ஷைலேஷ் யாதவ்
மான்டே கார்லோ [மொனாக்கோ], மொனாக்கோ எனர்ஜி படகு சவாலின் (MEBC) 11வது பதிப்பு தொடங்கியுள்ளது, இதில் 25 நாடுகளில் உள்ள 40 பல்கலைக்கழகங்களைச் சேர்ந்த 450 பொறியியல் மாணவர்கள் பங்கேற்கின்றனர்.
குமரகுரு தொழில்நுட்பக் கல்லூரியைச் சேர்ந்த டீம் சீ சக்தி தொடர்ந்து மூன்றாவது ஆண்டாக மொனாக்கோ எனர்ஜி படகு சவாலுக்குத் தகுதி பெற்ற ஒரே இந்திய அணியாகும்.
MEBC இன் தலைவர் சார்லோட் மில்லே, இந்த ஆண்டு நிகழ்வு "எப்போதையும் விட பெரியது மற்றும் சிறந்தது" என்று ANI இடம் கூறினார். Yacht Club de Monaco (YCM) இல் நடத்தப்பட்ட MEBC, இந்தியா, இந்தோனேசியா, சிலி மற்றும் பெரு ஆகிய நாடுகளின் அணிகளை முதல் முறையாக வரவேற்கிறது. போட்டியில் 25 நாடுகள் பங்கேற்கும் மூன்று வகுப்புகள்: ஆற்றல் வகுப்பு, சூரிய வகுப்பு மற்றும் திறந்த கடல் வகுப்பு.
ஒவ்வொரு குழுவும் மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தங்கள் படகு மற்றும் உந்துவிசை அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளன. சோலார் கிளாஸ், உலகளாவிய மின்சாரத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, படகுகளுக்கு சக்தி அளிக்க சோலார் பேனல்களை நம்பியுள்ளது.
தொழில்துறையைச் சேர்ந்த 15 பங்கேற்பாளர்களைக் கொண்ட ஓபன் சீ கிளாஸ், 2018 இல் ஆஃப்ஷோர் வகுப்பாகத் தொடங்கியது மற்றும் ஆற்றல் மற்றும் சூரிய வகுப்புகளின் கடுமையான விதிமுறைகளுக்கு அப்பால் தங்கள் திட்டங்களை உருவாக்க விரும்பும் மாணவர்கள் மற்றும் குழுக்களின் வணிக மின்சார படகு உள்ளீடுகள் மற்றும் முன்மாதிரிகளை உள்ளடக்கியதாக உருவாகியுள்ளது.
"இந்த முறை நாங்கள் விமானியின் உடல்நிலையை கண்காணிக்கும் அமைப்பை உருவாக்கி விமானியின் உடல்நிலையை உருவாக்கினோம். கடந்த ஆண்டை விட எங்களின் செயல்திறன் கடந்த ஆண்டை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம்" என்று டீம் சீ சக்தியின் தலைவரும் விமானியுமான யுகபாரதி ANI இடம் தெரிவித்தார்.
கடந்த ஆண்டு தகவல் தொடர்பு பரிசை சீ சக்தி அணி வென்றது. பல்வேறு கிளைகளைச் சேர்ந்த 15 இளம் பொறியாளர்களை உள்ளடக்கிய குழு, கடல்சார் துறையில் நிலையான எதிர்காலத்தை உருவாக்கும் பார்வையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. நிலையான சிறப்புக்கான அவர்களின் இடைவிடாத நாட்டம், நிலையான மாற்றுகளுக்கு வாதிட அவர்களைத் தூண்டுகிறது.
2014 இல் 10 நாடுகளைச் சேர்ந்த 23 அணிகளுக்காக சோலார்-படகு-மட்டும் போட்டியாகத் தொடங்கப்பட்டது, பின்னர் MEBC விரிவடைந்தது.
2015 இல் ஆஃப்ஷோர் வகுப்பும், 2018 இல் ஆற்றல் வகுப்பும், 2019 இல் மாநாடு, கண்காட்சி மற்றும் வேலை மன்றமும் சேர்க்கப்பட்டது, இதில் முதல் மொனாக்கோ ஹைட்ரஜன் வட்ட மேசையும் இடம்பெற்றது, இது சவாலில் இரண்டு ஹைட்ரஜன் படகுகளின் பங்கேற்புடன் ஒத்துப்போகிறது.
மான்டே கார்லோ [மொனாக்கோ], மொனாக்கோ எனர்ஜி படகு சவாலின் (MEBC) 11வது பதிப்பு தொடங்கியுள்ளது, இதில் 25 நாடுகளில் உள்ள 40 பல்கலைக்கழகங்களைச் சேர்ந்த 450 பொறியியல் மாணவர்கள் பங்கேற்கின்றனர்.
குமரகுரு தொழில்நுட்பக் கல்லூரியைச் சேர்ந்த டீம் சீ சக்தி தொடர்ந்து மூன்றாவது ஆண்டாக மொனாக்கோ எனர்ஜி படகு சவாலுக்குத் தகுதி பெற்ற ஒரே இந்திய அணியாகும்.
MEBC இன் தலைவர் சார்லோட் மில்லே, இந்த ஆண்டு நிகழ்வு "எப்போதையும் விட பெரியது மற்றும் சிறந்தது" என்று ANI இடம் கூறினார். Yacht Club de Monaco (YCM) இல் நடத்தப்பட்ட MEBC, இந்தியா, இந்தோனேசியா, சிலி மற்றும் பெரு ஆகிய நாடுகளின் அணிகளை முதல் முறையாக வரவேற்கிறது. போட்டியில் 25 நாடுகள் பங்கேற்கும் மூன்று வகுப்புகள்: ஆற்றல் வகுப்பு, சூரிய வகுப்பு மற்றும் திறந்த கடல் வகுப்பு.
ஒவ்வொரு குழுவும் மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ரஜன் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி தங்கள் படகு மற்றும் உந்துவிசை அமைப்பை உருவாக்கியுள்ளன. சோலார் கிளாஸ், உலகளாவிய மின்சாரத்தை உருவாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டு, படகுகளுக்கு சக்தி அளிக்க சோலார் பேனல்களை நம்பியுள்ளது.
தொழில்துறையைச் சேர்ந்த 15 பங்கேற்பாளர்களைக் கொண்ட ஓபன் சீ கிளாஸ், 2018 இல் ஆஃப்ஷோர் வகுப்பாகத் தொடங்கியது மற்றும் ஆற்றல் மற்றும் சூரிய வகுப்புகளின் கடுமையான விதிமுறைகளுக்கு அப்பால் தங்கள் திட்டங்களை உருவாக்க விரும்பும் மாணவர்கள் மற்றும் குழுக்களின் வணிக மின்சார படகு உள்ளீடுகள் மற்றும் முன்மாதிரிகளை உள்ளடக்கியதாக உருவாகியுள்ளது.
"இந்த முறை நாங்கள் விமானியின் உடல்நிலையை கண்காணிக்கும் அமைப்பை உருவாக்கி விமானியின் உடல்நிலையை உருவாக்கினோம். கடந்த ஆண்டை விட எங்களின் செயல்திறன் கடந்த ஆண்டை விட அதிகமாக இருக்கும் என்று நம்புகிறோம்" என்று டீம் சீ சக்தியின் தலைவரும் விமானியுமான யுகபாரதி ANI இடம் தெரிவித்தார்.
கடந்த ஆண்டு தகவல் தொடர்பு பரிசை சீ சக்தி அணி வென்றது. பல்வேறு கிளைகளைச் சேர்ந்த 15 இளம் பொறியாளர்களை உள்ளடக்கிய குழு, கடல்சார் துறையில் நிலையான எதிர்காலத்தை உருவாக்கும் பார்வையைப் பகிர்ந்து கொள்கிறது. நிலையான சிறப்புக்கான அவர்களின் இடைவிடாத நாட்டம், நிலையான மாற்றுகளுக்கு வாதிட அவர்களைத் தூண்டுகிறது.
2014 இல் 10 நாடுகளைச் சேர்ந்த 23 அணிகளுக்காக சோலார்-படகு-மட்டும் போட்டியாகத் தொடங்கப்பட்டது, பின்னர் MEBC விரிவடைந்தது.
2015 இல் ஆஃப்ஷோர் வகுப்பும், 2018 இல் ஆற்றல் வகுப்பும், 2019 இல் மாநாடு, கண்காட்சி மற்றும் வேலை மன்றமும் சேர்க்கப்பட்டது, இதில் முதல் மொனாக்கோ ஹைட்ரஜன் வட்ட மேசையும் இடம்பெற்றது, இது சவாலில் இரண்டு ஹைட்ரஜன் படகுகளின் பங்கேற்புடன் ஒத்துப்போகிறது.