മുംബൈ, രാജ്യത്തെ സ്വകാര്യ വിമാനത്താവളങ്ങൾ ഈ സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ 30 ശതമാനം കുതിച്ചുയരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് ഒരു റിപ്പോർട്ട് വ്യാഴാഴ്ച പറഞ്ഞു.
യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് എയർപോർട്ടുകൾ എയറോനോട്ടിക്കൽ, നോൺ എയറോനോട്ടിക്കൽ വരുമാനത്തിൽ വർദ്ധനവ് കാണും.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിനായി യാത്രക്കാർ, എയർലൈനുകൾ, കാർഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവരിൽ നിന്ന് ഈടാക്കുന്ന ഫീസ് എയറോനോട്ടിക്കൽ സ്രോതസ്സുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നോൺ എയറോനോട്ടിക്കൽ സ്രോതസ്സുകളിൽ പരസ്യം, റീട്ടെയിൽ, ലോഞ്ച്, ഡ്യൂട്ടി ഫ്രീ ഷോപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് ക്രെഡിറ്റ് റേറ്റിംഗ് ഏജൻസി ക്രൈസി അതിൻ്റെ റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞു.
എയർപോർട്ടുകളുടെ വരുമാനത്തിൽ ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും എയറോനോട്ടിക്കൽ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, ഇത് വർഷം തോറും 45 ശതമാനം വളർച്ചയാണ്.
കാരണം, ക്രിസിൽ റേറ്റിംഗ് പഠനത്തിലെ പകുതിയോളം വിമാനത്താവളങ്ങളും അവയുടെ എയറോനോട്ടിക്കൽ താരിഫുകളിൽ ശരാശരി 25 ശതമാനം വർധനവ് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിക്കും.
"മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ഉയർന്ന അടിത്തറയിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ ഏകദേശം 10 ശതമാനം വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒപ്പം മൂലധനച്ചെലവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച താരിഫ് വർദ്ധനയും ഓരോ യാത്രക്കാരൻ്റെ എയറോനോട്ടിക്കൽ ഇതര വരുമാനവും വർദ്ധിക്കുന്നത്, പ്രമുഖ സ്വകാര്യ എയർപോർട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും. ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം 30 ശതമാനം, ഏജൻസി പറഞ്ഞു.
24 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൻ്റെ 60 ശതമാനവും 10 സ്വകാര്യ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നടത്തിയ പഠനത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് റിപ്പോർട്ട്.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വരുമാനം, ഈ കാലയളവിൽ കടബാധ്യതകൾ നൽകുന്നതിനായി, COVID-19 പാൻഡെമിക് എയർപോർട്ടുകൾ അവരുടെ ക്യാഷ് റിസർവിലേക്ക് താഴ്ത്തുന്നതിന് മുമ്പ് അവസാനമായി കണ്ട നിലയിലേക്ക് അത് തിരികെ കൊണ്ടുപോകും.
“കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ശക്തമായ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് കുതിച്ചുയരുമ്പോൾ, 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത വളർച്ച അതിൻ്റെ കുതിപ്പ് തുടരുകയും 10 ശതമാനത്തിലധികം ഉയർന്ന് 41 ദശലക്ഷത്തിലധികമാകുകയും ചെയ്യും,” ക്രിസിൽ റേറ്റിംഗ്സ് ഡയറക്ടർ അങ്കിത് ഹഖു പറഞ്ഞു.
തുടർച്ചയായ സാമ്പത്തിക വളർച്ച, കൂടുതൽ വിമാനത്താവളങ്ങൾ തുറക്കൽ, പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ ആഭ്യന്തര ഗതാഗത വളർച്ചയ്ക്ക് ആവശ്യമായ വാൽവിൻഡ് പ്രദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ബിസിനസ്സ് യാത്രയും മലേഷ്യ, വിയറ്റ്നാം തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾക്കുള്ള വിസ ആവശ്യകത ലഘൂകരിക്കുന്നതും പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള വിസ അപേക്ഷകൾക്കായുള്ള കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതും പടിഞ്ഞാറൻ-തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതും സുപ്രധാന പോസിറ്റീവുകളാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
എയറോനോട്ടിക്കൽ താരിഫുകൾ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ എയറോനോട്ടിക്കൽ കാപെക്‌സിന് വേണ്ടിയുള്ള കടം തീർക്കുന്നതിനും ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഇക്വിറ്റിയിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം നൽകുന്നതിനും എയർപോർട്ടിന് ആവശ്യമായ പണമൊഴുക്ക് അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ നിലവിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം പ്രതീക്ഷിച്ച്, പാൻഡെമിക് സമയത്ത് വിമാനത്താവളങ്ങൾ അവയുടെ ശേഷി ഇരട്ടിയിലേറെയായി ഗണ്യമായി വിപുലീകരിച്ചു. എയറോനോട്ടിക്കൽ താരിഫുകളിലെ നിലവിലെ വർധന ഈ കപ്പാസിറ്റ് വിപുലീകരണത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.
വരുമാന വളർച്ചയുടെ ബാക്കിയുള്ള മൂന്നിലൊന്ന് നോൺ-എയറോനോട്ടിക്ക സ്രോതസ്സുകളാൽ നയിക്കപ്പെടും, വർഷം തോറും 15 ശതമാനം വളർച്ച.
ചില്ലറ വിൽപ്പന, ഭക്ഷണ പാനീയങ്ങൾ, റേറ്റിംഗ് ഏജൻസി അനുസരിച്ച് റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് പാട്ടത്തിനെടുക്കൽ, പരസ്യം എന്നിവയിൽ യാത്രക്കാരുടെ ചെലവ് വർധിച്ചതിനാൽ ഇവ ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതിനനുസരിച്ച് എയർപോർട്ടുകൾ എയറോനോട്ടിക്കൽ, നോൺ എയറോനോട്ടിക്കൽ വരുമാനത്തിൽ വർദ്ധനവ് കാണും.
അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിനായി യാത്രക്കാർ, എയർലൈനുകൾ, കാർഗ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ എന്നിവരിൽ നിന്ന് ഈടാക്കുന്ന ഫീസ് എയറോനോട്ടിക്കൽ സ്രോതസ്സുകളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നോൺ എയറോനോട്ടിക്കൽ സ്രോതസ്സുകളിൽ പരസ്യം, റീട്ടെയിൽ, ലോഞ്ച്, ഡ്യൂട്ടി ഫ്രീ ഷോപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നുവെന്ന് ക്രെഡിറ്റ് റേറ്റിംഗ് ഏജൻസി ക്രൈസി അതിൻ്റെ റിപ്പോർട്ടിൽ പറഞ്ഞു.
എയർപോർട്ടുകളുടെ വരുമാനത്തിൽ ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് ഭാഗവും എയറോനോട്ടിക്കൽ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്, ഇത് വർഷം തോറും 45 ശതമാനം വളർച്ചയാണ്.
കാരണം, ക്രിസിൽ റേറ്റിംഗ് പഠനത്തിലെ പകുതിയോളം വിമാനത്താവളങ്ങളും അവയുടെ എയറോനോട്ടിക്കൽ താരിഫുകളിൽ ശരാശരി 25 ശതമാനം വർധനവ് മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിക്കും.
"മുൻ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ഉയർന്ന അടിത്തറയിൽ യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ ഏകദേശം 10 ശതമാനം വർദ്ധനവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഒപ്പം മൂലധനച്ചെലവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ച താരിഫ് വർദ്ധനയും ഓരോ യാത്രക്കാരൻ്റെ എയറോനോട്ടിക്കൽ ഇതര വരുമാനവും വർദ്ധിക്കുന്നത്, പ്രമുഖ സ്വകാര്യ എയർപോർട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും. ഈ സാമ്പത്തിക വർഷം 30 ശതമാനം, ഏജൻസി പറഞ്ഞു.
24 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിൽ മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൻ്റെ 60 ശതമാനവും 10 സ്വകാര്യ വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നടത്തിയ പഠനത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് റിപ്പോർട്ട്.
വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വരുമാനം, ഈ കാലയളവിൽ കടബാധ്യതകൾ നൽകുന്നതിനായി, COVID-19 പാൻഡെമിക് എയർപോർട്ടുകൾ അവരുടെ ക്യാഷ് റിസർവിലേക്ക് താഴ്ത്തുന്നതിന് മുമ്പ് അവസാനമായി കണ്ട നിലയിലേക്ക് അത് തിരികെ കൊണ്ടുപോകും.
“കഴിഞ്ഞ സാമ്പത്തിക വർഷത്തെ ശക്തമായ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് കുതിച്ചുയരുമ്പോൾ, 2025 സാമ്പത്തിക വർഷത്തിലും യാത്രക്കാരുടെ ഗതാഗത വളർച്ച അതിൻ്റെ കുതിപ്പ് തുടരുകയും 10 ശതമാനത്തിലധികം ഉയർന്ന് 41 ദശലക്ഷത്തിലധികമാകുകയും ചെയ്യും,” ക്രിസിൽ റേറ്റിംഗ്സ് ഡയറക്ടർ അങ്കിത് ഹഖു പറഞ്ഞു.
തുടർച്ചയായ സാമ്പത്തിക വളർച്ച, കൂടുതൽ വിമാനത്താവളങ്ങൾ തുറക്കൽ, പ്രാദേശിക കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തൽ എന്നിവ ആഭ്യന്തര ഗതാഗത വളർച്ചയ്ക്ക് ആവശ്യമായ വാൽവിൻഡ് പ്രദാനം ചെയ്യുന്നുവെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ബിസിനസ്സ് യാത്രയും മലേഷ്യ, വിയറ്റ്നാം തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾക്കുള്ള വിസ ആവശ്യകത ലഘൂകരിക്കുന്നതും പടിഞ്ഞാറൻ യൂറോപ്പിലേക്കുള്ള വിസ അപേക്ഷകൾക്കായുള്ള കാത്തിരിപ്പ് സമയം കുറയ്ക്കുന്നതും പടിഞ്ഞാറൻ-തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിലേക്കുള്ള കണക്റ്റിവിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതും സുപ്രധാന പോസിറ്റീവുകളാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
എയറോനോട്ടിക്കൽ താരിഫുകൾ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ എയറോനോട്ടിക്കൽ കാപെക്‌സിന് വേണ്ടിയുള്ള കടം തീർക്കുന്നതിനും ഓപ്പറേറ്റർക്ക് ഇക്വിറ്റിയിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം നൽകുന്നതിനും എയർപോർട്ടിന് ആവശ്യമായ പണമൊഴുക്ക് അനുവദിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ നിലവിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം പ്രതീക്ഷിച്ച്, പാൻഡെമിക് സമയത്ത് വിമാനത്താവളങ്ങൾ അവയുടെ ശേഷി ഇരട്ടിയിലേറെയായി ഗണ്യമായി വിപുലീകരിച്ചു. എയറോനോട്ടിക്കൽ താരിഫുകളിലെ നിലവിലെ വർധന ഈ കപ്പാസിറ്റ് വിപുലീകരണത്തിന് നഷ്ടപരിഹാരം നൽകുന്നതാണെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു.
വരുമാന വളർച്ചയുടെ ബാക്കിയുള്ള മൂന്നിലൊന്ന് നോൺ-എയറോനോട്ടിക്ക സ്രോതസ്സുകളാൽ നയിക്കപ്പെടും, വർഷം തോറും 15 ശതമാനം വളർച്ച.
ചില്ലറ വിൽപ്പന, ഭക്ഷണ പാനീയങ്ങൾ, റേറ്റിംഗ് ഏജൻസി അനുസരിച്ച് റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ് പാട്ടത്തിനെടുക്കൽ, പരസ്യം എന്നിവയിൽ യാത്രക്കാരുടെ ചെലവ് വർധിച്ചതിനാൽ ഇവ ക്രമാനുഗതമായി വർദ്ധിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുകയാണ്.
