న్యూఢిల్లీ, ఎయిర్ ఇండియా మంగళవారం తన 27 లెగసీ A320 నియో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క అప్‌గ్రేడేషన్‌ను 2025 మధ్య నాటికి పూర్తి చేయాలని భావిస్తున్నట్లు తెలిపింది, దీని తర్వాత దాని అన్ని నారో బాడీ విమానాలు వ్యాపారం, ప్రీమియం ఎకానమీ మరియు ఎకానమీ సీట్ల మూడు-తరగతి కాన్ఫిగరేషన్‌ను కలిగి ఉంటాయి.
సోమవారం ప్రారంభమైన USD 400 మిలియన్ల రీఫిట్ ప్రోగ్రామ్ కింద, టాటా గ్రూప్ యాజమాన్యంలోని ఎయిర్‌లైన్ 40 బోయింగ్ విమానాలతో సహా 67 లెగసీ నారో బాడీ మరియు వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేస్తుంది.
సింగిల్-నడవ A320 నియో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌తో అప్‌గ్రేడేషన్ ప్రారంభించబడింది మరియు ప్రోటోటైపింగ్ మరియు అవసరమైన రెగ్యులేటరీ ఆమోదాల తర్వాత, విమానం VT-EXN డిసెంబర్ 2024లో వాణిజ్య సేవలోకి తిరిగి ప్రవేశిస్తుంది.
"VT-EXNని అనుసరించి, నెలకు మూడు మరియు నాలుగు విమానాలు రెట్రోఫిట్‌కు గురవుతాయి, 2025 మధ్య నాటికి పూర్తి నారో బాడీ ఫ్లీట్‌ను అప్‌గ్రేడేట్ చేయవచ్చని" ఎయిర్‌లైన్ ఒక విడుదలలో తెలిపింది.
మొదటి వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క రీఫిట్ సరఫరా గొలుసులకు లోబడి 2025 ప్రారంభంలో ప్రారంభమవుతుంది. క్యారియర్ లెగసీ వైడ్ బాడీ ఫ్లీట్‌లో B787 మరియు B777 విమానాలు ఉన్నాయి.
రీఫిట్ ప్రాజెక్ట్ కాలిన్స్, ఆస్ట్రోనిక్స్ మరియు థేల్స్ వంటి ప్రముఖ గ్లోబల్ OEMలతో (ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ తయారీదారులు) ఎయిర్ ఇండియా యొక్క ఇంజినీరింగ్ బృందంచే సమన్వయం చేయబడుతుంది. ఈ కసరత్తులో బిజినెస్, ప్రీమియం ఎకానమీ మరియు ఎకానమీ క్లాస్‌లో 15,000 తదుపరి తరం సీట్లను ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు విడుదల తెలిపింది.
ప్రయాణీకులు ఎయిర్‌లైన్ లెగసీ ఫ్లీట్‌తో పాటు ఇన్‌ఫ్లైట్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లకు సంబంధించిన కొన్ని సేవా సమస్యల గురించి ఫిర్యాదు చేస్తున్నారు.
ఎయిర్‌లైన్ ప్రకారం, రీఫిట్ చేయబడిన A320 నియో విమానంలో 8 బిజినెస్ క్లాస్ సీట్లు, 24 ప్రీమియం ఎకానమీ సీట్లు మరియు 132 ఎకానమీ సీట్లు ఉంటాయి. ఇతర సౌకర్యాలతో పాటు, ఈ విమానాలలో పోర్టబుల్ ఎలక్ట్రానిక్ డివైజ్ హోల్డర్లు మరియు USB పోర్ట్‌లు ఉంటాయి.
40 లెగసీ వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ పూర్తి ఇంటీరియర్ అప్‌గ్రేడేషన్ కోసం తుది సన్నాహాలు కొనసాగుతున్నాయని ఎయిర్ ఇండియా తెలిపింది.
"నారో బాడీ ఫ్లీట్ యొక్క ఇంటీరియర్ రీఫిట్ ప్రారంభం మా కస్టమర్ల ఎగిరే అనుభవాన్ని పెంపొందించే మా ప్రయాణంలో ఒక ముఖ్యమైన దశ. కాలక్రమేణా, అన్ని లెగసీ వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లు కూడా రీఫిట్ చేయబడతాయి" అని ఎయిర్ ఇండియా చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ క్యాంప్‌బెల్ విల్సన్ అన్నారు.
ప్రస్తుతం, ఎయిర్ ఇండియాలో 142 విమానాలు ఉన్నాయి, వీటిలో దాదాపు 60 వైడ్ బాడీ విమానాలు ఉన్నాయి. ఫ్లీట్‌లో 11 B 777 విమానాలు మరియు 25 A320 ఫ్యామిలీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లు లీజుకు తీసుకోబడ్డాయి.
జనవరి 2022లో నష్టాల్లో ఉన్న ఎయిర్ ఇండియాను స్వాధీనం చేసుకున్న తర్వాత, టాటా గ్రూప్ ఎయిర్‌లైన్ కోసం ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ రోడ్ మ్యాప్‌ను ఉంచింది, ఇది ఇప్పుడు తన ఫ్లీట్ మరియు నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరిస్తోంది. క్యారియర్ వివిధ మార్గాల్లో వైడ్ బాడీ A350 విమానాలను కూడా నడపడం ప్రారంభించింది.
సోమవారం ప్రారంభమైన USD 400 మిలియన్ల రీఫిట్ ప్రోగ్రామ్ కింద, టాటా గ్రూప్ యాజమాన్యంలోని ఎయిర్‌లైన్ 40 బోయింగ్ విమానాలతో సహా 67 లెగసీ నారో బాడీ మరియు వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లను అప్‌గ్రేడ్ చేస్తుంది.
సింగిల్-నడవ A320 నియో ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌తో అప్‌గ్రేడేషన్ ప్రారంభించబడింది మరియు ప్రోటోటైపింగ్ మరియు అవసరమైన రెగ్యులేటరీ ఆమోదాల తర్వాత, విమానం VT-EXN డిసెంబర్ 2024లో వాణిజ్య సేవలోకి తిరిగి ప్రవేశిస్తుంది.
"VT-EXNని అనుసరించి, నెలకు మూడు మరియు నాలుగు విమానాలు రెట్రోఫిట్‌కు గురవుతాయి, 2025 మధ్య నాటికి పూర్తి నారో బాడీ ఫ్లీట్‌ను అప్‌గ్రేడేట్ చేయవచ్చని" ఎయిర్‌లైన్ ఒక విడుదలలో తెలిపింది.
మొదటి వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ యొక్క రీఫిట్ సరఫరా గొలుసులకు లోబడి 2025 ప్రారంభంలో ప్రారంభమవుతుంది. క్యారియర్ లెగసీ వైడ్ బాడీ ఫ్లీట్‌లో B787 మరియు B777 విమానాలు ఉన్నాయి.
రీఫిట్ ప్రాజెక్ట్ కాలిన్స్, ఆస్ట్రోనిక్స్ మరియు థేల్స్ వంటి ప్రముఖ గ్లోబల్ OEMలతో (ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ తయారీదారులు) ఎయిర్ ఇండియా యొక్క ఇంజినీరింగ్ బృందంచే సమన్వయం చేయబడుతుంది. ఈ కసరత్తులో బిజినెస్, ప్రీమియం ఎకానమీ మరియు ఎకానమీ క్లాస్‌లో 15,000 తదుపరి తరం సీట్లను ఏర్పాటు చేయనున్నట్లు విడుదల తెలిపింది.
ప్రయాణీకులు ఎయిర్‌లైన్ లెగసీ ఫ్లీట్‌తో పాటు ఇన్‌ఫ్లైట్ ఎంటర్‌టైన్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లకు సంబంధించిన కొన్ని సేవా సమస్యల గురించి ఫిర్యాదు చేస్తున్నారు.
ఎయిర్‌లైన్ ప్రకారం, రీఫిట్ చేయబడిన A320 నియో విమానంలో 8 బిజినెస్ క్లాస్ సీట్లు, 24 ప్రీమియం ఎకానమీ సీట్లు మరియు 132 ఎకానమీ సీట్లు ఉంటాయి. ఇతర సౌకర్యాలతో పాటు, ఈ విమానాలలో పోర్టబుల్ ఎలక్ట్రానిక్ డివైజ్ హోల్డర్లు మరియు USB పోర్ట్‌లు ఉంటాయి.
40 లెగసీ వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్ పూర్తి ఇంటీరియర్ అప్‌గ్రేడేషన్ కోసం తుది సన్నాహాలు కొనసాగుతున్నాయని ఎయిర్ ఇండియా తెలిపింది.
"నారో బాడీ ఫ్లీట్ యొక్క ఇంటీరియర్ రీఫిట్ ప్రారంభం మా కస్టమర్ల ఎగిరే అనుభవాన్ని పెంపొందించే మా ప్రయాణంలో ఒక ముఖ్యమైన దశ. కాలక్రమేణా, అన్ని లెగసీ వైడ్ బాడీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లు కూడా రీఫిట్ చేయబడతాయి" అని ఎయిర్ ఇండియా చీఫ్ ఎగ్జిక్యూటివ్ ఆఫీసర్ మరియు మేనేజింగ్ డైరెక్టర్ క్యాంప్‌బెల్ విల్సన్ అన్నారు.
ప్రస్తుతం, ఎయిర్ ఇండియాలో 142 విమానాలు ఉన్నాయి, వీటిలో దాదాపు 60 వైడ్ బాడీ విమానాలు ఉన్నాయి. ఫ్లీట్‌లో 11 B 777 విమానాలు మరియు 25 A320 ఫ్యామిలీ ఎయిర్‌క్రాఫ్ట్‌లు లీజుకు తీసుకోబడ్డాయి.
జనవరి 2022లో నష్టాల్లో ఉన్న ఎయిర్ ఇండియాను స్వాధీనం చేసుకున్న తర్వాత, టాటా గ్రూప్ ఎయిర్‌లైన్ కోసం ట్రాన్స్‌ఫర్మేషన్ రోడ్ మ్యాప్‌ను ఉంచింది, ఇది ఇప్పుడు తన ఫ్లీట్ మరియు నెట్‌వర్క్‌ను విస్తరిస్తోంది. క్యారియర్ వివిధ మార్గాల్లో వైడ్ బాడీ A350 విమానాలను కూడా నడపడం ప్రారంభించింది.
