തിരുവനന്തപുരം: രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെൻ്റ് തുറമുഖമായ വിഴിഞ്ഞം അന്താരാഷ്ട്ര തുറമുഖത്തിൻ്റെ ശേഷിക്കുന്ന മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ 20,000 കോടി രൂപ കൂടി നിക്ഷേപിക്കാൻ അദാനി ഗ്രൂപ്പ് പദ്ധതിയിടുന്നതായി അദാനി പോർട്ട് ആൻഡ് സ്‌പെഷ്യൽ ഇക്കണോമിക് സോൺ ലിമിറ്റഡ് (എപിഎസ്ഇഇഎസ്) മാനേജിങ് ഡയറക്ടർ കരൺ അദാനി പറഞ്ഞു. വെള്ളിയാഴ്ച.
വിഴിഞ്ഞത്ത് ഡോക്ക് ചെയ്യുന്ന ആദ്യ മദർഷിപ്പായ 'സാൻ ഫെർണാണ്ടോ'യുടെ ഔദ്യോഗിക സ്വീകരണ ചടങ്ങിന് ശേഷം സംസാരിച്ച അദാനി, ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ചെലവ് 30 മുതൽ 40 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കുന്നതിനാൽ തുറമുഖം ഇന്ത്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചറായിരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
ഏകദേശം 8,867 കോടി രൂപ ചെലവിൽ പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത മാതൃകയിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ തുറമുഖ ഡെവലപ്പറും അദാനി ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഭാഗവുമായ APSEZ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന തുറമുഖത്ത് വ്യാഴാഴ്ച മദർഷിപ്പ് ഡോക്ക് ചെയ്തു.
“ഞങ്ങളുടെ ബാലൻസ് ഷീറ്റിൽ നിന്ന് 20,000 കോടി രൂപ കൂടി നിക്ഷേപിക്കാൻ പോകുകയാണ്, ശേഷിക്കുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഒറ്റയടിക്ക് പൂർത്തിയാക്കാം,” അദാനി പറഞ്ഞു.
"കമ്പനി യഥാർത്ഥത്തിൽ വിപണി വിഹിതം നോക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ള ചരക്കുകളുടെ ട്രാൻസിറ്റ് ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു" എന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തുറമുഖ പദ്ധതിക്ക് നിരവധി പ്രതിസന്ധികൾ നേരിടേണ്ടി വന്നെങ്കിലും ജനങ്ങളുടെയും സർക്കാരിൻ്റെയും രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടികളുടെയും പിന്തുണയാണ് ആദ്യഘട്ടം പൂർത്തിയാക്കാൻ സഹായിച്ചതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങളുടെ പബ്ലിക് ഹിയറിങ്ങിനു ശേഷം നാട്ടുകാർ ഞങ്ങളെ പിന്തുണച്ചു. മറ്റെല്ലാ രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടികളും ഞങ്ങൾക്ക് പിന്തുണ നൽകി. കേരളത്തിൽ മാത്രമല്ല, രാജ്യത്തിൻ്റെ ഏത് ഭാഗത്തും ഒരു പദ്ധതിയും എളുപ്പമല്ല. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ എല്ലാവരും ഈ ദൗത്യത്തിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു," അദാനി പറഞ്ഞു.
ബ്രേക്ക്‌വാട്ടർ നിർമാണത്തിന് ആവശ്യമായ എണ്ണം കല്ലുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന പ്രശ്‌നമാണ് ആദ്യം നേരിട്ടതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ ശേഷിക്കുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ആവശ്യമായ കല്ലുകൾ ഉണ്ട്, ബ്രേക്ക്‌വാട്ടർ ഏകദേശം പൂർത്തിയായി," അദാനി പറഞ്ഞു.
രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെൻ്റ് തുറമുഖമെന്ന നിലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്രമേഖലയിൽ വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കേന്ദ്ര തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ്, ജലപാത മന്ത്രി സർബാനന്ദ സോനോവാളിൻ്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ഇന്നലെ തുറമുഖത്ത് നടന്ന ചടങ്ങിൽ 300 മീറ്റർ നീളമുള്ള 'സാൻ ഫെർണാണ്ടോ'യെ കേരള മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ ഔദ്യോഗികമായി സ്വീകരിച്ചു.
കേരള നിയമസഭാ സ്പീക്കർ എ എൻ ഷംസീർ, നിരവധി സംസ്ഥാന മന്ത്രിമാർ, യുഡിഎഫ് എംഎൽഎ എം വിൻസെൻ്റ്, APSEZ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ കരൺ അദാനി എന്നിവരും പങ്കെടുത്തു.
300 മീറ്റർ നീളമുള്ള മദർഷിപ്പ് കാണാൻ തുറമുഖത്ത് എത്തിയ വലിയ ജനക്കൂട്ടത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്ത് മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞു, വിഴിഞ്ഞം ഇൻ്റർനാഷണൽ സീപോർട്ട് ലിമിറ്റഡ് (VISL) ഷെഡ്യൂളിന് 17 വർഷം മുമ്പ് 2028 ഓടെ സമ്പൂർണ ഒന്നായി മാറുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
2045 ഓടെ തുറമുഖത്തിൻ്റെ രണ്ട്, മൂന്ന്, നാല് ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തീകരിച്ച് സമ്പൂർണ സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ള തുറമുഖമായി മാറുമെന്നാണ് ആദ്യം വിഭാവനം ചെയ്തതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, 10,000 കോടി രൂപ മുതൽമുടക്കിൽ 2028-ഓടെ ഇത് ഒരു സമ്പൂർണ തുറമുഖമായി മാറുമെന്നും അതിനായി ഉടൻ കരാർ ഒപ്പിടുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
വിഴിഞ്ഞത്ത് ഡോക്ക് ചെയ്യുന്ന ആദ്യ മദർഷിപ്പായ 'സാൻ ഫെർണാണ്ടോ'യുടെ ഔദ്യോഗിക സ്വീകരണ ചടങ്ങിന് ശേഷം സംസാരിച്ച അദാനി, ലോജിസ്റ്റിക്‌സ് ചെലവ് 30 മുതൽ 40 ശതമാനം വരെ കുറയ്ക്കുന്നതിനാൽ തുറമുഖം ഇന്ത്യൻ നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഒരു ഗെയിം ചേഞ്ചറായിരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
ഏകദേശം 8,867 കോടി രൂപ ചെലവിൽ പൊതു-സ്വകാര്യ പങ്കാളിത്ത മാതൃകയിൽ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ തുറമുഖ ഡെവലപ്പറും അദാനി ഗ്രൂപ്പിൻ്റെ ഭാഗവുമായ APSEZ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന തുറമുഖത്ത് വ്യാഴാഴ്ച മദർഷിപ്പ് ഡോക്ക് ചെയ്തു.
“ഞങ്ങളുടെ ബാലൻസ് ഷീറ്റിൽ നിന്ന് 20,000 കോടി രൂപ കൂടി നിക്ഷേപിക്കാൻ പോകുകയാണ്, ശേഷിക്കുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ ഒറ്റയടിക്ക് പൂർത്തിയാക്കാം,” അദാനി പറഞ്ഞു.
"കമ്പനി യഥാർത്ഥത്തിൽ വിപണി വിഹിതം നോക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്കുള്ള ചരക്കുകളുടെ ട്രാൻസിറ്റ് ചെലവ് കുറയ്ക്കാൻ താൽപ്പര്യപ്പെടുന്നു" എന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
തുറമുഖ പദ്ധതിക്ക് നിരവധി പ്രതിസന്ധികൾ നേരിടേണ്ടി വന്നെങ്കിലും ജനങ്ങളുടെയും സർക്കാരിൻ്റെയും രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടികളുടെയും പിന്തുണയാണ് ആദ്യഘട്ടം പൂർത്തിയാക്കാൻ സഹായിച്ചതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഞങ്ങളുടെ പബ്ലിക് ഹിയറിങ്ങിനു ശേഷം നാട്ടുകാർ ഞങ്ങളെ പിന്തുണച്ചു. മറ്റെല്ലാ രാഷ്ട്രീയ പാർട്ടികളും ഞങ്ങൾക്ക് പിന്തുണ നൽകി. കേരളത്തിൽ മാത്രമല്ല, രാജ്യത്തിൻ്റെ ഏത് ഭാഗത്തും ഒരു പദ്ധതിയും എളുപ്പമല്ല. എന്നാൽ ഇപ്പോൾ എല്ലാവരും ഈ ദൗത്യത്തിൽ ഞങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു," അദാനി പറഞ്ഞു.
ബ്രേക്ക്‌വാട്ടർ നിർമാണത്തിന് ആവശ്യമായ എണ്ണം കല്ലുകൾ ലഭിക്കുമെന്ന പ്രശ്‌നമാണ് ആദ്യം നേരിട്ടതെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
"ഇപ്പോൾ ഞങ്ങളുടെ ശേഷിക്കുന്ന ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തിയാക്കാൻ ആവശ്യമായ കല്ലുകൾ ഉണ്ട്, ബ്രേക്ക്‌വാട്ടർ ഏകദേശം പൂർത്തിയായി," അദാനി പറഞ്ഞു.
രാജ്യത്തെ ആദ്യത്തെ ട്രാൻസ്ഷിപ്പ്മെൻ്റ് തുറമുഖമെന്ന നിലയിൽ ഇന്ത്യയുടെ സമുദ്രമേഖലയിൽ വിഴിഞ്ഞം തുറമുഖം നിർണായക പങ്ക് വഹിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
കേന്ദ്ര തുറമുഖ, ഷിപ്പിംഗ്, ജലപാത മന്ത്രി സർബാനന്ദ സോനോവാളിൻ്റെ സാന്നിധ്യത്തിൽ ഇന്നലെ തുറമുഖത്ത് നടന്ന ചടങ്ങിൽ 300 മീറ്റർ നീളമുള്ള 'സാൻ ഫെർണാണ്ടോ'യെ കേരള മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ ഔദ്യോഗികമായി സ്വീകരിച്ചു.
കേരള നിയമസഭാ സ്പീക്കർ എ എൻ ഷംസീർ, നിരവധി സംസ്ഥാന മന്ത്രിമാർ, യുഡിഎഫ് എംഎൽഎ എം വിൻസെൻ്റ്, APSEZ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ കരൺ അദാനി എന്നിവരും പങ്കെടുത്തു.
300 മീറ്റർ നീളമുള്ള മദർഷിപ്പ് കാണാൻ തുറമുഖത്ത് എത്തിയ വലിയ ജനക്കൂട്ടത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്ത് മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞു, വിഴിഞ്ഞം ഇൻ്റർനാഷണൽ സീപോർട്ട് ലിമിറ്റഡ് (VISL) ഷെഡ്യൂളിന് 17 വർഷം മുമ്പ് 2028 ഓടെ സമ്പൂർണ ഒന്നായി മാറുമെന്ന് പറഞ്ഞു.
2045 ഓടെ തുറമുഖത്തിൻ്റെ രണ്ട്, മൂന്ന്, നാല് ഘട്ടങ്ങൾ പൂർത്തീകരിച്ച് സമ്പൂർണ സജ്ജീകരണങ്ങളുള്ള തുറമുഖമായി മാറുമെന്നാണ് ആദ്യം വിഭാവനം ചെയ്തതെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. എന്നിരുന്നാലും, 10,000 കോടി രൂപ മുതൽമുടക്കിൽ 2028-ഓടെ ഇത് ഒരു സമ്പൂർണ തുറമുഖമായി മാറുമെന്നും അതിനായി ഉടൻ കരാർ ഒപ്പിടുമെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
