റൈറ്റ് ടു റിപ്പയർ പോർട്ടൽ ഇന്ത്യയിലേക്ക് ഓട്ടോമൊബൈൽ കമ്പനികളെ ഉൾപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യത്തോടെ ഓട്ടോമൊബൈൽ മേഖലയിലെ ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷനുകളുമായും അവരുടെ പങ്കാളി കമ്പനികളുമായും നടത്തിയ യോഗത്തിൽ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് കൺസ്യൂമർ അഫയേഴ്‌സ് സെക്രട്ടറി നിധി ഖാരെ ഈ വിഷയം ഏറ്റെടുത്തതായി ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ പറയുന്നു. ശനിയാഴ്ച.
ACMA, SIAM, ATMA, EPIC ഫൗണ്ടേഷൻ തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷനുകളുടെ വിവിധ പ്രതിനിധികളും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര, ടിവിഎസ്, റോയൽ എൻഫീൽഡ്, റെനോ ആൻഡ് ബോഷ്, യമഹ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇന്ത്യ, ഹോണ്ട കാർ ഇന്ത്യ തുടങ്ങിയ കമ്പനികളുടെ പ്രതിനിധികളും യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നന്നാക്കുന്നതിനും അത് പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നതിനും അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നതിനും അതുവഴി സർക്കുലർ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും സംഭാവന നൽകുന്നതിനുമായി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് റിപ്പയർ പോർട്ടൽ ഇന്ത്യ (https://righttorepairindia.gov.in/) സർക്കാർ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. തടസ്സരഹിതമായ രീതിയിൽ ഇ-മാലിന്യം കുറയ്ക്കൽ.
കൃത്രിമമായി പരിമിതമായ ആയുസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപന ചെയ്ത, നന്നാക്കാൻ കഴിയാത്തതോ ആസൂത്രിത കാലഹരണപ്പെടലിന് വിധേയമായതോ ആയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇ-മാലിന്യത്തിന് സംഭാവന നൽകുകയും റിപ്പയർ ഓപ്ഷനുകളുടെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ഓപ്ഷനുകളുടെ അഭാവം മൂലം പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് യോഗത്തിൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പുനരുപയോഗത്തിനായി. അതിനാൽ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവർ വാങ്ങുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ഉടമസ്ഥാവകാശം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, ഉപകരണങ്ങളിലേക്കുള്ള നിയന്ത്രിത ആക്സസ് അല്ലെങ്കിൽ റിപ്പയർ വിവരങ്ങൾ പോലുള്ള തടസ്സങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
“കാലക്രമേണ, സേവനത്തിലെ ഗണ്യമായ കാലതാമസവും വാഹനങ്ങളുടെ റിപ്പയർ ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ്റെ അഭാവവും കാരണം റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ കൂടുതൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതായി ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു. കൂടാതെ, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ അമിതമായ ചിലവിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നു, പരിമിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഓപ്ഷനുകൾ കാരണം ആവശ്യമെങ്കിൽ പോലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വൈകിപ്പിക്കുന്ന റിപ്പയർ സേവനങ്ങളിൽ ഉപഭോക്താക്കളെ അതൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നു," യോഗത്തിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
മിതമായ നിരക്കിൽ യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ ലഭ്യതയും ഒരു പ്രധാന തടസ്സമാണ്. പലപ്പോഴും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ അവയുടെ ലഭ്യതക്കുറവ് ചാര വിപണികളിൽ നിന്ന് വ്യാജ സ്പെയർ പാർട്സ് വാങ്ങുന്നതിലേക്ക് ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന വിവരങ്ങളുടെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ അത് സ്വയം വഴികാട്ടി, ഉപഭോക്തൃ ദുരിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അവരുടെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയും മൊത്തത്തിലുള്ള അസംതൃപ്തിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് റോഡ് സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിലും, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈവേകളിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ റിപ്പയറബിലിറ്റി സൂചിക അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലും ഊന്നൽ നൽകി, അത് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ആയുസ്സ്, എളുപ്പമുള്ള റിപ്പയർ ഇക്കോസിസ്റ്റം, സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ ലഭ്യത, സ്വയം നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള വിശദമായ മാനുവൽ, വാറൻ്റി എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ.
ഈ നടപടികൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ആസ്വദിക്കുന്നതിന് പുറമെ, അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിൽപ്പനാനന്തര സേവനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശാക്തീകരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. റൈറ്റ് ടു റിപ്പയർ പോർട്ടലിൽ പ്രവേശിക്കാനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സജീവമായ പോസ്റ്റ്-സെയിൽ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ കൂടുതൽ സഹകരണപരമായ സമീപനം സ്വീകരിക്കാനുമുള്ള സമവായത്തോടെ യോഗം സമാപിച്ചു.
വിദഗ്‌ദ്ധമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പിൻ്റെ നിലവാരത്തിനൊപ്പം ഭാഗങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനും, വാങ്ങലിനു ശേഷമുള്ള സേവനത്തിനും ഉൽപ്പന്ന ആയുസ്സിനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രയോജനപ്പെടുന്ന കാറ്റലോഗുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനികൾ, മോട്ടോറിൻ്റെ പേരിലുള്ള റിപ്പയർ വർക്ക്‌ഷോപ്പുകളിലെ വഞ്ചനാപരമായ നടപടികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങളും ചർച്ചയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്ലാസ്റ്റിക് മാലിന്യങ്ങൾ അനാവശ്യമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്ന ഇൻഷുറൻസ്.
ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള കമ്പനികളുടെ സേവന കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങളും കമ്പനികളുടെ അംഗീകാരമുള്ള മൂന്നാം കക്ഷി റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നവരും ഉണ്ടെങ്കിൽ, കമ്പനികളും ഉത്ഭവ രാജ്യത്തെ സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങളും വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ടിവിഎസ് പോലുള്ള ചില കമ്പനികൾ അവരുടെ പോസ്റ്റ്-ഓൺബോർഡിംഗ് അനുഭവങ്ങൾ പോർട്ടലിൽ പങ്കിട്ടു. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സും ടിവിഎസും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കമ്പനികൾ ദേശീയ ഉപഭോക്തൃ ഹെൽപ്പ് ലൈനിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച പരാതികളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്ങനെ കണ്ടെത്തി, തുടർന്ന് അവരുടെ ഔദ്യോഗിക YouTube ചാനലുകൾ വഴി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന റിപ്പയർ വീഡിയോകൾ സൃഷ്‌ടിച്ചത് എങ്ങനെയെന്ന് ചർച്ച ചെയ്തു.
ACMA, SIAM, ATMA, EPIC ഫൗണ്ടേഷൻ തുടങ്ങിയ ഓട്ടോമൊബൈൽ അസോസിയേഷനുകളുടെ വിവിധ പ്രതിനിധികളും ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സ്, മഹീന്ദ്ര ആൻഡ് മഹീന്ദ്ര, ടിവിഎസ്, റോയൽ എൻഫീൽഡ്, റെനോ ആൻഡ് ബോഷ്, യമഹ മോട്ടോഴ്‌സ് ഇന്ത്യ, ഹോണ്ട കാർ ഇന്ത്യ തുടങ്ങിയ കമ്പനികളുടെ പ്രതിനിധികളും യോഗത്തിൽ പങ്കെടുത്തു.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നന്നാക്കുന്നതിനും അത് പുനരുപയോഗം ചെയ്യുന്നതിനും അവരെ പ്രാപ്തരാക്കുന്നതിനും അതുവഴി സർക്കുലർ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയ്ക്കും സംഭാവന നൽകുന്നതിനുമായി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് റിപ്പയർ പോർട്ടൽ ഇന്ത്യ (https://righttorepairindia.gov.in/) സർക്കാർ ആരംഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. തടസ്സരഹിതമായ രീതിയിൽ ഇ-മാലിന്യം കുറയ്ക്കൽ.
കൃത്രിമമായി പരിമിതമായ ആയുസ്സ് ഉപയോഗിച്ച് രൂപകൽപന ചെയ്ത, നന്നാക്കാൻ കഴിയാത്തതോ ആസൂത്രിത കാലഹരണപ്പെടലിന് വിധേയമായതോ ആയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഇ-മാലിന്യത്തിന് സംഭാവന നൽകുകയും റിപ്പയർ ഓപ്ഷനുകളുടെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ വളരെ ചെലവേറിയ റിപ്പയർ ഓപ്ഷനുകളുടെ അഭാവം മൂലം പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രേരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് യോഗത്തിൽ ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു. പുനരുപയോഗത്തിനായി. അതിനാൽ, ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവർ വാങ്ങുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ പൂർണ്ണമായ ഉടമസ്ഥാവകാശം ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കിക്കൊണ്ട്, ഉപകരണങ്ങളിലേക്കുള്ള നിയന്ത്രിത ആക്സസ് അല്ലെങ്കിൽ റിപ്പയർ വിവരങ്ങൾ പോലുള്ള തടസ്സങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കുക എന്നതാണ് ലക്ഷ്യം.
“കാലക്രമേണ, സേവനത്തിലെ ഗണ്യമായ കാലതാമസവും വാഹനങ്ങളുടെ റിപ്പയർ ഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ്റെ അഭാവവും കാരണം റിപ്പയർ സേവനങ്ങൾ കൂടുതൽ പരിമിതപ്പെടുത്തുന്നതായി ശ്രദ്ധിക്കപ്പെട്ടു. കൂടാതെ, ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ചിലപ്പോൾ അമിതമായ ചിലവിൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുന്നു, പരിമിതമായ അറ്റകുറ്റപ്പണി ഓപ്ഷനുകൾ കാരണം ആവശ്യമെങ്കിൽ പോലും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വൈകിപ്പിക്കുന്ന റിപ്പയർ സേവനങ്ങളിൽ ഉപഭോക്താക്കളെ അതൃപ്തിപ്പെടുത്തുന്നു," യോഗത്തിൽ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
മിതമായ നിരക്കിൽ യഥാർത്ഥ സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ ലഭ്യതയും ഒരു പ്രധാന തടസ്സമാണ്. പലപ്പോഴും താങ്ങാനാവുന്ന വിലയിൽ അവയുടെ ലഭ്യതക്കുറവ് ചാര വിപണികളിൽ നിന്ന് വ്യാജ സ്പെയർ പാർട്സ് വാങ്ങുന്നതിലേക്ക് ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രേരിപ്പിക്കുന്നു. കൂടാതെ, ചെറിയ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന വിവരങ്ങളുടെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ അത് സ്വയം വഴികാട്ടി, ഉപഭോക്തൃ ദുരിതം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും അവരുടെ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയും മൊത്തത്തിലുള്ള അസംതൃപ്തിയും വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് റോഡ് സൈഡ് അസിസ്റ്റൻസ് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നതിലും, പ്രത്യേകിച്ച് ഹൈവേകളിൽ, വാഹനത്തിൻ്റെ റിപ്പയറബിലിറ്റി സൂചിക അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലും ഊന്നൽ നൽകി, അത് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ആയുസ്സ്, എളുപ്പമുള്ള റിപ്പയർ ഇക്കോസിസ്റ്റം, സ്പെയർ പാർട്‌സുകളുടെ ലഭ്യത, സ്വയം നന്നാക്കുന്നതിനുള്ള വിശദമായ മാനുവൽ, വാറൻ്റി എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ നൽകുന്നു. വിവിധ ഭാഗങ്ങൾ.
ഈ നടപടികൾ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ആസ്വദിക്കുന്നതിന് പുറമെ, അവരുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ വിൽപ്പനാനന്തര സേവനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവുള്ള തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ശാക്തീകരിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. റൈറ്റ് ടു റിപ്പയർ പോർട്ടലിൽ പ്രവേശിക്കാനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സജീവമായ പോസ്റ്റ്-സെയിൽ സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ കൂടുതൽ സഹകരണപരമായ സമീപനം സ്വീകരിക്കാനുമുള്ള സമവായത്തോടെ യോഗം സമാപിച്ചു.
വിദഗ്‌ദ്ധമായ വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പിൻ്റെ നിലവാരത്തിനൊപ്പം ഭാഗങ്ങളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനും, വാങ്ങലിനു ശേഷമുള്ള സേവനത്തിനും ഉൽപ്പന്ന ആയുസ്സിനും ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രയോജനപ്പെടുന്ന കാറ്റലോഗുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്ന കമ്പനികൾ, മോട്ടോറിൻ്റെ പേരിലുള്ള റിപ്പയർ വർക്ക്‌ഷോപ്പുകളിലെ വഞ്ചനാപരമായ നടപടികൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ തുടങ്ങിയ വിഷയങ്ങളും ചർച്ചയിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്ലാസ്റ്റിക് മാലിന്യങ്ങൾ അനാവശ്യമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതിന് സംഭാവന ചെയ്യുന്ന ഇൻഷുറൻസ്.
ഇന്ത്യയിലുടനീളമുള്ള കമ്പനികളുടെ സേവന കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ വിശദാംശങ്ങളും കമ്പനികളുടെ അംഗീകാരമുള്ള മൂന്നാം കക്ഷി റിപ്പയർ ചെയ്യുന്നവരും ഉണ്ടെങ്കിൽ, കമ്പനികളും ഉത്ഭവ രാജ്യത്തെ സംബന്ധിച്ച വിവരങ്ങളും വ്യക്തമായി സൂചിപ്പിക്കണമെന്ന് ഊന്നിപ്പറഞ്ഞു.
ടിവിഎസ് പോലുള്ള ചില കമ്പനികൾ അവരുടെ പോസ്റ്റ്-ഓൺബോർഡിംഗ് അനുഭവങ്ങൾ പോർട്ടലിൽ പങ്കിട്ടു. ടാറ്റ മോട്ടോഴ്‌സും ടിവിഎസും ഉൾപ്പെടെയുള്ള കമ്പനികൾ ദേശീയ ഉപഭോക്തൃ ഹെൽപ്പ് ലൈനിൽ നിന്ന് ലഭിച്ച പരാതികളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണി പ്രശ്നങ്ങൾ എങ്ങനെ കണ്ടെത്തി, തുടർന്ന് അവരുടെ ഔദ്യോഗിക YouTube ചാനലുകൾ വഴി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന റിപ്പയർ വീഡിയോകൾ സൃഷ്‌ടിച്ചത് എങ്ങനെയെന്ന് ചർച്ച ചെയ്തു.
