"പദ്ധതി ഒരു മണ്ടത്തരവും വൻ പരാജയവുമായിരുന്നു. അത് ദുരന്തമായി മാറുക മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയും പാകിസ്ഥാനും തമ്മിലുള്ള ലാഹോർ ഉച്ചകോടി ഉടമ്പടി ലംഘിക്കുകയും ചെയ്തു. കൂടാതെ, പാകിസ്ഥാൻ സൈന്യം അവരുടെ പങ്കാളിത്തം നിഷേധിച്ചതിനാൽ, മൃതദേഹങ്ങൾ സ്വീകരിക്കാൻ പോലും വിസമ്മതിച്ചു. പിന്നീട് ഇന്ത്യൻ സായുധ സേനകളാൽ കുഴിച്ചുമൂടപ്പെട്ട സ്വന്തം സൈനികർ കൂടുതൽ ലജ്ജാകരമാകുകയും സ്ഥാപനത്തിന് മാനക്കേടുണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു," കേണൽ (റിട്ട) അഷ്ഫാഖ് ഹുസൈൻ പറയുന്നു.
1999 മെയ്, ജൂലൈ മാസങ്ങളിലാണ് കാർഗിൽ സംഘർഷം നടന്നത്. ചില ഉന്നത സൈനിക മേധാവികൾ എടുത്ത തീരുമാനമായിരുന്നു അത്, അന്നത്തെ സ്വന്തം പ്രധാനമന്ത്രി നവാസ് ഷെരീഫിനെ പോലും വിശ്വാസത്തിലെടുക്കാതെ ഓപ്പറേഷൻ ആരംഭിച്ചു.
കശ്മീരും ലഡാക്കും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വിച്ഛേദിക്കുക, ദേശീയ പാത -1 തടയുക, സിയാച്ചിൻ ഹിമാനിയിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യൻ സേനയെ തങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കുക എന്നിവയായിരുന്നു ഓപ്പറേഷൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഈ ഓപ്പറേഷൻ ഇന്ത്യയെ പിൻവാങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുമെന്നും കശ്മീർ തർക്കം ഇസ്ലാമാബാദിൻ്റെ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി പരിഹരിക്കാനുള്ള ചർച്ചകൾക്ക് വരുമെന്നും സൈനിക മനസ്സുകൾ മത്സരിച്ചു.
"ഒരു വശത്ത്, പാകിസ്ഥാൻ അന്താരാഷ്ട്ര സമ്മർദ്ദത്തെ അഭിമുഖീകരിച്ചു, മറുവശത്ത്, ചൈന ഇസ്ലാമാബാദിൻ്റെ അനുമാനങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ പദ്ധതി ദയനീയമായി പരാജയപ്പെട്ടു. നമ്മുടെ അന്നത്തെ വിദേശകാര്യ മന്ത്രി സർതാജ് അസീസിന് മറ്റെല്ലാവർക്കും ഒപ്പം ചൈനയിൽ നിന്ന് തണുത്ത തോളിൽ വീണു. അത് അവരുടെ ആയുധമല്ലെന്നും കാർഗിലിൽ കാശ്മീർ സ്വാതന്ത്ര്യ സമര സേനാനികളുടേതാണെന്നും ആരും വാങ്ങാത്ത ഒരു കഥയാണെന്നും ഹുസൈൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അക്കാലത്ത്, ജനറൽ മുഷറഫ് ഓപ്പറേഷന് നേതൃത്വം നൽകുമ്പോൾ അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ടീമിൽ ചീഫ് ഓഫ് ജനറൽ സ്റ്റാഫ് ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ അസീസ് ഖാൻ, കമാൻഡർ 10 കോർപ്സ് ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ മഹ്മൂദ് അഹമ്മദ്, ഫോഴ്‌സ് കമാൻഡർ നോർത്തേൺ ഏരിയാസ് മേജർ ജനറൽ ജാവ് ഹസ്സൻ എന്നിവരും ഉൾപ്പെടുന്നു.
കാർഗിൽ ഓപ്പറേഷൻ നടത്താനുള്ള പദ്ധതി ഒരു സൈനിക മേധാവിയുടെ ആശയമായിരുന്നെങ്കിലും, രാജ്യത്തിൻ്റെ വ്യോമസേനാ മേധാവികൾക്കൊപ്പം പാകിസ്ഥാൻ പ്രധാനമന്ത്രിയിൽ നിന്ന് പോലും മറച്ചുവെച്ച തെറ്റായ അനുമാനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിനാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള പദ്ധതി പരാജയപ്പെടുമെന്ന് ഉറപ്പായിരുന്നു. നാവികസേനയും.
കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിലും ശൈത്യകാലത്ത് മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ തങ്ങളുടെ പോസ്റ്റുകൾ ഉപേക്ഷിച്ച് വസന്തകാലത്ത് വീണ്ടും അധിനിവേശം നടത്തുക എന്നതാണ് ഇന്ത്യൻ, പാകിസ്ഥാൻ സേനകളുടെ സാധാരണ സമ്പ്രദായമെന്നത് കണക്കിലെടുത്ത്, പാകിസ്ഥാൻ സേനയും അവരുടെ പ്രോക്സിയും ഇന്ത്യക്കാർക്ക് മുമ്പായി മുൻനിര സ്ഥാനങ്ങൾ വീണ്ടും കൈവശപ്പെടുത്തി നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തു. കാർഗിൽ, ദ്രാസ്, ബട്ടാലിക് എന്നിവയുടെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ഉയരങ്ങളിൽ.
തുടർന്ന് ഇന്ത്യൻ സൈന്യം തങ്ങളുടെ തന്ത്രപ്രധാന സ്ഥാനങ്ങൾ തിരിച്ചുപിടിക്കാൻ 'ഓപ്പറേഷൻ വിജയ്' ആരംഭിച്ചു. ഇരുപക്ഷവും തമ്മിലുള്ള പോരാട്ടം ചൂടുപിടിച്ചപ്പോൾ, പാകിസ്ഥാൻ പക്ഷവും ഉയർന്ന കൊടുമുടികൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും ഇന്ത്യൻ പീരങ്കി വെടിവയ്പ്പിനോട് പ്രതികരിക്കുകയും ചെയ്തു.
"ഉയർന്ന കൊടുമുടിയുടെ നേട്ടം ഞങ്ങൾക്കുണ്ടായിരുന്നു. ഉയരത്തിൽ നിന്ന് അവരെ കണ്ടെത്താനും കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി വെടിവെയ്പ്പ് നേരിടാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു," കേണൽ റിട്ട. റാവൽപിണ്ടിയിലെ ഇൻ്റർ-സർവീസസ് പബ്ലിക് റിലേഷൻസിൽ (ഐഎസ്പിആർ) ഓഫീസറായി ഇരിക്കുന്ന അക്കാലത്തെ തൻ്റെ ആദ്യ അനുഭവം വിവരിക്കുന്ന 'വിറ്റ്നസ് ടു ബ്ലണ്ടർ' എന്ന പുസ്തകത്തിൻ്റെ രചയിതാവ് അഷ്ഫ ഹുസൈൻ.
കാർഗിലിലെ ഉയർന്ന കൊടുമുടികൾ അധിനിവേശം ചെയ്യുന്നത് ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തെ സിയാച്ചിനിൽ നിന്ന് അകറ്റുമെന്നും അന്താരാഷ്ട്ര സമൂഹം നേരത്തെ തന്നെ ഇടപെട്ട് സ്ഥിതിഗതികൾ സാധാരണ നിലയിലാക്കുകയും പാകിസ്ഥാനെ നേട്ടങ്ങളോടെ നയിക്കുകയും ചെയ്യും എന്നതായിരുന്നു പാകിസ്ഥാൻ്റെ ഭാഗത്തെ പദ്ധതി, കുറച്ച് സൈനിക മനസ്സിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങി. നിയന്ത്രണരേഖയ്‌ക്കൊപ്പം (ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ).
തുടക്കത്തിൽ കാർഗിൽ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് തനിക്ക് പൂർണ്ണമായും അറിയില്ലായിരുന്നുവെന്ന് അവകാശപ്പെട്ട അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി നവാസ് ഷെരീഫ്, മറിച്ചുള്ള സൂചന നൽകുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചതായി തോന്നി. അദ്ദേഹത്തിന് പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് അറിയാമായിരുന്നെങ്കിലും സ്റ്റണ്ടിൻ്റെ ഗുരുതരമായ അനന്തരഫലങ്ങളെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന് അറിയില്ലായിരുന്നുവെന്ന് എനിക്ക് തോന്നി.
കാർഗിൽ ഓപ്പറേഷൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ നടന്നാൽ കാശ്മീരിൻ്റെ വിജയിയെന്ന നിലയിൽ തലയുയർത്തിനിൽക്കാൻ താൻ അത് സ്വന്തമാക്കുമെന്ന് ഷരീഫ് കരുതിയിരിക്കാം. എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള പരിമിതമായ വിവരങ്ങളും ഇന്ത്യ സ്വീകരിച്ച പ്രത്യാക്രമണ തന്ത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിലയിരുത്തലിൻ്റെ അഭാവവും കാരണം, സംഭവവികാസങ്ങൾ അറിയാതെ നിഷ്കളങ്കനായിരിക്കാൻ ഷെരീഫ് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു.
ജൂൺ അവസാനത്തോടെ കാർഗിൽ ഓപ്പറേഷൻ വിനാശകരമായ പരാജയമായി സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, യുഎസ് പ്രസിഡൻ്റ് ബിൽ ക്ലിൻ്റൺ, നിയന്ത്രണരേഖയുടെ ഇന്ത്യൻ ഭാഗത്ത് നിന്ന് സൈന്യത്തെ ഉടൻ പിൻവലിക്കണമെന്ന് പാകിസ്ഥാനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
"കാർഗിൽ സാഹസികത ഒരു മണ്ടത്തരമായിരുന്നു. 1971-ലെ കീഴടങ്ങലിനേക്കാൾ വലിയ മണ്ടത്തരമായിരുന്നു അത്," കേണൽ (റിട്ട.) അഷ്ഫാഖ് ഹുസൈൻ പറയുന്നു.
1999 മെയ്, ജൂലൈ മാസങ്ങളിലാണ് കാർഗിൽ സംഘർഷം നടന്നത്. ചില ഉന്നത സൈനിക മേധാവികൾ എടുത്ത തീരുമാനമായിരുന്നു അത്, അന്നത്തെ സ്വന്തം പ്രധാനമന്ത്രി നവാസ് ഷെരീഫിനെ പോലും വിശ്വാസത്തിലെടുക്കാതെ ഓപ്പറേഷൻ ആരംഭിച്ചു.
കശ്മീരും ലഡാക്കും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം വിച്ഛേദിക്കുക, ദേശീയ പാത -1 തടയുക, സിയാച്ചിൻ ഹിമാനിയിൽ നിന്ന് ഇന്ത്യൻ സേനയെ തങ്ങളുടെ സ്ഥാനങ്ങളിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിക്കുക എന്നിവയായിരുന്നു ഓപ്പറേഷൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം. ഈ ഓപ്പറേഷൻ ഇന്ത്യയെ പിൻവാങ്ങാൻ പ്രേരിപ്പിക്കുമെന്നും കശ്മീർ തർക്കം ഇസ്ലാമാബാദിൻ്റെ വ്യവസ്ഥകൾക്കനുസൃതമായി പരിഹരിക്കാനുള്ള ചർച്ചകൾക്ക് വരുമെന്നും സൈനിക മനസ്സുകൾ മത്സരിച്ചു.
"ഒരു വശത്ത്, പാകിസ്ഥാൻ അന്താരാഷ്ട്ര സമ്മർദ്ദത്തെ അഭിമുഖീകരിച്ചു, മറുവശത്ത്, ചൈന ഇസ്ലാമാബാദിൻ്റെ അനുമാനങ്ങൾക്കനുസൃതമായി പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ പദ്ധതി ദയനീയമായി പരാജയപ്പെട്ടു. നമ്മുടെ അന്നത്തെ വിദേശകാര്യ മന്ത്രി സർതാജ് അസീസിന് മറ്റെല്ലാവർക്കും ഒപ്പം ചൈനയിൽ നിന്ന് തണുത്ത തോളിൽ വീണു. അത് അവരുടെ ആയുധമല്ലെന്നും കാർഗിലിൽ കാശ്മീർ സ്വാതന്ത്ര്യ സമര സേനാനികളുടേതാണെന്നും ആരും വാങ്ങാത്ത ഒരു കഥയാണെന്നും ഹുസൈൻ കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
അക്കാലത്ത്, ജനറൽ മുഷറഫ് ഓപ്പറേഷന് നേതൃത്വം നൽകുമ്പോൾ അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ ടീമിൽ ചീഫ് ഓഫ് ജനറൽ സ്റ്റാഫ് ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ അസീസ് ഖാൻ, കമാൻഡർ 10 കോർപ്സ് ലെഫ്റ്റനൻ്റ് ജനറൽ മഹ്മൂദ് അഹമ്മദ്, ഫോഴ്‌സ് കമാൻഡർ നോർത്തേൺ ഏരിയാസ് മേജർ ജനറൽ ജാവ് ഹസ്സൻ എന്നിവരും ഉൾപ്പെടുന്നു.
കാർഗിൽ ഓപ്പറേഷൻ നടത്താനുള്ള പദ്ധതി ഒരു സൈനിക മേധാവിയുടെ ആശയമായിരുന്നെങ്കിലും, രാജ്യത്തിൻ്റെ വ്യോമസേനാ മേധാവികൾക്കൊപ്പം പാകിസ്ഥാൻ പ്രധാനമന്ത്രിയിൽ നിന്ന് പോലും മറച്ചുവെച്ച തെറ്റായ അനുമാനങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതിനാൽ മൊത്തത്തിലുള്ള പദ്ധതി പരാജയപ്പെടുമെന്ന് ഉറപ്പായിരുന്നു. നാവികസേനയും.
കഠിനമായ കാലാവസ്ഥയിലും ശൈത്യകാലത്ത് മഞ്ഞുവീഴ്ചയിലും ഉയർന്ന ഉയരത്തിൽ തങ്ങളുടെ പോസ്റ്റുകൾ ഉപേക്ഷിച്ച് വസന്തകാലത്ത് വീണ്ടും അധിനിവേശം നടത്തുക എന്നതാണ് ഇന്ത്യൻ, പാകിസ്ഥാൻ സേനകളുടെ സാധാരണ സമ്പ്രദായമെന്നത് കണക്കിലെടുത്ത്, പാകിസ്ഥാൻ സേനയും അവരുടെ പ്രോക്സിയും ഇന്ത്യക്കാർക്ക് മുമ്പായി മുൻനിര സ്ഥാനങ്ങൾ വീണ്ടും കൈവശപ്പെടുത്തി നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുത്തു. കാർഗിൽ, ദ്രാസ്, ബട്ടാലിക് എന്നിവയുടെ തന്ത്രപ്രധാനമായ ഉയരങ്ങളിൽ.
തുടർന്ന് ഇന്ത്യൻ സൈന്യം തങ്ങളുടെ തന്ത്രപ്രധാന സ്ഥാനങ്ങൾ തിരിച്ചുപിടിക്കാൻ 'ഓപ്പറേഷൻ വിജയ്' ആരംഭിച്ചു. ഇരുപക്ഷവും തമ്മിലുള്ള പോരാട്ടം ചൂടുപിടിച്ചപ്പോൾ, പാകിസ്ഥാൻ പക്ഷവും ഉയർന്ന കൊടുമുടികൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുകയും ഇന്ത്യൻ പീരങ്കി വെടിവയ്പ്പിനോട് പ്രതികരിക്കുകയും ചെയ്തു.
"ഉയർന്ന കൊടുമുടിയുടെ നേട്ടം ഞങ്ങൾക്കുണ്ടായിരുന്നു. ഉയരത്തിൽ നിന്ന് അവരെ കണ്ടെത്താനും കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായി വെടിവെയ്പ്പ് നേരിടാനും ഞങ്ങൾക്ക് കഴിഞ്ഞു," കേണൽ റിട്ട. റാവൽപിണ്ടിയിലെ ഇൻ്റർ-സർവീസസ് പബ്ലിക് റിലേഷൻസിൽ (ഐഎസ്പിആർ) ഓഫീസറായി ഇരിക്കുന്ന അക്കാലത്തെ തൻ്റെ ആദ്യ അനുഭവം വിവരിക്കുന്ന 'വിറ്റ്നസ് ടു ബ്ലണ്ടർ' എന്ന പുസ്തകത്തിൻ്റെ രചയിതാവ് അഷ്ഫ ഹുസൈൻ.
കാർഗിലിലെ ഉയർന്ന കൊടുമുടികൾ അധിനിവേശം ചെയ്യുന്നത് ഇന്ത്യൻ സൈന്യത്തെ സിയാച്ചിനിൽ നിന്ന് അകറ്റുമെന്നും അന്താരാഷ്ട്ര സമൂഹം നേരത്തെ തന്നെ ഇടപെട്ട് സ്ഥിതിഗതികൾ സാധാരണ നിലയിലാക്കുകയും പാകിസ്ഥാനെ നേട്ടങ്ങളോടെ നയിക്കുകയും ചെയ്യും എന്നതായിരുന്നു പാകിസ്ഥാൻ്റെ ഭാഗത്തെ പദ്ധതി, കുറച്ച് സൈനിക മനസ്സിൽ മാത്രം ഒതുങ്ങി. നിയന്ത്രണരേഖയ്‌ക്കൊപ്പം (ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോൾ).
തുടക്കത്തിൽ കാർഗിൽ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് തനിക്ക് പൂർണ്ണമായും അറിയില്ലായിരുന്നുവെന്ന് അവകാശപ്പെട്ട അന്നത്തെ പ്രധാനമന്ത്രി നവാസ് ഷെരീഫ്, മറിച്ചുള്ള സൂചന നൽകുന്ന രീതിയിൽ പ്രവർത്തിച്ചതായി തോന്നി. അദ്ദേഹത്തിന് പദ്ധതിയെക്കുറിച്ച് അറിയാമായിരുന്നെങ്കിലും സ്റ്റണ്ടിൻ്റെ ഗുരുതരമായ അനന്തരഫലങ്ങളെക്കുറിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന് അറിയില്ലായിരുന്നുവെന്ന് എനിക്ക് തോന്നി.
കാർഗിൽ ഓപ്പറേഷൻ ആസൂത്രണം ചെയ്തതുപോലെ നടന്നാൽ കാശ്മീരിൻ്റെ വിജയിയെന്ന നിലയിൽ തലയുയർത്തിനിൽക്കാൻ താൻ അത് സ്വന്തമാക്കുമെന്ന് ഷരീഫ് കരുതിയിരിക്കാം. എന്നാൽ യഥാർത്ഥ പദ്ധതിയെക്കുറിച്ചുള്ള പരിമിതമായ വിവരങ്ങളും ഇന്ത്യ സ്വീകരിച്ച പ്രത്യാക്രമണ തന്ത്രത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിലയിരുത്തലിൻ്റെ അഭാവവും കാരണം, സംഭവവികാസങ്ങൾ അറിയാതെ നിഷ്കളങ്കനായിരിക്കാൻ ഷെരീഫ് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു.
ജൂൺ അവസാനത്തോടെ കാർഗിൽ ഓപ്പറേഷൻ വിനാശകരമായ പരാജയമായി സ്ഥാപിക്കപ്പെട്ടു, യുഎസ് പ്രസിഡൻ്റ് ബിൽ ക്ലിൻ്റൺ, നിയന്ത്രണരേഖയുടെ ഇന്ത്യൻ ഭാഗത്ത് നിന്ന് സൈന്യത്തെ ഉടൻ പിൻവലിക്കണമെന്ന് പാകിസ്ഥാനോട് ആവശ്യപ്പെട്ടു.
"കാർഗിൽ സാഹസികത ഒരു മണ്ടത്തരമായിരുന്നു. 1971-ലെ കീഴടങ്ങലിനേക്കാൾ വലിയ മണ്ടത്തരമായിരുന്നു അത്," കേണൽ (റിട്ട.) അഷ്ഫാഖ് ഹുസൈൻ പറയുന്നു.
