ന്യൂഡൽഹി, സിംഗപ്പൂരിലെ ചെലവ് കുറഞ്ഞ കാരിയറായ സ്കൂട്ട് പുതിയ അവസരങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യുകയും അതിൻ്റെ മുൻനിര വിപണികളിലൊന്നായ ഇന്ത്യയിലെ നെറ്റ്‌വർക്ക് വിപുലീകരിക്കാൻ താൽപ്പര്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നതായി ഒരു മുതിർന്ന എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് പറഞ്ഞു.
സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിൻ്റെ ചെലവ് കുറഞ്ഞ വിഭാഗമായ സ്‌കൂട്ടിന് നിലവിൽ സിംഗപ്പൂരിനെ അമൃത്‌സർ, ചെന്നൈ, കോയമ്പത്തൂർ, ട്രിച്ചി, വിശാഖപട്ടണം, തിരുവനന്തപുരം എന്നീ ആറ് ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നേരിട്ടുള്ള വിമാനങ്ങളുണ്ട്.
സിംഗപ്പൂരിന് പുറത്തേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നവർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇന്ത്യൻ യാത്രക്കാർക്ക് സവിശേഷമായ ടിക്കറ്റ് നിരക്കാണ് എയർലൈൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് സ്കൂട്ടിലെ ജനറൽ മാനേജർ (ഇന്ത്യ & പശ്ചിമേഷ്യ) ബ്രയാൻ ടോറി വ്യാഴാഴ്ച പറഞ്ഞു.
എയർലൈൻ എല്ലായ്പ്പോഴും ഇന്ത്യയിലെ പുതിയ അവസരങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യുകയും വിപുലീകരണത്തിനായി നോക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ദേശീയ തലസ്ഥാനത്ത് ഒരു ബ്രീഫിംഗിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. സീസണൽ അനുസരിച്ച് സ്‌കൂട്ടിൻ്റെ മികച്ച നാല് വിപണികളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്ത്യ.
എയർലൈനിൻ്റെ ഏറ്റവും മികച്ച രണ്ട് വിപണികൾ സിംഗപ്പൂരും ചൈനയുമാണ്, ടോറി പറഞ്ഞു.
എയർലൈൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ വിഭാഗത്തിന് വിമാനയാത്ര താങ്ങാനാകുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യയിലെ വളർന്നുവരുന്ന മധ്യവർഗത്തിന് കാര്യമായ അവസരമുണ്ട്.
എല്ലാ പ്രായത്തിലുമുള്ള വിനോദ യാത്രകളിലും വളർച്ചയുണ്ട്. വികസിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള വിപണികളുണ്ടെങ്കിലും സിംഗപ്പൂരും ഇന്ത്യയും തമ്മിലുള്ള ഉഭയകക്ഷി വിമാന സർവീസ് കരാറിന് കീഴിൽ നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
നിലവിലുള്ള പറക്കൽ അവകാശങ്ങൾ സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസും സ്‌കൂട്ടും പൂർണ്ണമായും വിനിയോഗിക്കുന്നു.
സിംഗപ്പൂരിനപ്പുറം വിൽപന മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ എയർലൈൻ കൂടുതൽ പരിശ്രമിക്കണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സ്കൂട്ട് മാർക്കറ്റിംഗ് ഡയറക്ടർ അഗത യാപ് പറഞ്ഞു, ഇന്ത്യ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് ഇടപഴകാൻ ഒരു പ്രധാന വിപണിയാണ്. ബോയിംഗ് 787, എ320 എന്നീ ഫാമിലി വിമാനങ്ങളാണ് സ്കൂട്ട് ഇന്ത്യയിലേക്ക് നടത്തുന്നത്.
സ്കൂട്ട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് ഗ്രൂപ്പ് 13 ഇന്ത്യൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പറക്കുന്നു. അതേസമയം, ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എയർ ഇന്ത്യ, ടാറ്റയുടെയും സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിൻ്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമായ വിസ്താരയെ ലയിപ്പിക്കാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ്. കരാർ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ എയർ ഇന്ത്യയിൽ സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിന് 25.1 ശതമാനം ഓഹരിയുണ്ടാകും.
സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിൻ്റെ ചെലവ് കുറഞ്ഞ വിഭാഗമായ സ്‌കൂട്ടിന് നിലവിൽ സിംഗപ്പൂരിനെ അമൃത്‌സർ, ചെന്നൈ, കോയമ്പത്തൂർ, ട്രിച്ചി, വിശാഖപട്ടണം, തിരുവനന്തപുരം എന്നീ ആറ് ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന നേരിട്ടുള്ള വിമാനങ്ങളുണ്ട്.
സിംഗപ്പൂരിന് പുറത്തേക്ക് യാത്ര ചെയ്യുന്നവർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഇന്ത്യൻ യാത്രക്കാർക്ക് സവിശേഷമായ ടിക്കറ്റ് നിരക്കാണ് എയർലൈൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതെന്ന് സ്കൂട്ടിലെ ജനറൽ മാനേജർ (ഇന്ത്യ & പശ്ചിമേഷ്യ) ബ്രയാൻ ടോറി വ്യാഴാഴ്ച പറഞ്ഞു.
എയർലൈൻ എല്ലായ്പ്പോഴും ഇന്ത്യയിലെ പുതിയ അവസരങ്ങൾ അവലോകനം ചെയ്യുകയും വിപുലീകരണത്തിനായി നോക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ദേശീയ തലസ്ഥാനത്ത് ഒരു ബ്രീഫിംഗിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. സീസണൽ അനുസരിച്ച് സ്‌കൂട്ടിൻ്റെ മികച്ച നാല് വിപണികളിൽ ഒന്നാണ് ഇന്ത്യ.
എയർലൈനിൻ്റെ ഏറ്റവും മികച്ച രണ്ട് വിപണികൾ സിംഗപ്പൂരും ചൈനയുമാണ്, ടോറി പറഞ്ഞു.
എയർലൈൻ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ വിഭാഗത്തിന് വിമാനയാത്ര താങ്ങാനാകുന്നതിനാൽ ഇന്ത്യയിലെ വളർന്നുവരുന്ന മധ്യവർഗത്തിന് കാര്യമായ അവസരമുണ്ട്.
എല്ലാ പ്രായത്തിലുമുള്ള വിനോദ യാത്രകളിലും വളർച്ചയുണ്ട്. വികസിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള വിപണികളുണ്ടെങ്കിലും സിംഗപ്പൂരും ഇന്ത്യയും തമ്മിലുള്ള ഉഭയകക്ഷി വിമാന സർവീസ് കരാറിന് കീഴിൽ നിയന്ത്രണങ്ങളുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
നിലവിലുള്ള പറക്കൽ അവകാശങ്ങൾ സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസും സ്‌കൂട്ടും പൂർണ്ണമായും വിനിയോഗിക്കുന്നു.
സിംഗപ്പൂരിനപ്പുറം വിൽപന മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഇന്ത്യൻ വിപണിയിൽ പിടിച്ചുനിൽക്കാൻ എയർലൈൻ കൂടുതൽ പരിശ്രമിക്കണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
സ്കൂട്ട് മാർക്കറ്റിംഗ് ഡയറക്ടർ അഗത യാപ് പറഞ്ഞു, ഇന്ത്യ വിമാനക്കമ്പനികൾക്ക് ഇടപഴകാൻ ഒരു പ്രധാന വിപണിയാണ്. ബോയിംഗ് 787, എ320 എന്നീ ഫാമിലി വിമാനങ്ങളാണ് സ്കൂട്ട് ഇന്ത്യയിലേക്ക് നടത്തുന്നത്.
സ്കൂട്ട് ഉൾപ്പെടെയുള്ള സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസ് ഗ്രൂപ്പ് 13 ഇന്ത്യൻ ലക്ഷ്യസ്ഥാനങ്ങളിലേക്ക് പറക്കുന്നു. അതേസമയം, ടാറ്റ ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള എയർ ഇന്ത്യ, ടാറ്റയുടെയും സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിൻ്റെയും സംയുക്ത സംരംഭമായ വിസ്താരയെ ലയിപ്പിക്കാനുള്ള നീക്കത്തിലാണ്. കരാർ പൂർത്തിയാകുന്നതോടെ എയർ ഇന്ത്യയിൽ സിംഗപ്പൂർ എയർലൈൻസിന് 25.1 ശതമാനം ഓഹരിയുണ്ടാകും.
