ന്യൂ ഡൽഹി [ഇന്ത്യ], സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ഇന്ത്യയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടു, മോർഗൻ സ്റ്റാൻലിയുടെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് എടുത്തുകാണിക്കുന്നു.
ചരിത്രപരമായി, ഇന്ത്യയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ മത്സരക്ഷമത മോശമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളാൽ തടസ്സപ്പെട്ടുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. എന്നിരുന്നാലും, 'ഗതി ശക്തി' പോലെയുള്ള സമീപകാല മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും സർക്കാർ സംരംഭങ്ങളും കൂടുതൽ പുരോഗതിക്കുള്ള വലിയ വാഗ്ദാനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.
"ഇന്ത്യയുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കാര്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട് - പിഎം ഗതി ശക്തി (പിഎംജിഎസ്) പോലുള്ള സമീപകാല സർക്കാർ സംരംഭങ്ങളിലൂടെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് കാര്യമായ സാധ്യതകളുണ്ട്," റിപ്പോർട്ട് പ്രസ്താവിച്ചു.
കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ, ഇന്ത്യ അതിൻ്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ചെലവുകൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു, അതിൻ്റെ ഭൗതിക ആസ്തികൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും നവീകരിക്കുന്നതിലും ശക്തമായ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.
ജിഡിപിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്കെയിൽ താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ ചൈനയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും വലിയ തോതിലുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസനത്തിൻ്റെ മാനദണ്ഡമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങളെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഇന്ത്യാ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ നിരവധി മന്ത്രാലയങ്ങൾ ദീർഘകാല, മേഖലാ-നിർദ്ദിഷ്ട അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
റോഡ് വികസനത്തിന് 'ഭാരത്മാല', തുറമുഖ കണക്റ്റിവിറ്റിക്ക് 'സാഗർമാല', എല്ലാവർക്കും വൈദ്യുതി, ജലപാത വികസന പരിപാടി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, "ഇത് മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് സാധനങ്ങൾ വേഗത്തിലും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലും നീങ്ങാൻ സഹായിക്കുന്നു", ഈ സംരംഭങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ നേട്ടങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
മുന്നോട്ട് നോക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപത്തിൽ ക്രമാനുഗതമായ വർദ്ധനവ് റിപ്പോർട്ട് പ്രവചിക്കുന്നു. 2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ (F24) ജിഡിപിയുടെ 5.3 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 2029 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ (F29) 6.5 ശതമാനമായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ വർദ്ധനവ് 15.3 ശതമാനത്തിൻ്റെ ശക്തമായ സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് (സിഎജിആർ) സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1.45 ട്രില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിൻ്റെ സഞ്ചിത ചെലവിന് കാരണമാകുന്നു.
നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ കണക്കനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയുടെ ജിഡിപി ചൈനയുടെ 19 ശതമാനമാണ്. സമാനതകളില്ലാത്ത അളവും വലിപ്പവും കാര്യക്ഷമതയും പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യമേഖലയിലെ കനത്ത നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ചൈന ദീർഘകാലമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തങ്ങളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വലുപ്പം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇന്ത്യയുടെ ഭൗതിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ചൈനയേക്കാൾ കാര്യമായി പിന്നിലല്ലെന്ന് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കാര്യക്ഷമതയിലും ഗുണനിലവാരത്തിലും പ്രകടമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാമെങ്കിലും, ഇന്ത്യയുടെ നിലവിലുള്ളതും ആസൂത്രിതവുമായ നിക്ഷേപങ്ങൾ പുരോഗതിയെയും കൂടുതൽ വികസനത്തിനുള്ള സാധ്യതയെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പരാമർശിച്ചു.
ഇന്ത്യ അതിൻ്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, ആഗോള സാഹചര്യത്തിൽ അനുകൂലമായി നിലകൊള്ളുന്ന കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിക്കാൻ അത് തയ്യാറാണ്.
ചരിത്രപരമായി, ഇന്ത്യയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ മത്സരക്ഷമത മോശമായ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളാൽ തടസ്സപ്പെട്ടുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. എന്നിരുന്നാലും, 'ഗതി ശക്തി' പോലെയുള്ള സമീപകാല മെച്ചപ്പെടുത്തലുകളും സർക്കാർ സംരംഭങ്ങളും കൂടുതൽ പുരോഗതിക്കുള്ള വലിയ വാഗ്ദാനങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു.
"ഇന്ത്യയുടെ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ കാര്യമായി മെച്ചപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട് - പിഎം ഗതി ശക്തി (പിഎംജിഎസ്) പോലുള്ള സമീപകാല സർക്കാർ സംരംഭങ്ങളിലൂടെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് കാര്യമായ സാധ്യതകളുണ്ട്," റിപ്പോർട്ട് പ്രസ്താവിച്ചു.
കഴിഞ്ഞ ദശകത്തിൽ, ഇന്ത്യ അതിൻ്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ ചെലവുകൾ ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു, അതിൻ്റെ ഭൗതിക ആസ്തികൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലും നവീകരിക്കുന്നതിലും ശക്തമായ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.
ജിഡിപിയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ സ്കെയിൽ താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഇന്ത്യ ചൈനയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നു, ഇത് പലപ്പോഴും വലിയ തോതിലുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വികസനത്തിൻ്റെ മാനദണ്ഡമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു.
സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വിവിധ വിഭാഗങ്ങളെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഇന്ത്യാ ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ നിരവധി മന്ത്രാലയങ്ങൾ ദീർഘകാല, മേഖലാ-നിർദ്ദിഷ്ട അടിസ്ഥാന സൗകര്യ പദ്ധതികൾ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്.
റോഡ് വികസനത്തിന് 'ഭാരത്മാല', തുറമുഖ കണക്റ്റിവിറ്റിക്ക് 'സാഗർമാല', എല്ലാവർക്കും വൈദ്യുതി, ജലപാത വികസന പരിപാടി എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, "ഇത് മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് സാധനങ്ങൾ വേഗത്തിലും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിലും നീങ്ങാൻ സഹായിക്കുന്നു", ഈ സംരംഭങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ നേട്ടങ്ങൾ വ്യക്തമാക്കുന്നു.
മുന്നോട്ട് നോക്കുമ്പോൾ, ഇന്ത്യയുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ നിക്ഷേപത്തിൽ ക്രമാനുഗതമായ വർദ്ധനവ് റിപ്പോർട്ട് പ്രവചിക്കുന്നു. 2024 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ (F24) ജിഡിപിയുടെ 5.3 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് 2029 സാമ്പത്തിക വർഷത്തോടെ (F29) 6.5 ശതമാനമായി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ വർദ്ധനവ് 15.3 ശതമാനത്തിൻ്റെ ശക്തമായ സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് (സിഎജിആർ) സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് അടുത്ത അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ 1.45 ട്രില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിൻ്റെ സഞ്ചിത ചെലവിന് കാരണമാകുന്നു.
നടപ്പ് സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലെ കണക്കനുസരിച്ച് ഇന്ത്യയുടെ ജിഡിപി ചൈനയുടെ 19 ശതമാനമാണ്. സമാനതകളില്ലാത്ത അളവും വലിപ്പവും കാര്യക്ഷമതയും പ്രദാനം ചെയ്യുന്ന അടിസ്ഥാന സൗകര്യമേഖലയിലെ കനത്ത നിക്ഷേപങ്ങൾക്ക് ചൈന ദീർഘകാലമായി അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, തങ്ങളുടെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ വലുപ്പം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ഇന്ത്യയുടെ ഭൗതിക അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ ചൈനയേക്കാൾ കാര്യമായി പിന്നിലല്ലെന്ന് റിപ്പോർട്ട് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
കാര്യക്ഷമതയിലും ഗുണനിലവാരത്തിലും പ്രകടമായ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ടാകാമെങ്കിലും, ഇന്ത്യയുടെ നിലവിലുള്ളതും ആസൂത്രിതവുമായ നിക്ഷേപങ്ങൾ പുരോഗതിയെയും കൂടുതൽ വികസനത്തിനുള്ള സാധ്യതയെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പരാമർശിച്ചു.
ഇന്ത്യ അതിൻ്റെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുമ്പോൾ, ആഗോള സാഹചര്യത്തിൽ അനുകൂലമായി നിലകൊള്ളുന്ന കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിക്കാൻ അത് തയ്യാറാണ്.