«Запущено 25 балок (пролет 36 метров) на всех 4 путях. Сложную и непростую задачу выполнили 200 квалифицированных железнодорожников. Неблагоприятные условия на площадке: температура 44°C и нулевая видимость для крановщиков. Завершено за рекордные 12 часов и 02 последующих блока», — сказал министр путей сообщения Ашвини Вайшнау и отметил реконструкцию железнодорожного вокзала Гандинагар в Джайпуре.
В воскресенье был заказан мегаблок для реконструкции на станции Гандинагар в Джайпуре, которая входит в состав Северо-Западной железной дороги. Железные дороги также прекратили движение во время работ.
Представители железной дороги заявили, что на станции Гандинагар Джайпур строится воздушный вестибюль размером 72×48 метров, соединяющий обе стороны железнодорожного вокзала, в котором будут построены киоски, торговые центры, кафе, развлекательные зоны и т. д. для пассажиров железной дороги и жителей города.
Впервые работы по запуску балки воздушного вестибюля, соединяющего платформы такой станции, были выполнены на любой индийской железнодорожной станции Северо-Западной железной дороги и Раджастана.
В воскресенье был заказан мегаблок для реконструкции на станции Гандинагар в Джайпуре, которая входит в состав Северо-Западной железной дороги. Железные дороги также прекратили движение во время работ.
Представители железной дороги заявили, что на станции Гандинагар Джайпур строится воздушный вестибюль размером 72×48 метров, соединяющий обе стороны железнодорожного вокзала, в котором будут построены киоски, торговые центры, кафе, развлекательные зоны и т. д. для пассажиров железной дороги и жителей города.
Впервые работы по запуску балки воздушного вестибюля, соединяющего платформы такой станции, были выполнены на любой индийской железнодорожной станции Северо-Западной железной дороги и Раджастана.
