ഇത് പ്രതിദിനം 25 ലക്ഷം രൂപയോളം വരും. ഈ കാലയളവിൽ സാധുവായ ടിക്കറ്റില്ലാതെ യാത്ര ചെയ്തതിന് 1,80,900 പേർ പിടിയിലായി. ഇത് മഞ്ഞുമലയുടെ അഗ്രം മാത്രമായിരിക്കാം, ഉദ്യോഗസ്ഥർ പറഞ്ഞു, കാരണം ടിക്കറ്റ് പരിശോധിക്കുന്ന ജീവനക്കാർക്ക് ഒരു സ്ലിപ്പ് നൽകാൻ കൂടുതൽ പേർക്ക് കഴിഞ്ഞു.
ഇആർ അതിൻ്റെ നാല് ഡിവിഷനുകൾക്കായി പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം മെയ് മാസത്തെ പിഴ ശേഖരം 7,57,30,000 രൂപയാണ്. സിംഹഭാഗവും ഹൗറ ഡിവിഷനിൽ നിന്നാണ് 2,43,90,000 രൂപ. അടുത്തത് സീൽദാ ഡിവിഷൻ 1,77,00,000 രൂപയായിരുന്നു.
"റെയിൽ യാത്ര ഏറ്റവും ചെലവുകുറഞ്ഞതും സൗകര്യപ്രദവുമായ യാത്രാമാർഗ്ഗമായി തുടരുന്നു. റോഡിലൂടെ യാത്ര ചെയ്താൽ 6-7 മടങ്ങ് കൂടുതൽ പണം നൽകേണ്ടിവരുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് യാത്രക്കാരെ ഉയർത്തിക്കാട്ടാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. ഹൗറയ്ക്കിടയിൽ 20 കിലോമീറ്റർ യാത്ര ചെയ്യുക. ഉദാഹരണത്തിന് ശ്രീരാംപൂർ.
"സബർബൻ ട്രെയിൻ നിരക്ക് വെറും 5 രൂപ, യാത്രാ സമയം കഷ്ടിച്ച് 30 മിനിറ്റ് മാത്രം. ഒരു ബസ് യാത്രയ്ക്ക് ഏകദേശം 40 രൂപ ചിലവാകും, ഈ കൊടും ചൂടിൽ ഒരു മണിക്കൂറിലധികം സമയമെടുക്കും, അതും റോഡുകൾ താരതമ്യേന ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ നിന്ന് മുക്തമാണെങ്കിൽ, കിഴക്കൻ റെയിൽവേ സിപിആർഒ കൗസിക് മിത്ര പറഞ്ഞു.
ടിക്കറ്റിനായി ആളുകൾ ഇനി ബുക്കിംഗ് കൗണ്ടറുകളിൽ ക്യൂ നിൽക്കേണ്ടതില്ലെന്നും അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു.
"സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുള്ളവർക്ക് യുടിഎസ് ആപ്പ് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാനും ഓൺലൈനായി റിസർവ് ചെയ്യാത്ത ടിക്കറ്റുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യാനും കഴിയും. ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ക്യുആർ കോഡുകൾ സ്‌കാൻ ചെയ്യാനും അവർക്ക് കഴിയും. അതിനാൽ, ഒരാൾ തിരക്കിലായിരുന്നു എന്ന ഒഴികഴിവ് ഇനി കണക്കാക്കില്ല," മിത്ര പറഞ്ഞു.
എല്ലാ പ്രധാന സബർബൻ സ്റ്റേഷനുകളിലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ടിക്കറ്റ് വെൻഡിംഗ് മെഷീനുകളും (എടിവിഎം) സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ മെഷീനുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് പരിചയമില്ലാത്തവരുടെ സഹായത്തിനായി പല സ്ഥലങ്ങളിലും, വിരമിച്ച റെയിൽവേ ജീവനക്കാരെ കരാർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിയമിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഇആർ അതിൻ്റെ നാല് ഡിവിഷനുകൾക്കായി പുറത്തുവിട്ട കണക്കുകൾ പ്രകാരം മെയ് മാസത്തെ പിഴ ശേഖരം 7,57,30,000 രൂപയാണ്. സിംഹഭാഗവും ഹൗറ ഡിവിഷനിൽ നിന്നാണ് 2,43,90,000 രൂപ. അടുത്തത് സീൽദാ ഡിവിഷൻ 1,77,00,000 രൂപയായിരുന്നു.
"റെയിൽ യാത്ര ഏറ്റവും ചെലവുകുറഞ്ഞതും സൗകര്യപ്രദവുമായ യാത്രാമാർഗ്ഗമായി തുടരുന്നു. റോഡിലൂടെ യാത്ര ചെയ്താൽ 6-7 മടങ്ങ് കൂടുതൽ പണം നൽകേണ്ടിവരുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് യാത്രക്കാരെ ഉയർത്തിക്കാട്ടാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കുന്നു. ഹൗറയ്ക്കിടയിൽ 20 കിലോമീറ്റർ യാത്ര ചെയ്യുക. ഉദാഹരണത്തിന് ശ്രീരാംപൂർ.
"സബർബൻ ട്രെയിൻ നിരക്ക് വെറും 5 രൂപ, യാത്രാ സമയം കഷ്ടിച്ച് 30 മിനിറ്റ് മാത്രം. ഒരു ബസ് യാത്രയ്ക്ക് ഏകദേശം 40 രൂപ ചിലവാകും, ഈ കൊടും ചൂടിൽ ഒരു മണിക്കൂറിലധികം സമയമെടുക്കും, അതും റോഡുകൾ താരതമ്യേന ഗതാഗതക്കുരുക്കിൽ നിന്ന് മുക്തമാണെങ്കിൽ, കിഴക്കൻ റെയിൽവേ സിപിആർഒ കൗസിക് മിത്ര പറഞ്ഞു.
ടിക്കറ്റിനായി ആളുകൾ ഇനി ബുക്കിംഗ് കൗണ്ടറുകളിൽ ക്യൂ നിൽക്കേണ്ടതില്ലെന്നും അദ്ദേഹം എടുത്തുപറഞ്ഞു.
"സ്‌മാർട്ട്‌ഫോണുള്ളവർക്ക് യുടിഎസ് ആപ്പ് ഡൗൺലോഡ് ചെയ്യാനും ഓൺലൈനായി റിസർവ് ചെയ്യാത്ത ടിക്കറ്റുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യാനും കഴിയും. ടിക്കറ്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് എല്ലാ സ്റ്റേഷനുകളിലും പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ക്യുആർ കോഡുകൾ സ്‌കാൻ ചെയ്യാനും അവർക്ക് കഴിയും. അതിനാൽ, ഒരാൾ തിരക്കിലായിരുന്നു എന്ന ഒഴികഴിവ് ഇനി കണക്കാക്കില്ല," മിത്ര പറഞ്ഞു.
എല്ലാ പ്രധാന സബർബൻ സ്റ്റേഷനുകളിലും ഓട്ടോമാറ്റിക് ടിക്കറ്റ് വെൻഡിംഗ് മെഷീനുകളും (എടിവിഎം) സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ മെഷീനുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ച് പരിചയമില്ലാത്തവരുടെ സഹായത്തിനായി പല സ്ഥലങ്ങളിലും, വിരമിച്ച റെയിൽവേ ജീവനക്കാരെ കരാർ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിയമിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
