വിള്ളലുകൾ 5 (മുംബൈയിലേക്ക്) , എംഎംആർഡിഎ പറഞ്ഞു.
പ്രധാന പാലത്തിൽ തന്നെ വിള്ളലുകളുണ്ടെന്ന സോഷ്യൽ മീഡിയയിലെ കിംവദന്തികളെ പരിഹസിച്ച്, എംഎംആർഡിഎയുടെ ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിൻ്റനൻസ് ടീം വ്യാഴാഴ്ച സ്ഥലം പരിശോധിച്ച് താനെ ക്രീക്കിന് കുറുകെ നവി മുംബൈയിലെ ഉൾവെ ഭാഗത്ത് പ്രശ്നം കണ്ടെത്തി.
21.8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ആറുവരിപ്പാലത്തിന് ദക്ഷിണ മുംബൈയെയും നവി മുംബൈയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 16.5 കിലോമീറ്റർ കടൽ ബന്ധമുണ്ട്.
പാക്കേജ് 4 കരാറുകാരൻ (സ്ട്രാബാഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ & സേഫ്റ്റി സൊല്യൂഷൻസ് ജിഎംബിഎച്ച്, സ്ട്രാബാഗ് എജി) ഇതിനകം തന്നെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിച്ചതായി എംഎംആർഡിഎ അറിയിച്ചു, ഇത് ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സമുണ്ടാക്കാതെ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കും.
“ഈ വിള്ളലുകൾ ഏതെങ്കിലും ഘടനാപരമായ തകരാറുകൾ മൂലമല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാതയിലെ ചെറിയ രേഖാംശ വിള്ളലുകളാണ് അവ, നടപ്പാതയുടെ ജീവിതത്തെയോ പ്രകടനത്തെയോ ബാധിക്കാതെ ഫലപ്രദമായി നന്നാക്കാൻ കഴിയും, ”എംഎംആർഡിഎ പറഞ്ഞു.
വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായപ്പെട്ട ഉപമുഖ്യമന്ത്രി ദേവേന്ദ്ര ഫഡ്‌നാവിസ്, എക്‌സിലെ ഒരു പോസ്റ്റിൽ പറഞ്ഞു: "അടൽ സേതുവിന് വിള്ളലില്ല, അടൽ സേതുവിന് അപകടമില്ല. ഇത് അപ്രോച്ച് റോഡിൻ്റെ ചിത്രമാണ്. എന്നാൽ ഒരു കാര്യം വ്യക്തമാണ് - നുണകളുടെ സഹായത്തോടെ 'പിളർപ്പ്' ഉണ്ടാക്കാൻ കോൺഗ്രസ് ദീർഘകാല പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി... ഈ 'ദരാർ' പദ്ധതിയും കോൺഗ്രസിൻ്റെ അഴിമതി പെരുമാറ്റവും രാജ്യത്തെ ജനങ്ങൾ മാത്രമേ പരാജയപ്പെടുത്തൂ..."
പ്രശ്‌നത്തെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞ നാനാ പടോലെ വെള്ളിയാഴ്ച അടൽ സേതു സന്ദർശിക്കുകയും മെഗാ പദ്ധതിയിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ അഴിമതിയുണ്ടെന്ന് ആരോപിച്ചു.
പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി അടൽ സേതു ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത് (ജനുവരി 12 ന്) കഷ്ടിച്ച് ആറ് മാസത്തിന് ശേഷം, അതിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടുവെന്നും നവി മുംബൈ ഭാഗത്തെ റോഡിൻ്റെ അര കിലോമീറ്റർ ദൂരം ഒരടിയോളം താഴ്ന്നുവെന്നും പടോലെ പറഞ്ഞു.
“മഹായുതി സർക്കാർ അഴിമതിയുടെ എല്ലാ പരിധികളും ലംഘിച്ചിരിക്കുന്നു. കർണാടകയിലെ മുൻ ബിജെപി സർക്കാർ 40 ശതമാനം കമ്മീഷൻ ഭരണമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ സർക്കാർ 100 ശതമാനം കമ്മീഷൻ അധിഷ്ഠിതമാണ്, ”പട്ടോലെ മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.
എം.ടി.എച്ച്.എല്ലിന് വേണ്ടി സർക്കാർ 18,000 കോടിയിലധികം രൂപ വായ്പയെടുത്ത് ചെലവഴിച്ചുവെന്നും ഇത് വികസനമല്ല, കേവല അഴിമതിയാണെന്നും ജനങ്ങളുടെ ജീവിതവുമായി കളിക്കുമ്പോൾ സംസ്ഥാന സർക്കാർ സ്വന്തം പോക്കറ്റ് നിറയ്ക്കുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
പ്രധാനമന്ത്രി പദ്ധതി തുറന്നുകൊടുത്തതിനാൽ വാഹനഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സർക്കാർ ഇത് ശരിയായി പരിശോധിക്കേണ്ടതായിരുന്നുവെന്ന് പടോലെ പറഞ്ഞു.
വരാനിരിക്കുന്ന നിയമസഭാ സമ്മേളനത്തിൽ മഹാവികാസ് അഘാഡി (എംവിഎ) ഇതും ഭരിക്കുന്ന മഹായുതി ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ അഴിമതിയുടെ മറ്റ് വശങ്ങളും ഉന്നയിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു.
പ്രധാന പാലത്തിൽ തന്നെ വിള്ളലുകളുണ്ടെന്ന സോഷ്യൽ മീഡിയയിലെ കിംവദന്തികളെ പരിഹസിച്ച്, എംഎംആർഡിഎയുടെ ഓപ്പറേഷൻ ആൻഡ് മെയിൻ്റനൻസ് ടീം വ്യാഴാഴ്ച സ്ഥലം പരിശോധിച്ച് താനെ ക്രീക്കിന് കുറുകെ നവി മുംബൈയിലെ ഉൾവെ ഭാഗത്ത് പ്രശ്നം കണ്ടെത്തി.
21.8 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ആറുവരിപ്പാലത്തിന് ദക്ഷിണ മുംബൈയെയും നവി മുംബൈയെയും ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന 16.5 കിലോമീറ്റർ കടൽ ബന്ധമുണ്ട്.
പാക്കേജ് 4 കരാറുകാരൻ (സ്ട്രാബാഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ & സേഫ്റ്റി സൊല്യൂഷൻസ് ജിഎംബിഎച്ച്, സ്ട്രാബാഗ് എജി) ഇതിനകം തന്നെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആരംഭിച്ചതായി എംഎംആർഡിഎ അറിയിച്ചു, ഇത് ഗതാഗതത്തിന് തടസ്സമുണ്ടാക്കാതെ 24 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർത്തിയാക്കും.
“ഈ വിള്ളലുകൾ ഏതെങ്കിലും ഘടനാപരമായ തകരാറുകൾ മൂലമല്ല എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്. അസ്ഫാൽറ്റ് നടപ്പാതയിലെ ചെറിയ രേഖാംശ വിള്ളലുകളാണ് അവ, നടപ്പാതയുടെ ജീവിതത്തെയോ പ്രകടനത്തെയോ ബാധിക്കാതെ ഫലപ്രദമായി നന്നാക്കാൻ കഴിയും, ”എംഎംആർഡിഎ പറഞ്ഞു.
വിഷയത്തെക്കുറിച്ച് അഭിപ്രായപ്പെട്ട ഉപമുഖ്യമന്ത്രി ദേവേന്ദ്ര ഫഡ്‌നാവിസ്, എക്‌സിലെ ഒരു പോസ്റ്റിൽ പറഞ്ഞു: "അടൽ സേതുവിന് വിള്ളലില്ല, അടൽ സേതുവിന് അപകടമില്ല. ഇത് അപ്രോച്ച് റോഡിൻ്റെ ചിത്രമാണ്. എന്നാൽ ഒരു കാര്യം വ്യക്തമാണ് - നുണകളുടെ സഹായത്തോടെ 'പിളർപ്പ്' ഉണ്ടാക്കാൻ കോൺഗ്രസ് ദീർഘകാല പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി... ഈ 'ദരാർ' പദ്ധതിയും കോൺഗ്രസിൻ്റെ അഴിമതി പെരുമാറ്റവും രാജ്യത്തെ ജനങ്ങൾ മാത്രമേ പരാജയപ്പെടുത്തൂ..."
പ്രശ്‌നത്തെക്കുറിച്ച് അറിഞ്ഞ നാനാ പടോലെ വെള്ളിയാഴ്ച അടൽ സേതു സന്ദർശിക്കുകയും മെഗാ പദ്ധതിയിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാർ അഴിമതിയുണ്ടെന്ന് ആരോപിച്ചു.
പ്രധാനമന്ത്രി നരേന്ദ്ര മോദി അടൽ സേതു ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത് (ജനുവരി 12 ന്) കഷ്ടിച്ച് ആറ് മാസത്തിന് ശേഷം, അതിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടുവെന്നും നവി മുംബൈ ഭാഗത്തെ റോഡിൻ്റെ അര കിലോമീറ്റർ ദൂരം ഒരടിയോളം താഴ്ന്നുവെന്നും പടോലെ പറഞ്ഞു.
“മഹായുതി സർക്കാർ അഴിമതിയുടെ എല്ലാ പരിധികളും ലംഘിച്ചിരിക്കുന്നു. കർണാടകയിലെ മുൻ ബിജെപി സർക്കാർ 40 ശതമാനം കമ്മീഷൻ ഭരണമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഈ സർക്കാർ 100 ശതമാനം കമ്മീഷൻ അധിഷ്ഠിതമാണ്, ”പട്ടോലെ മാധ്യമങ്ങളോട് പറഞ്ഞു.
എം.ടി.എച്ച്.എല്ലിന് വേണ്ടി സർക്കാർ 18,000 കോടിയിലധികം രൂപ വായ്പയെടുത്ത് ചെലവഴിച്ചുവെന്നും ഇത് വികസനമല്ല, കേവല അഴിമതിയാണെന്നും ജനങ്ങളുടെ ജീവിതവുമായി കളിക്കുമ്പോൾ സംസ്ഥാന സർക്കാർ സ്വന്തം പോക്കറ്റ് നിറയ്ക്കുകയാണെന്നും അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
പ്രധാനമന്ത്രി പദ്ധതി തുറന്നുകൊടുത്തതിനാൽ വാഹനഗതാഗതത്തിനായി തുറന്നുകൊടുക്കുന്നതിന് മുമ്പ് സർക്കാർ ഇത് ശരിയായി പരിശോധിക്കേണ്ടതായിരുന്നുവെന്ന് പടോലെ പറഞ്ഞു.
വരാനിരിക്കുന്ന നിയമസഭാ സമ്മേളനത്തിൽ മഹാവികാസ് അഘാഡി (എംവിഎ) ഇതും ഭരിക്കുന്ന മഹായുതി ഭരണകൂടത്തിൻ്റെ അഴിമതിയുടെ മറ്റ് വശങ്ങളും ഉന്നയിക്കുമെന്നും അദ്ദേഹം പ്രതിജ്ഞയെടുത്തു.
