Nueva Delhi, Air India dijo el martes que espera completar la actualización de sus 27 aviones A320 neo heredados para mediados de 2025, después de lo cual todos sus aviones de carrocería estrecha tendrán la configuración de tres clases de asientos ejecutivos, económicos premium y económicos.
En el marco del programa de reacondicionamiento de 400 millones de dólares que comenzó el lunes, la aerolínea propiedad del Grupo Tata actualizará los 67 aviones heredados de fuselaje estrecho y ancho, incluidos 40 aviones Boeing.
La actualización comenzó con el avión A320 neo de pasillo único y, después de la creación de prototipos y las aprobaciones regulatorias necesarias, se espera que el avión VT-EXN vuelva a entrar en servicio comercial en diciembre de 2024.
"Después de VT-EXN, se modernizarán entre tres y cuatro aviones por mes, y se espera una actualización de la flota completa de fuselaje estrecho para mediados de 2025", dijo la aerolínea en un comunicado.
El reacondicionamiento del primer avión de fuselaje ancho comenzará a principios de 2025, sujeto a las cadenas de suministro. La flota heredada de fuselaje ancho de la aerolínea comprende aviones B787 y B777.
El proyecto de reacondicionamiento será coordinado por el equipo de ingeniería de Air India con los principales OEM (fabricantes de equipos originales) a nivel mundial, como Collins, Astronics y Thales. El ejercicio incluirá la instalación de más de 15.000 asientos de próxima generación en clase ejecutiva, económica premium y económica, según el comunicado.
Los pasajeros se han quejado de algunos problemas de servicio con la flota heredada de la aerolínea, incluidos los relacionados con los sistemas de entretenimiento a bordo.
Según la aerolínea, el avión A320 neo reacondicionado contará con 8 asientos en clase ejecutiva, 24 asientos en clase económica premium y 132 asientos en clase económica. Entre otras instalaciones, estos aviones contarán con soportes para dispositivos electrónicos portátiles y puertos USB.
Air India dijo que continúan los preparativos finales para la actualización interior completa de los 40 aviones heredados de fuselaje ancho.
"El comienzo del reacondicionamiento interior de la flota de fuselaje estrecho es un paso importante en nuestro camino para mejorar la experiencia de vuelo de nuestros clientes. Con el tiempo, todos los aviones heredados de fuselaje ancho también serán reacondicionados", dijo el director ejecutivo y director general de Air India. dijo Campbell Wilson.
Actualmente, Air India tiene una flota de 142 aviones, incluidos alrededor de 60 aviones de fuselaje ancho. La flota también incluye 11 aviones B 777 y 25 aviones de la familia A320 alquilados.
Después de hacerse cargo de Air India, que genera pérdidas, en enero de 2022, Tata Group ha elaborado una hoja de ruta de transformación para la aerolínea, que ahora está ampliando su flota y su red. La aerolínea también ha comenzado a operar aviones A350 de fuselaje ancho en varias rutas.
En el marco del programa de reacondicionamiento de 400 millones de dólares que comenzó el lunes, la aerolínea propiedad del Grupo Tata actualizará los 67 aviones heredados de fuselaje estrecho y ancho, incluidos 40 aviones Boeing.
La actualización comenzó con el avión A320 neo de pasillo único y, después de la creación de prototipos y las aprobaciones regulatorias necesarias, se espera que el avión VT-EXN vuelva a entrar en servicio comercial en diciembre de 2024.
"Después de VT-EXN, se modernizarán entre tres y cuatro aviones por mes, y se espera una actualización de la flota completa de fuselaje estrecho para mediados de 2025", dijo la aerolínea en un comunicado.
El reacondicionamiento del primer avión de fuselaje ancho comenzará a principios de 2025, sujeto a las cadenas de suministro. La flota heredada de fuselaje ancho de la aerolínea comprende aviones B787 y B777.
El proyecto de reacondicionamiento será coordinado por el equipo de ingeniería de Air India con los principales OEM (fabricantes de equipos originales) a nivel mundial, como Collins, Astronics y Thales. El ejercicio incluirá la instalación de más de 15.000 asientos de próxima generación en clase ejecutiva, económica premium y económica, según el comunicado.
Los pasajeros se han quejado de algunos problemas de servicio con la flota heredada de la aerolínea, incluidos los relacionados con los sistemas de entretenimiento a bordo.
Según la aerolínea, el avión A320 neo reacondicionado contará con 8 asientos en clase ejecutiva, 24 asientos en clase económica premium y 132 asientos en clase económica. Entre otras instalaciones, estos aviones contarán con soportes para dispositivos electrónicos portátiles y puertos USB.
Air India dijo que continúan los preparativos finales para la actualización interior completa de los 40 aviones heredados de fuselaje ancho.
"El comienzo del reacondicionamiento interior de la flota de fuselaje estrecho es un paso importante en nuestro camino para mejorar la experiencia de vuelo de nuestros clientes. Con el tiempo, todos los aviones heredados de fuselaje ancho también serán reacondicionados", dijo el director ejecutivo y director general de Air India. dijo Campbell Wilson.
Actualmente, Air India tiene una flota de 142 aviones, incluidos alrededor de 60 aviones de fuselaje ancho. La flota también incluye 11 aviones B 777 y 25 aviones de la familia A320 alquilados.
Después de hacerse cargo de Air India, que genera pérdidas, en enero de 2022, Tata Group ha elaborado una hoja de ruta de transformación para la aerolínea, que ahora está ampliando su flota y su red. La aerolínea también ha comenzado a operar aviones A350 de fuselaje ancho en varias rutas.