ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಚಿವಾಲಯವು (MoRTH) ತನ್ನ ಹಣಗಳಿಕೆಯ ಗುರಿಯ ಶೇಕಡಾ 71 ರಷ್ಟನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ICRA ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ. FY2025 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಗಳಿಕೆಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ 1.6 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2024 ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) 33 ರಸ್ತೆ ಆಸ್ತಿಗಳ ಸೂಚಕ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದು, ಟೋಲ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ (ToT) ಮತ್ತು ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್‌ನ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೂಲಕ FY2025 ರಲ್ಲಿ ಹಣಗಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಈ ಸ್ವತ್ತುಗಳು 12 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸುಮಾರು 2,750 ಕೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಗಳು ರೂ. 4,931 ಕೋಟಿ.
ICRA ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಆಶಿಶ್ ಮೊದಾನಿ ಹೇಳಿದರು: “ಕಳೆದ ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, NHAI ha 10 TOT ಬಂಡಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 29 ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಣಗಳಿಸಿದೆ, ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆಯ ಗುಣಾಂಕಗಳು 0.44 ರಿಂದ 0.93 ಪಟ್ಟು, ಇದುವರೆಗೆ 42,334 ಕೋಟಿ ರೂ. 20 ವರ್ಷಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಗುರುತಿಸಲಾದ 3 ಸ್ವತ್ತುಗಳು ರೂ 53,000 - 60,000 ಕೋಟಿಗಳ ನಡುವೆ ಗಳಿಸಬಹುದು, ICRA ಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ ಹಿಂದಿನ ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಲದಿಂದ ಈಕ್ವಿಟಿ ನಿಧಿಯ ಅನುಪಾತದಿಂದ ಇದನ್ನು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು. ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಬಂಡವಾಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರೂ 38,000-43,000 ಕೋಟಿ ಸಾಲ ನೀಡುವ ಅವಕಾಶ.
NHAI ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ 33 ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ (ರೂ. 6,00 ಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ಮಧ್ಯಮ (ಸುಮಾರು 3,000- 4,000 ಕೋಟಿ) ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಂಡಲ್‌ಗಳಿಗೆ (ರೂ. 1,000-3,00 ಕೋಟಿ) ಸೇರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.
"ಆನ್ಯೂಟ್ ಮೋಡ್/ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆನ್ಯುಟಿ ಮೋಡ್ (HAM4) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು (ಹೊಸ ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರಿಗೆ) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ”ಮೊದಾನಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಗಳಿಕೆಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ವಲಯದ ಹಣಗಳಿಕೆಯು 1.6 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. FY2022-FY2025 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟೋಟಾ ಹಣಗಳಿಕೆಯ 27 ಪ್ರತಿಶತ. FY2024 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, NHAI (ಒಟ್ಟಿಗೆ MoRTH) ತನ್ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಣಗಳಿಸಲು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 0.53 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ (~33 ಪ್ರತಿಶತ) ಗಳಿಸಿದೆ.
ಏಪ್ರಿಲ್ 2024 ರಲ್ಲಿ, ಭಾರತೀಯ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿ ಪ್ರಾಧಿಕಾರ (NHAI) 33 ರಸ್ತೆ ಆಸ್ತಿಗಳ ಸೂಚಕ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದು, ಟೋಲ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ (ToT) ಮತ್ತು ಇನ್‌ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಟ್ರಸ್ಟ್‌ನ ಮಿಶ್ರಣದ ಮೂಲಕ FY2025 ರಲ್ಲಿ ಹಣಗಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ.
ಈ ಸ್ವತ್ತುಗಳು 12 ರಾಜ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಹರಡಿಕೊಂಡಿವೆ, ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಸುಮಾರು 2,750 ಕೆ ವ್ಯಾಪಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಗಳು ರೂ. 4,931 ಕೋಟಿ.
ICRA ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಆಶಿಶ್ ಮೊದಾನಿ ಹೇಳಿದರು: “ಕಳೆದ ಆರು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, NHAI ha 10 TOT ಬಂಡಲ್‌ಗಳಲ್ಲಿ 29 ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಣಗಳಿಸಿದೆ, ಮೌಲ್ಯವರ್ಧನೆಯ ಗುಣಾಂಕಗಳು 0.44 ರಿಂದ 0.93 ಪಟ್ಟು, ಇದುವರೆಗೆ 42,334 ಕೋಟಿ ರೂ. 20 ವರ್ಷಗಳ ರಿಯಾಯಿತಿ ಅವಧಿ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ಟೋಲ್ ಸಂಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಗುರುತಿಸಲಾದ 3 ಸ್ವತ್ತುಗಳು ರೂ 53,000 - 60,000 ಕೋಟಿಗಳ ನಡುವೆ ಗಳಿಸಬಹುದು, ICRA ಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಪ್ರಕಾರ ಹಿಂದಿನ ವಹಿವಾಟುಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಾಲದಿಂದ ಈಕ್ವಿಟಿ ನಿಧಿಯ ಅನುಪಾತದಿಂದ ಇದನ್ನು ಅನುವಾದಿಸಬಹುದು. ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಬಂಡವಾಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಿಗೆ ರೂ 38,000-43,000 ಕೋಟಿ ಸಾಲ ನೀಡುವ ಅವಕಾಶ.
NHAI ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಗುರುತಿಸಲಾದ 33 ಆಸ್ತಿಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ (ರೂ. 6,00 ಕೋಟಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು), ಮಧ್ಯಮ (ಸುಮಾರು 3,000- 4,000 ಕೋಟಿ) ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಬಂಡಲ್‌ಗಳಿಗೆ (ರೂ. 1,000-3,00 ಕೋಟಿ) ಸೇರಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.
"ಆನ್ಯೂಟ್ ಮೋಡ್/ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆನ್ಯುಟಿ ಮೋಡ್ (HAM4) ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ರಸ್ತೆ ವಿಸ್ತರಣೆಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು (ಹೊಸ ರಿಯಾಯಿತಿದಾರರಿಗೆ) ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗುಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ”ಮೊದಾನಿ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹಣಗಳಿಕೆಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ರಸ್ತೆ ವಲಯದ ಹಣಗಳಿಕೆಯು 1.6 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅಂದರೆ. FY2022-FY2025 ರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಟೋಟಾ ಹಣಗಳಿಕೆಯ 27 ಪ್ರತಿಶತ. FY2024 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ, NHAI (ಒಟ್ಟಿಗೆ MoRTH) ತನ್ನ ಸ್ವತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಣಗಳಿಸಲು ಎರಡು ವಿಧಾನಗಳಾದ್ಯಂತ ಸುಮಾರು 0.53 ಲಕ್ಷ ಕೋಟಿ (~33 ಪ್ರತಿಶತ) ಗಳಿಸಿದೆ.