Neu-Delhi: Der Kongress warf der Regierung einen Seitenhieb zu, weil der Vorsitzende des Eisenbahnvorstands, Satish Kumar, auf einen dringenden Bedarf an zusätzlichen Arbeitskräften hingewiesen hatte, um die immer größer werdenden Vermögenswerte der Eisenbahnen zu erhalten, und sagte am Donnerstag: „Wenn nur der Reel-Minister die gleiche Ehrlichkeit hätte.“
Kumar sagte zuvor, es bestehe ein dringender Bedarf an zusätzlichen Arbeitskräften, um die ständig wachsenden Vermögenswerte der Eisenbahnen zu erhalten. Er forderte das Finanzministerium auf, dem Vorstand die Befugnis zu erteilen, nicht im Amtsblatt festgelegte Stellen in den Kategorien Sicherheit und Wesentliche zu schaffen.
„Der neue Vorsitzende und CEO des Railway Board hat Bedenken hinsichtlich des Personalmangels bei den Indian Railways geäußert und dringend zusätzliches Personal gesucht, um den sicheren Betrieb der Züge zu gewährleisten. Er hat das Finanzministerium um die Genehmigung gebeten, im Wesentlichen zusätzliche Stellen zu schaffen.“ Sicherheitskategorie“, sagte der für Kommunikation zuständige Generalsekretär des Kongresses, Jairam Ramesh, in einem Beitrag auf X.
„Dies ist ein erfrischend ehrliches Eingeständnis des Arbeitskräftemangels, der die Indian Railways heimgesucht hat und in den letzten Jahren zu einer Litanei von Unfällen und Entgleisungen geführt hat. Hunderte von Menschenleben sind verloren gegangen. Wenn nur der Reel-Minister die gleiche Ehrlichkeit hätte!“ sagte er.
Der Kongress hat die Regierung, insbesondere Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw, wegen der jüngsten Eisenbahnunfälle angegriffen.
In einem Brief an Manoj Govil, den Sekretär (Ausgaben) im Finanzministerium, sagte Kumar, dass die Eisenbahnen in den letzten Jahren einen erheblichen Anstieg der Investitionsausgaben verzeichnet hätten – von 1,48 Lakh Crores in den Jahren 2019-20 auf 2,62 Lakh Crores im Jahr 2023-24.
„Diese Investitionsausgaben führen zu einem erheblichen Anstieg der Vermögenswerte, für die für einen zuverlässigen und sicheren Zugbetrieb ausreichend Arbeitskräfte erforderlich sind“, sagte Kumar.
„Diese Vermögenswerte werden in den kommenden Jahren weiter zunehmen, wenn man bedenkt, dass die Eisenbahnen ihr Missionsziel auf 3.000 Tonnen (bis 2030) von derzeit 1.610 Tonnen setzen“, fügte er hinzu.
Kumar argumentierte, dass zur Erreichung dieses Ziels mehr Züge verkehren müssten, was mehr Personal sowohl für den Zugbetrieb als auch für die Wartung der Infrastruktur benötige.
„Gemäß der bestehenden Anweisung des Department of Expenditure (DoE) des Finanzministeriums bedarf die Schaffung von Stellen (mit Ausnahme der Überprüfung des Personals bei der Eisenbahn) der Genehmigung des Department of Expenditure“, sagte er.
Kumar sagte zuvor, es bestehe ein dringender Bedarf an zusätzlichen Arbeitskräften, um die ständig wachsenden Vermögenswerte der Eisenbahnen zu erhalten. Er forderte das Finanzministerium auf, dem Vorstand die Befugnis zu erteilen, nicht im Amtsblatt festgelegte Stellen in den Kategorien Sicherheit und Wesentliche zu schaffen.
„Der neue Vorsitzende und CEO des Railway Board hat Bedenken hinsichtlich des Personalmangels bei den Indian Railways geäußert und dringend zusätzliches Personal gesucht, um den sicheren Betrieb der Züge zu gewährleisten. Er hat das Finanzministerium um die Genehmigung gebeten, im Wesentlichen zusätzliche Stellen zu schaffen.“ Sicherheitskategorie“, sagte der für Kommunikation zuständige Generalsekretär des Kongresses, Jairam Ramesh, in einem Beitrag auf X.
„Dies ist ein erfrischend ehrliches Eingeständnis des Arbeitskräftemangels, der die Indian Railways heimgesucht hat und in den letzten Jahren zu einer Litanei von Unfällen und Entgleisungen geführt hat. Hunderte von Menschenleben sind verloren gegangen. Wenn nur der Reel-Minister die gleiche Ehrlichkeit hätte!“ sagte er.
Der Kongress hat die Regierung, insbesondere Eisenbahnminister Ashwini Vaishnaw, wegen der jüngsten Eisenbahnunfälle angegriffen.
In einem Brief an Manoj Govil, den Sekretär (Ausgaben) im Finanzministerium, sagte Kumar, dass die Eisenbahnen in den letzten Jahren einen erheblichen Anstieg der Investitionsausgaben verzeichnet hätten – von 1,48 Lakh Crores in den Jahren 2019-20 auf 2,62 Lakh Crores im Jahr 2023-24.
„Diese Investitionsausgaben führen zu einem erheblichen Anstieg der Vermögenswerte, für die für einen zuverlässigen und sicheren Zugbetrieb ausreichend Arbeitskräfte erforderlich sind“, sagte Kumar.
„Diese Vermögenswerte werden in den kommenden Jahren weiter zunehmen, wenn man bedenkt, dass die Eisenbahnen ihr Missionsziel auf 3.000 Tonnen (bis 2030) von derzeit 1.610 Tonnen setzen“, fügte er hinzu.
Kumar argumentierte, dass zur Erreichung dieses Ziels mehr Züge verkehren müssten, was mehr Personal sowohl für den Zugbetrieb als auch für die Wartung der Infrastruktur benötige.
„Gemäß der bestehenden Anweisung des Department of Expenditure (DoE) des Finanzministeriums bedarf die Schaffung von Stellen (mit Ausnahme der Überprüfung des Personals bei der Eisenbahn) der Genehmigung des Department of Expenditure“, sagte er.
