Neu-Delhi [Indien] Der offizielle Sprecher des Außenministeriums (MEA), Randhi Jaiswal, bekräftigte Indiens Haltung gegenüber dem von Pakistan besetzten Jammu und Kaschmir und erklärte, dass ganz Jammu und Kaschmir sowie Ladakh ein integraler Bestandteil Indiens seien. Er erklärte, dass Indien den chinesisch-pakistanischen Wirtschaftskorridor (CPEC) nicht befürworte, da dieser gegen die territoriale Integrität und Souveränität Neu-Delhis verstoße. Auf eine Frage zu Berichten über eine verstärkte Zusammenarbeit zwischen Pakistan und China während des wöchentlichen Medienbriefings antwortete Jaiswal: „In Bezug auf PoK sind wir in unserer Position sehr konsequent. Wir möchten Ihnen, ganz Jammu, Kashmi und Ladakh, sagen: Die Unionsterritorien sind Teil Indiens, ein integraler Bestandteil Indiens. Sie sind ein integraler Bestandteil Indiens und werden auch weiterhin ein integraler Bestandteil Indiens sein zu dir. Wir sind nicht dafür. Wir sind dagegen. „Es verstößt gegen unsere territoriale Integrität und Souveränität“, fügte er hinzu. Randhir Jaiswals Erklärung kam, nachdem Pakistan und China vereinbart hatten, ihr gemeinsames Projekt CPEC voranzutreiben und die Finalisierung der Modalitäten für die Beteiligung Dritter zu unterstützen. In einer gemeinsamen Pressebeobachtung sagte Pakistans stellvertretender Premierminister Ishaq Dar Ein chinesischer Außenminister, Wang Yi, zeigte sich zufrieden mit dem stetigen Tempo des CPEC und versprach, „diese Zusammenarbeit weiter zu verbessern und auszubauen“, berichteten die beiden Staats- und Regierungschefs, nachdem sie den fünften strategischen Dialog zwischen den Außenministern Pakistans und Chinas gemeinsam geleitet hatten. sprachen über ihre ausführliche Diskussion über die vielfältigen Facetten ihrer bilateralen Beziehungen, einschließlich CPEC. Ishaq Dar und Wang Yi brachten ihre Zusage zum Ausdruck, einander weiterhin in Fragen von großem Interesse zu unterstützen. Dar sagte, dass Pakistan und China die Umsetzung des Abkommens beschleunigen würden Mai-Linie-1-Eisenbahnlinienprojekt, Entwicklung des Gwadar-Hafens, Neuausrichtung der Phase 2 des Karakorum Highway und Stärkung der Zusammenarbeit in den Bereichen Energie, Landwirtschaft, Bergbau, Mineralien, Informationstechnologie und Industrie, laut Ge News-Bericht. Er sagte: „Wenn wir in die zweite Phase des CPEC eintreten, freuen wir uns darauf, Korridore für Wachstum, Lebensunterhalt, Innovation, grüne Entwicklung und Inklusivität zu entwickeln“, heißt es in dem Bericht von Geo News. Insbesondere ist der China-Pakistan Economic Corridor (CPEC) eine 50 Milliarden US-Dollar teure pakistanische Komponente der chinesischen Belt and Road Initiative (BRI). Das 3.000 km lange chinesische Infrastrukturnetzwerkprojekt befindet sich in Pakistan im Bau und soll die pakistanischen Häfen Gwadar und Karatschi auf dem Landweg mit der Uigurischen Autonomen Region Xinjiang in China verbinden. Anfang März informierte ein belutschischer politischer Aktivist den Huma Rights Council der Vereinten Nationen über die anhaltenden Menschenrechtsverletzungen in In der pakistanischen Provinz Belutschistan, insbesondere die sich verschlechternde Situation seit dem CPEC-Projekt, sagte Munir Mengal, der Präsident der Baloch Voice Association, während seiner Intervention während der laufenden 52. Ratssitzung: „Die Situation in Belutschistan, Pakistan erfordert aufgrund der … sofortige Aufmerksamkeit Systematische Missachtung der Menschenrechte und die Missachtung der Grundfreiheiten und Freiheiten der Menschen. Er teilte dem Rat mit, dass die Menschenrechtssituation in Belutschistan nach dem Bau des milliardenschweren CPEC-Projekts eskaliert. CPEC) bereitet dem belutschischen Volk große Sorgen. Dieses milliardenschwere Projekt wird als Versuch angesehen, das belutschische Volk von seinem Land zu vertreiben, seine Ressourcen zu plündern und seine Stimmen zu unterdrücken. „Das belutschische Volk ist mit Massenvertreibungen, Verschwindenlassen und Militäreinsätzen konfrontiert, da es systematisch vernachlässigt, unterdrückt und unterdrückt wird“, sagte Munir Mengal.