“2030-ഓടെ ഇവി പരിവർത്തനം ത്വരിതപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന റോഡ് ഗതാഗതത്തിനായി ഒരു പുതിയ വിപുലമായ തന്ത്രം വികസിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്,” കാൻ്റ് എക്‌സിലെ ഒരു പോസ്റ്റിൽ എഴുതി.
2030ഓടെ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും മലിനമായ 50 നഗരങ്ങളെ പൂർണമായും വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നതിലാണ് ഈ മാറ്റം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതെന്നും അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു.
"ഇത് 2030-ഓടെ 10 ബില്യൺ ഡോളർ ലാഭിക്കുകയും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഇന്ത്യയെ ആഗോള ഇവി നിർമ്മാണ നേതാവായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യും," ജി 20 ഷെർപ്പ പരാമർശിച്ചു.
ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ, ചെറുകിട വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, ബസുകൾ എന്നിവ വൈദ്യുതീകരിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യ പടി, കാരണം അവ ടെയിൽ പൈപ്പ് എമിഷനിൽ പ്രധാന പങ്കുവഹിക്കുന്നതിനാൽ, പോസ്റ്റിനൊപ്പം അദ്ദേഹം എഴുതിയ ഒരു ലേഖനവും കാന്ത് പങ്കുവെച്ചു.
"രാജ്യത്തിൻ്റെ വാഹന രജിസ്ട്രേഷൻ്റെ 40 ശതമാനത്തിലധികം ഈ നഗരങ്ങൾ മാത്രമാണ് വഹിക്കുന്നത്. 2030-ഓടെ ഈ നഗരങ്ങൾ പുതിയ വാഹന വിൽപ്പനയിൽ 100 ശതമാനം വൈദ്യുതീകരണം നേടിയാൽ, എണ്ണ ആവശ്യകത കുത്തനെ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള വഴിയിൽ ഇന്ത്യ മികച്ചതായിരിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വേൾഡ് എയർ ക്വാളിറ്റി റിപ്പോർട്ട് 2023 അനുസരിച്ച്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന പിഎം 2.5 ലെവലുള്ള ആദ്യ മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യ ഇടം നേടി, ഏറ്റവും മോശം വായു നിലവാരമുള്ള ആദ്യ 50 നഗരങ്ങളിൽ 42 നഗരങ്ങളും ഉണ്ട്.
കാൻ്റ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഗതാഗത ഉദ്‌വമനം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഊർജ്ജവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട CO2 ഉദ്‌വമനത്തിൻ്റെ 14 ശതമാനവും PM2.5, PM10, NOx ഉദ്‌വമനത്തിന് വൻതോതിൽ സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.
രാജ്യത്തെ ഇവി വിപണിയുടെ മൂല്യം നിലവിൽ 5.61 ബില്യൺ ഡോളറാണ് (2023), 2030 ഓടെ ഇത് 50 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞത് 5 ദശലക്ഷം നേരിട്ടും 50 ദശലക്ഷം വരെ പരോക്ഷമായും തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
2030ഓടെ ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും മലിനമായ 50 നഗരങ്ങളെ പൂർണമായും വൈദ്യുതീകരിക്കുന്നതിലാണ് ഈ മാറ്റം ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കേണ്ടതെന്നും അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു.
"ഇത് 2030-ഓടെ 10 ബില്യൺ ഡോളർ ലാഭിക്കുകയും ദശലക്ഷക്കണക്കിന് തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഇന്ത്യയെ ആഗോള ഇവി നിർമ്മാണ നേതാവായി ഉയർത്തുകയും ചെയ്യും," ജി 20 ഷെർപ്പ പരാമർശിച്ചു.
ഇരുചക്രവാഹനങ്ങൾ, മുച്ചക്ര വാഹനങ്ങൾ, ചെറുകിട വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾ, ബസുകൾ എന്നിവ വൈദ്യുതീകരിക്കുക എന്നതാണ് ആദ്യ പടി, കാരണം അവ ടെയിൽ പൈപ്പ് എമിഷനിൽ പ്രധാന പങ്കുവഹിക്കുന്നതിനാൽ, പോസ്റ്റിനൊപ്പം അദ്ദേഹം എഴുതിയ ഒരു ലേഖനവും കാന്ത് പങ്കുവെച്ചു.
"രാജ്യത്തിൻ്റെ വാഹന രജിസ്ട്രേഷൻ്റെ 40 ശതമാനത്തിലധികം ഈ നഗരങ്ങൾ മാത്രമാണ് വഹിക്കുന്നത്. 2030-ഓടെ ഈ നഗരങ്ങൾ പുതിയ വാഹന വിൽപ്പനയിൽ 100 ശതമാനം വൈദ്യുതീകരണം നേടിയാൽ, എണ്ണ ആവശ്യകത കുത്തനെ കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള വഴിയിൽ ഇന്ത്യ മികച്ചതായിരിക്കും," അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
വേൾഡ് എയർ ക്വാളിറ്റി റിപ്പോർട്ട് 2023 അനുസരിച്ച്, ഏറ്റവും ഉയർന്ന പിഎം 2.5 ലെവലുള്ള ആദ്യ മൂന്ന് രാജ്യങ്ങളിൽ ഇന്ത്യ ഇടം നേടി, ഏറ്റവും മോശം വായു നിലവാരമുള്ള ആദ്യ 50 നഗരങ്ങളിൽ 42 നഗരങ്ങളും ഉണ്ട്.
കാൻ്റ് സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ഗതാഗത ഉദ്‌വമനം ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, ഇത് ഇന്ത്യയിലെ ഊർജ്ജവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട CO2 ഉദ്‌വമനത്തിൻ്റെ 14 ശതമാനവും PM2.5, PM10, NOx ഉദ്‌വമനത്തിന് വൻതോതിൽ സംഭാവന ചെയ്യുന്നു.
രാജ്യത്തെ ഇവി വിപണിയുടെ മൂല്യം നിലവിൽ 5.61 ബില്യൺ ഡോളറാണ് (2023), 2030 ഓടെ ഇത് 50 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, ഇത് കുറഞ്ഞത് 5 ദശലക്ഷം നേരിട്ടും 50 ദശലക്ഷം വരെ പരോക്ഷമായും തൊഴിലവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, അദ്ദേഹം അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
