Нью-Дели, Adani Ports и Special Economic Zone Limited (APSEZ) в пятницу заявили, что заключили пятилетний контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание (O&M) контейнерного комплекса в порту Шьяма Прасад Мукерджи в Калькутте.
При этом APSEZ должна развернуть погрузочно-разгрузочное оборудование в течение семи месяцев с даты письма о приемке (LOA), говорится в сообщении компании.
«APSEZ выиграла пятилетний контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание посредством конкурсных торгов, которые обязывают победителя тендера развернуть погрузочно-разгрузочное оборудование в течение семи месяцев с даты письма о приемке (LOA)», - говорится в заявлении.
«Присутствие APSEZ в доке, вероятно, улучшит сообщение между терминалом и его контейнерными портами, особенно с перегрузочными узлами в Вижиньяме и Коломбо, которые планируется ввести в эксплуатацию в течение года», — говорится в сообщении.
Постоянный директор и генеральный директор APSEZ Ашвани Гупта сказал: «Присуждение APSEZ контракта на эксплуатацию и техническое обслуживание объектов по перегрузке контейнеров в доке Нетаджи Субхас подчеркивает нашу приверженность развитию портов и логистической инфраструктуры по всей стране, а также потенциал, который мы видим в Западной Бенгалии.
«Мы поделимся нашим более чем двадцатилетним опытом эффективного управления различными контейнерными терминалами в Индии и за ее пределами, принося пользу клиентам и жителям штата».
Netaji Subhas Dock — крупнейший контейнерный терминал на восточном побережье Индии.
В 2023-24 финансовом году он обработал около 0,63 миллиона TEU (двадцатифутовый эквивалент), обслуживая обширные внутренние районы, включая Западную Бенгалию, Бихар, Уттар-Прадеш, Джаркханд, Ассам, северо-восточные горные штаты и соседние страны, не имеющие выхода к морю, Непал и Бутан.
Порт Калькутты является номинированным портом Индо-Бангладешского протокола по внутреннему водному транзиту и торговому маршруту. Док Нетаджи Субхас имеет регулярные заходы линейных рейсов из узловых портов Сингапура, порта Келанг и Коломбо.
При этом APSEZ должна развернуть погрузочно-разгрузочное оборудование в течение семи месяцев с даты письма о приемке (LOA), говорится в сообщении компании.
«APSEZ выиграла пятилетний контракт на эксплуатацию и техническое обслуживание посредством конкурсных торгов, которые обязывают победителя тендера развернуть погрузочно-разгрузочное оборудование в течение семи месяцев с даты письма о приемке (LOA)», - говорится в заявлении.
«Присутствие APSEZ в доке, вероятно, улучшит сообщение между терминалом и его контейнерными портами, особенно с перегрузочными узлами в Вижиньяме и Коломбо, которые планируется ввести в эксплуатацию в течение года», — говорится в сообщении.
Постоянный директор и генеральный директор APSEZ Ашвани Гупта сказал: «Присуждение APSEZ контракта на эксплуатацию и техническое обслуживание объектов по перегрузке контейнеров в доке Нетаджи Субхас подчеркивает нашу приверженность развитию портов и логистической инфраструктуры по всей стране, а также потенциал, который мы видим в Западной Бенгалии.
«Мы поделимся нашим более чем двадцатилетним опытом эффективного управления различными контейнерными терминалами в Индии и за ее пределами, принося пользу клиентам и жителям штата».
Netaji Subhas Dock — крупнейший контейнерный терминал на восточном побережье Индии.
В 2023-24 финансовом году он обработал около 0,63 миллиона TEU (двадцатифутовый эквивалент), обслуживая обширные внутренние районы, включая Западную Бенгалию, Бихар, Уттар-Прадеш, Джаркханд, Ассам, северо-восточные горные штаты и соседние страны, не имеющие выхода к морю, Непал и Бутан.
Порт Калькутты является номинированным портом Индо-Бангладешского протокола по внутреннему водному транзиту и торговому маршруту. Док Нетаджи Субхас имеет регулярные заходы линейных рейсов из узловых портов Сингапура, порта Келанг и Коломбо.
