ന്യൂ ഡൽഹി, ചെന്നൈ ആസ്ഥാനമായുള്ള സ്റ്റാർട്ടപ്പ്, നഗരത്തിലെ തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കാനുള്ള വഴികൾക്കായി അടുത്ത വർഷം മാർച്ചോടെ ഫ്ലൈയിംഗ് ഇലക്ട്രിക് ടാക്സിയുടെ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്താവുന്ന പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വികസിപ്പിക്കുമെന്ന് ഇപ്ലെയിൻ കമ്പനി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
മദ്രാസിലെ ഇന്ത്യൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്‌നോളജിയിൽ (ഐഐടി) ഇൻകുബേറ്റ് ചെയ്‌ത കമ്പനി, വരും മാസങ്ങളിൽ 2 കിലോഗ്രാം പേലോഡ് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഡ്രോണുകൾ തുടക്കത്തിൽ വാണിജ്യവത്കരിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി ഒരു മുതിർന്ന എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് പറഞ്ഞു.
ഇവിടിഒഎൽ (ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്ഓഫ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ്) വിമാനം വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും തുടക്കത്തിൽ മൂന്നോ നാലോ സീറ്റുകളുള്ള വിമാനം ഐ ആംബുലൻസാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയുമെന്നും ഇപ്ലെയിൻ കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ സത്യ ചക്രവർത്തി പറഞ്ഞു.
"അടുത്ത വർഷം മാർച്ചോടെ ആദ്യത്തെ സർട്ടിഫിയബിൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വികസിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ്റെ (ഡിജിസിഎ) സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിക്കാൻ രണ്ട് വർഷമെടുക്കും," ചക്രവർത്തി പറഞ്ഞു.
സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ വെബ്സൈറ്റ് അനുസരിച്ച്, ഒരു സ്വകാര്യ വാഹനത്തിൽ 60 മിനിറ്റ് എടുക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് എത്താൻ ഒരു ഇപ്ലെയ്ൻ 14 മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ. eVTOL-കൾ ഉപയോഗിച്ച് നഗരങ്ങളിലെ തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കുക എന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ കാഴ്ചപ്പാട്.
കൂടാതെ, ePlane കമ്പനി ഡ്രോണുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു, വരും മാസങ്ങളിൽ അവ വാണിജ്യവൽക്കരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
തുടക്കത്തിൽ, ഒരു അടിസ്ഥാന വിഭാഗവും തുടർന്ന് ഡ്രോണുകളുടെ ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തൽ വിഭാഗവും കൊണ്ടുവരാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
രണ്ട് സെറ്റ് ഡ്രോണുകളും -- 2-6 കിലോ പേലോഡും 50 കെ പേലോഡും -- 40-60 കിലോമീറ്റർ വരെ പറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ചക്രവർത്തി പറഞ്ഞു.
അതിനിടെ, ഇൻ്റർഗ്ലോബ് എൻ്റർപ്രൈസസും യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ആർച്ചർ ഏവിയേഷനും 2026-ൽ ഇന്ത്യയിൽ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് എയർ ടാക്‌സി സർവീസ് ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, അത് ദേശീയ തലസ്ഥാനത്തെ കൊണാട്ട് പ്ലേസിൽ നിന്ന് ഹരിയാനയിലെ ഗുരുഗ്രാമിലേക്ക് മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കും.
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എയർലൈൻ ഇൻഡിഗോയുടെ മാതൃസ്ഥാപനമാണ് ഇൻ്റർഗ്ലോബ് എൻ്റർപ്രൈസസ്.
ഒരു പൈലറ്റിന് പുറമെ നാല് യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന 200 ഇവിടിഒഎൽ വിമാനങ്ങൾ ആർച്ചർ ഏവിയേഷൻ നൽകും.
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഏവിയേഷൻ സേഫ്റ്റി അതോറിറ്റി (ഇഎഎസ്എ) ഇവിടിഒ വിമാനങ്ങൾക്കായി നിയമങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
"ഈ ഇലക്ട്രിക് എയർ ടാക്‌സികൾ വിപുലമായ ഗ്രൗണ്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇല്ലാതെ വേഗത്തിലുള്ള ഇൻട്രാ സിറ്റി യാത്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് തിരക്ക്, ശബ്ദം, ഉദ്‌വമനം എന്നിവ കുറയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
"സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങൾ, നിയന്ത്രണപരമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, നിലവിലുള്ള ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായുള്ള സംയോജനം തുടങ്ങിയ വെല്ലുവിളികൾക്ക് കൂടുതൽ അഭിസംബോധനയും പര്യവേക്ഷണവും ആവശ്യമാണ്. ഈ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും, അടുത്ത 5 മുതൽ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങളും റെഗുലേറ്റർ സങ്കീർണതകളും പരിഹരിച്ച് eVTOL- കൾ നഗര ആകാശങ്ങളിൽ ഒരു സ്ഥിരം കാഴ്ചയായി മാറും. ," EASA വെബ്സൈറ്റ് പ്രകാരം.
മദ്രാസിലെ ഇന്ത്യൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്‌നോളജിയിൽ (ഐഐടി) ഇൻകുബേറ്റ് ചെയ്‌ത കമ്പനി, വരും മാസങ്ങളിൽ 2 കിലോഗ്രാം പേലോഡ് വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഡ്രോണുകൾ തുടക്കത്തിൽ വാണിജ്യവത്കരിക്കാനും ലക്ഷ്യമിടുന്നതായി ഒരു മുതിർന്ന എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് പറഞ്ഞു.
ഇവിടിഒഎൽ (ഇലക്ട്രിക് വെർട്ടിക്കൽ ടേക്ക്ഓഫ് ആൻഡ് ലാൻഡിംഗ്) വിമാനം വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണെന്നും തുടക്കത്തിൽ മൂന്നോ നാലോ സീറ്റുകളുള്ള വിമാനം ഐ ആംബുലൻസാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയുമെന്നും ഇപ്ലെയിൻ കമ്പനിയുടെ സ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ സത്യ ചക്രവർത്തി പറഞ്ഞു.
"അടുത്ത വർഷം മാർച്ചോടെ ആദ്യത്തെ സർട്ടിഫിയബിൾ പ്രോട്ടോടൈപ്പ് വികസിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ്റെ (ഡിജിസിഎ) സർട്ടിഫിക്കേഷൻ ലഭിക്കാൻ രണ്ട് വർഷമെടുക്കും," ചക്രവർത്തി പറഞ്ഞു.
സ്റ്റാർട്ടപ്പിൻ്റെ വെബ്സൈറ്റ് അനുസരിച്ച്, ഒരു സ്വകാര്യ വാഹനത്തിൽ 60 മിനിറ്റ് എടുക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് എത്താൻ ഒരു ഇപ്ലെയ്ൻ 14 മിനിറ്റ് മാത്രമേ എടുക്കൂ. eVTOL-കൾ ഉപയോഗിച്ച് നഗരങ്ങളിലെ തിരക്ക് ലഘൂകരിക്കുക എന്നതാണ് കമ്പനിയുടെ കാഴ്ചപ്പാട്.
കൂടാതെ, ePlane കമ്പനി ഡ്രോണുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നു, വരും മാസങ്ങളിൽ അവ വാണിജ്യവൽക്കരിക്കപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.
തുടക്കത്തിൽ, ഒരു അടിസ്ഥാന വിഭാഗവും തുടർന്ന് ഡ്രോണുകളുടെ ഒരു മെച്ചപ്പെടുത്തൽ വിഭാഗവും കൊണ്ടുവരാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
രണ്ട് സെറ്റ് ഡ്രോണുകളും -- 2-6 കിലോ പേലോഡും 50 കെ പേലോഡും -- 40-60 കിലോമീറ്റർ വരെ പറക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ചക്രവർത്തി പറഞ്ഞു.
അതിനിടെ, ഇൻ്റർഗ്ലോബ് എൻ്റർപ്രൈസസും യുഎസ് ആസ്ഥാനമായുള്ള ആർച്ചർ ഏവിയേഷനും 2026-ൽ ഇന്ത്യയിൽ ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് എയർ ടാക്‌സി സർവീസ് ആരംഭിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു, അത് ദേശീയ തലസ്ഥാനത്തെ കൊണാട്ട് പ്ലേസിൽ നിന്ന് ഹരിയാനയിലെ ഗുരുഗ്രാമിലേക്ക് മിനിറ്റുകൾക്കുള്ളിൽ യാത്രക്കാരെ എത്തിക്കും.
രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും വലിയ എയർലൈൻ ഇൻഡിഗോയുടെ മാതൃസ്ഥാപനമാണ് ഇൻ്റർഗ്ലോബ് എൻ്റർപ്രൈസസ്.
ഒരു പൈലറ്റിന് പുറമെ നാല് യാത്രക്കാരെ വഹിക്കാൻ കഴിയുന്ന 200 ഇവിടിഒഎൽ വിമാനങ്ങൾ ആർച്ചർ ഏവിയേഷൻ നൽകും.
യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ ഏവിയേഷൻ സേഫ്റ്റി അതോറിറ്റി (ഇഎഎസ്എ) ഇവിടിഒ വിമാനങ്ങൾക്കായി നിയമങ്ങൾ തയ്യാറാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
"ഈ ഇലക്ട്രിക് എയർ ടാക്‌സികൾ വിപുലമായ ഗ്രൗണ്ട് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ ഇല്ലാതെ വേഗത്തിലുള്ള ഇൻട്രാ സിറ്റി യാത്ര വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ഇത് തിരക്ക്, ശബ്ദം, ഉദ്‌വമനം എന്നിവ കുറയ്ക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
"സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങൾ, നിയന്ത്രണപരമായ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ, നിലവിലുള്ള ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങളുമായുള്ള സംയോജനം തുടങ്ങിയ വെല്ലുവിളികൾക്ക് കൂടുതൽ അഭിസംബോധനയും പര്യവേക്ഷണവും ആവശ്യമാണ്. ഈ വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും, അടുത്ത 5 മുതൽ 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ, സുരക്ഷാ പ്രശ്‌നങ്ങളും റെഗുലേറ്റർ സങ്കീർണതകളും പരിഹരിച്ച് eVTOL- കൾ നഗര ആകാശങ്ങളിൽ ഒരു സ്ഥിരം കാഴ്ചയായി മാറും. ," EASA വെബ്സൈറ്റ് പ്രകാരം.
