der Verwirklichung des Projekts.
„Es besteht kein Zweifel, dass das Vizhinjam-Projekt das Baby von Oommen Chandy und der UDF ist. Nun sind die Kongressleiter nicht zu den Veranstaltungen eingeladen, weil die LoP und der Abgeordnete von Thiruvananthapuram letztes Mal die Rolle von Chandy und der UDF erwähnt hatten.“ sagte Hassan.
Das Mutterschiff erhielt am Donnerstag einen Wassersalut von vier Schleppern, die es zum Dock steuerten.
San Fernando, ein 300 Meter langes Frachtschiff, wird 1.900 Container bei Vizhinjam International Seaport Limited (VISL) entladen.
Die Gesamtinvestition für den Hafen Vizhinjam belief sich auf 8.867 Crore Rupien. Davon haben die Landesregierung und die Zentralregierung 5.595 Mrd. Rupien bzw. 818 Mrd. Rupien bereitgestellt.
Ausgestattet mit moderner Ausrüstung und fortschrittlichen Automatisierungs- und IT-Systemen wird Vizhinjam Indiens erster halbautomatischer Hafen sein, der voraussichtlich im September oder Oktober 2024 vollständig in Betrieb genommen wird.
